果斷Crider，要比Sylphy好的多。 油箱異響什麼之類的問題只是在於個別車型，只要買的時候試清楚就行。 Sylphy問題更多呢。比如方向盤會哐當的異響，還有減震的硬響。幾乎所有車都或多或少有些小毛病，只要不影響使用就沒什麼問題。當然，好車還是沒有這些問題的

我的是13款廣州本田Crider！家用非常合適！動力也夠！就是減震有點偏硬！絕對讓你省心.也不會讓你失望！下次買車.還是選本田！

Crider和Sylphy都是目前比較暢銷的車型，尤其是Sylphy在六月份的銷量高達4萬多輛，Crider的銷量輛雖然只有1萬，但也算不錯的戰績，在外觀上，Sylphy採用了家族式V型前臉設計，與兩側的大燈相結合，看上去非常兇猛，很有攻擊性，車身線條蜿蜒柔美，動感十足，而Crider的前臉，採用了大嘴式設計，很有視覺衝擊力，也獲得了更好的辨識度，車身線條硬朗，滿滿的商務氣息，那麼兩款車，哪款更好呢？為了方便比較，我們選擇了價格基本一致的，Sylphy1.8XV CVT智尊版和Crider1.8L CVT豪華版進行對比，看看哪款車更勝一籌。

發動機和變速箱，兩款車都採用了1.8L發動機，Sylphy的最大功率為139馬力，最大扭矩為174牛米，採用了CVT變速箱，而Crider的最大功率為169馬力，最大扭矩為169牛米，同樣採用了CVT變速箱，從發動機資料看，Sylphy略有優勢，兩款車的變速箱都有著很好的穩定性。

在車身尺寸上，Sylphy優勢明顯，軸距要比Crider長出50mm，所以在乘坐空間上會更寬裕一些。在底盤結構上，兩款車完全一致，前懸都採用了麥弗遜式獨立懸掛，後懸採用了多連桿獨立懸掛，不過兩款車的調效方向卻有所不同，Sylphy的底盤調效偏軟，在舒適性上表現的非常突出，而Crider的底盤調效偏硬，所以在操控性有著很好的表現。

在配置方面，Sylphy要豐富得多，前後頭部氣囊、胎壓監測、併線輔助、車道偏離預警系統、主動剎車/主動安全系統、皮質方向盤、LED日間行車燈、LED近光燈、自動頭燈、自動空調等都是Crider沒有的。兩款車綜合對比，Sylphy價效比更高。

廣汽本田Crider這款車動力油耗滿足家用，配置較為豐富，價效比不錯。雖然之前有部分車主反映過汽油箱異響，但是廠家已經更換了油箱，建議您到店試駕體驗後進行選擇。東風日產Sylphy剎車問題主要存在於16款車型上，發動機燒機油問題主要存在於其1.6L車型上，如果預算充足，建議考慮日產Sylphy1.8L車型。

若果同排量。在市區開，Crider較省油。平順且慢。在高速上開，Crider超車比Sylphy快，S檔加速跑車般推背感。同價位，同排量秒殺其他車輛。

感覺樓主現在是在糾結到底買那個更好！我想說的是樓主你應該要知道那個更適合你，現在買車有很多人多喜歡看銷量，都說買銷量高的絕對沒錯，我就想說那些跟風買車的人現在過的怎麼樣，有仔細考慮這車真的適合自己嗎？所以買車跟找老婆一樣要慎重，不然買了之後再後悔那就沒用了！

好，我們進入正題！因為樓主只問了這兩個車那個好，沒說具體車型，我抽了其中兩款入門自動擋的車來進行對比，讓你們看的更明白。

首先我們就從價格說起，買車肯定糾結這個價格的問題，不管有錢沒錢哈！

價格

就論價格而言，落地價相差不大！不過有的當地的經銷商會推出一系列的優惠活動，具體價格要按樓主所在地的經銷商售價為準！

油耗

Crider一一一不得不說本田的車油耗讓人滿意1.8排量市區較堵路段油耗大概在7.5L,高速那就沒這麼高了5L左右吧.

