新能源汽車，只是目前國家給的說法，但是真正是新能源嗎？不考慮的原因是多方面的，後期電池維護保養與更換消費者買單，長途不方便，冬季電池衰減太厲害等，這些都是懂行的不買的原因，目前電池技術還不是特別好，密度大，容量高，但危險性隨之也就提升了，降低了，續航能力又差了，所以，就目前來看，買新能源並不是最好的選擇，謹慎行之，感覺能幫到你的話麻煩給個優質，謝謝

國內的老司機都是開桑塔納，COROLLA的，給他們一個平板電腦車，不會用。汽車發展多塊啊，問他們就一老三件，其他不懂。

剛看完一篇文章，世界上第一輛車就是電動車，再後來發展到蒸汽機、內燃機，那是一八几几年，難道咱們沒趕上發達國家的技術，要回回爐反反古嗎？難道現在中國的技術要跟那時的外華人拼一下嗎？老司機對現在的燃油車瞭解的深，技術成熟，使用維修方便成本低，從混合動力車上就看出來電瓶的更換成本遠遠高於燃油車，一塊電瓶動輒幾萬塊，省的那點油錢不夠換電瓶的，為什麼還要買技術這麼不成熟的‘新能源’電瓶車？它能帶我遠遊自駕還是能帶我回鄉探親？來來來那些專家告訴我你們推崇的‘新能源’新在哪裡？它比兩三萬的老頭樂好在哪裡？從小接受的教育就是做人要腳踏實地，怎麼磚家叫獸們你們就研究出這麼一個彎道超車的辦法？國家補貼了那麼多錢結果怎樣？出來了那麼多騙補的企業，那都是老百姓的血汗錢就這麼流到某些人的兜裡了！不說了，我就是老司機，我是不會花那麼多錢買個大號的老頭樂的！

能稱得上老司機的人，應該是開手動擋車型的居多，駕齡二十年以上的居多，比如最早開普桑的那批人，他們對於手動擋的駕馭能力可以說是信手拈來，思想上對燃油車的信賴早已根深蒂固。

新能源汽車徹底棄用手動擋變速箱，然後是動力改為純電力，純電力在起步瞬間動力傳輸確實快，行駛感受相當靜謐，噪音小，但卻喪失了手動擋的手感和燃油輸出的那種洶湧澎湃的暢快感。

老司機不接受新能源，一方面是駕駛習慣使然，一方面是傳統思維與新技術的抗拒，不能一棒子打死新能源汽車。比如新能源汽車在續航能力方面的劣勢，未來隨著技術的不斷進步會逐步提高的。

一般來說，但凡是老司機都有著相對比較長時間的駕駛經驗。他們對於各種車型接觸可能都比較多，尤其是對於手動擋。看見手動擋車型時，一頓上手之後操作行雲流水，各種加速換擋剎車信手拈來，具體的操作場景，可以參考計程車司機或者是大貨車司機的開車方式。他們講究的是手動擋加速時，發動機帶來的澎湃動力，能夠體驗到更多的駕駛樂趣。

而新能源汽車將發動機的動力輸出模式變成了依靠電動機動力輸出。雖然在行駛過程當中，駕駛環境變得更安靜，乘坐體驗更舒適。但是對他們來講，缺少了發動機的轟鳴聲，在聽覺上，駕駛似乎變得不那麼純粹。

其次，新能源汽車會全面放棄手動檔變速箱，對於老司機來說，手動擋才能真正體驗到開車樂趣，頻繁換擋之間，才能有男人駕馭機械的那種成就感。一旦自動檔加上無聲的電機，開車就變成一項可有可無的既定模式，缺少了很多不確定性，駕駛就成為了一種負累。

再有就是新能源汽車普遍存在尚未解決的技術瓶頸。雖然現在國家大力推行新能源汽車的普及，但不可否認，價格比較親民的新能源車型大多存在續航里程短的問題，續航里程高的車型價格又高高在上，爾等吃瓜民眾一時之間又無福消受。而且新能源車型又不像燃油車那般加完汽油，三五分鐘之內隨加隨走，充滿電沒有幾個小時根本搞不定。

試想想看，寒冬臘月或者是夏日炎炎，高速上車子跑到半途沒電，進了服務區充電，還得在這樣的環境下待上幾個小時，那種心情如何？可以自行腦補。不用體會都可以知道，簡直不要太酸爽。除此之外，新能源車型高速行駛用電量激增，極寒環境下的電池電量衰減，在二手車市場幾乎賣不上價格等等因素，都是影響老司機們選擇新能源汽車的重要因素。

誠然，新能源汽車的發展必然是未來汽車行業的的趨勢。可是著眼於當前，新能源汽車的技術瓶頸比較多，限制使用場景也多。在這樣的情形下，絕大多數人對於這樣的新鮮事物保持觀望的態度還是正常的。不過，也不是說現在的新能源汽車不好，只是說，可能還達不到廣泛推廣的要求，無法達到大部分使用者的用車需要而已。我相信，更多的人肯定也期待著新能源領域能夠發展的越來越好，早日突破這些技術難題，為大眾帶來更好更實用的產品車型。

以上。

混動車和純電車一樣 唯一缺點 不敢下大雨行使 或過深或大的水坑 一但發動機前混動電源或後座下方電池進水 重的整車報費 輕的這套混動線路也得十萬以上 保險也不賠 這是電動和混動唯一技術的軟淚 木前就豐田敢說防水三級 中國產新能源汽車就沒提過這事

我算不上老司機，36年駕齡，各種車開過幾輛，現在我選擇了一輛燃油SUV，一輛電動小汽車，自我感覺非常好，兩輛車互補，完全滿足了家庭各種需求

新能源汽車就是偽命題。

新能源偽命題：一百多年前內燃機還沒有的時代汽車就是電動的，哪裡新了？

環保也是偽命題：6000枚以上的18650電池無論製造還是報廢都是巨大的汙染。現階段也沒有回收機制和技術。

節能也是偽命題：電是二次能源。成本比汽油要高，大多數電都是火力發電根本不環保。

省錢偽命題：看著電費比油費便宜很多，但是車貴太多了。二手車也無人問津。電池壽命也是問題。除非你開出租車的，全壽命週期不比汽油車省錢。

安全偽命題：相比傳統汽車自燃比率高了太多。

續航本身就是問題。

你告訴我這車現階段的狀態是不是值得買？