常見貨車漏油原因: 1、產品(配件)質量、材質或工藝不佳,結構設計存在問題。 2、裝配不當,零部件配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。 3、緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。 4、密封材料長期使用後磨損過度,老化變質、變形失效。 5、潤滑油新增過多、油麵過高或加錯燃油。 6、零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。 7、通氣塞、單向閥堵塞後,由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。 預防貨車漏油措施: 重視襯墊作用汽車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規範,就起不到密封防漏作用,甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋,由於接觸面積大而不易壓實,由此造成漏油。車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊過鬆壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。 及時更換失效油封車上很多零部件(如油封、O形圈)會因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心、偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。 避免單向閥、通氣閥堵死這會引起箱殼內溫度升高,油氣充滿整個空間、排放不出去,使箱殼內壓力升高,潤滑油消耗增加和更換週期縮短。發動機通氣系統堵塞後,增加了活塞的運動阻力,使油耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。 妥善解決各類油管接頭密封車用聯管螺母經常拆裝,容易滑絲斷扣而鬆脫,引起滲油。更換聯管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。 避免輪轂甩油輪轂軸承及腔內潤滑油過多,或其油封裝配不妥、質量不良及老化失效,制動頻繁引起的輪轂溫度過高,車軸螺母鬆動等都會引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤滑法(即適量潤滑)”,疏通通氣孔。
常見貨車漏油原因: 1、產品(配件)質量、材質或工藝不佳,結構設計存在問題。 2、裝配不當,零部件配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。 3、緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致工作失效。 4、密封材料長期使用後磨損過度,老化變質、變形失效。 5、潤滑油新增過多、油麵過高或加錯燃油。 6、零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。 7、通氣塞、單向閥堵塞後,由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。 預防貨車漏油措施: 重視襯墊作用汽車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規範,就起不到密封防漏作用,甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋,由於接觸面積大而不易壓實,由此造成漏油。車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊過鬆壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。 及時更換失效油封車上很多零部件(如油封、O形圈)會因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心、偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。 避免單向閥、通氣閥堵死這會引起箱殼內溫度升高,油氣充滿整個空間、排放不出去,使箱殼內壓力升高,潤滑油消耗增加和更換週期縮短。發動機通氣系統堵塞後,增加了活塞的運動阻力,使油耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。 妥善解決各類油管接頭密封車用聯管螺母經常拆裝,容易滑絲斷扣而鬆脫,引起滲油。更換聯管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。 避免輪轂甩油輪轂軸承及腔內潤滑油過多,或其油封裝配不妥、質量不良及老化失效,制動頻繁引起的輪轂溫度過高,車軸螺母鬆動等都會引起輪轂甩油。因此要用“空腔潤滑法(即適量潤滑)”,疏通通氣孔。