Sylphy一一一它的市區油耗在7.8L左右,跑高速差不多都在5.0L左右。

總的來說，車輛油耗的大小，取決於開車的人如何駕駛，要是時不時就猛的一腳油門一腳剎車的，油耗不高那是不可能的，這輩子都不可能的。皮一下哈、

我們接著說外觀，現在買車影響一個人的購買慾的大多數是從看到它那一刻開始的，外觀好看了才會吸引人來了解內在情況。直接上圖我們來看一看

Sylphy外觀圖

外觀大氣沉穩老練

Crider外觀圖

年輕時尚，動感有活力

我們都說的差不多了，現在我們來看看它們的那些優缺點吧！這個很重要，直接影響後期的使用。

優點

Crider作為廣汽本田旗下一款全新緊湊車型，外觀時尚運動，內飾簡潔大方，動力均衡，操控舒適，符合現在年輕人的 審美觀！

缺點

價格偏高，配置較差，內飾塑膠感強，內飾視覺感較差

外觀的吸引力還是很大的，內在嘛，呵呵噠

優點

Sylphy車型外觀精緻大氣，細節豐富，線條飽滿，充滿線條感，車內裝飾造型美觀，手感出色，內部空間非常充足，動力夠用，操縱靈活，車輛整體效能和品質都比較出色。

缺點

動力偏弱，配置較低，而且減震偏硬，風噪較大

以上所有圖片均是來自本田Crider自動擋舒適款和日產Sylphy自動擋舒適款的對比。文章內容均是個人看法！

本田車和日產比較的話，無疑本田車好，（相傳本田發動機是全球最先進最穩定的發動機)但是Crider的話就另當別論了，Crider是本田針對中國市場研發的一款產品，當年Crider釋出的時候就說是針對中國市場研發，所以Crider身上充滿了鍍鉻條，說是符合中國審美觀……

Crider內飾塑膠感比較強看看這誇張的鍍鉻裝飾有些畫蛇添足的味道了門把手上也是……濃濃的某寶味……Sylphy是日產旗下的一款車，相比上一代做工有明顯提高，可能明白中國市場的重要行了吧，造型也趨向於年輕化，給人眼前一亮的感覺由於日產一直不溫不火的原因售價比Crider優惠力度更大一些兩款車的油耗都挺出色，畢竟日系車麼大家懂得！(在這裡吐槽一下我們當地的本田4S店，架子大的嚇人，看車沒銷售介紹不說，問價還愛理不理，有次和朋友去給家人買車問銷售某款車優惠多少？人家說我應該問加價多少……嚇得我朋友開著凱迪拉克空調都沒來得及開啟就奪門而逃)！相對來說Sylphy還是比較出色的保有量也高，兩款車都是日系車。我本人對日系車不來電，所以Sylphy沒給我多少好處，別的品牌也別給我雙倍了，我是就事論事實話實說！

買日產的Sylphy。能夠買頂配的1.8更好。本田的那個不咋滴。特別是底盤。空間也沒有Sylphy好，唯一就是發動機變速箱想佔一點點優勢。

13款Crider自豪版正常保養外沒別的故障，十萬左右的車沒啥要求皮實耐用省油就行了，夏天空調7.1冬天空調7.3北京市裡開，高速5個左右

Sylphy跟Crider都是日系車,皆為緊湊型.一個是本田,一個是日產.

從2款車的外觀上面來看,Crider兼具一些商務的成分,車前臉有方正大氣一些,Sylphy主攻家用,整個的前臉及車身都比較圓潤.

從在售的車型來看,Crider現在在售的總共7個系列,價格從10.98萬~14.98萬不等,全系都是1.8L自然吸氣發動機,Sylphy現在在售的共12款車型,價格區間7.48萬~13.50萬.Sylphy現在是經典Sylphy與新Sylphy同臺銷售,價格區間拉的很大,發動機排量有1.6L跟1.8L 2種,主打1.6L車型,1.8L只有一款車型,因為Sylphy的車型選擇多,間隔區間大,所以能保證銷量,這個很哈佛H6類似.

因為Sylphy1.8L排量的只有一款,Crider全系都是1.8L,所以選擇對比的話,只能挑選出Crider2016款 1.8L CVT旗艦版跟Sylphy的 2018款 1.8XV CVT 智尊版 這2款來做對比,

這2款從名字上就能看出,Crider還是老款2016版,Sylphy已經是2018款.2款車同為1.8L排量,指導價格差不多,實際優惠下來,Sylphy要比Crider便宜.

同為1.8L自然吸氣發動機,但是從公佈的參方面,Sylphy要優於Crider,如下:

在車身尺寸方面,Crider要比Sylphy長3CM,但是軸距上面,Sylphy要比Crider多出5CM,這樣Sylphy的內部乘坐空間要優於Crider.

Crider因為車身尺寸比Sylphy長,軸距比Sylphy短,這樣就造成後備箱的空間要大於Sylphy,但是Sylphy的油箱要比Crider的多5L,相當於可以多跑差不多100公里了,

在安全配置方面,2款車的安全氣囊同樣多,Sylphy的要多了胎壓監測,車道偏離預警及主動剎車功能.

使用性上,Crider多了定速巡航.上坡輔助.

空調上,Sylphy多了後排車風口,這個對於熱天坐在後排的很有作用.

綜上配置的差異可以看出,Sylphy是主打家用,安全這一塊的,另外再加上日產舒服的大沙發及偏軟的底盤調教,加上車型的佈局,使得其在銷量上要遠超其他品牌的車,這個不是沒有道理的.

Crider的定位有點欠缺,作為商務的話,車子顯得有點小了,作為家用,在舒適程度上又有點欠缺.

希望上面的回答能給到你幫助.