來自長安馬自達的AXELA，以及來自東風日產的Sylphy，都屬於日系合資品牌的緊湊級轎車。雖然這兩個車型都屬於緊湊級的轎車，但從產品的定位來看，這兩個車型卻存在著非常大的不同。那麼如果是作為家庭用車，這兩款車型每一款會比較適合呢，下面我們就來簡單的聊一聊。

首先來自長安馬自達的AXELA是非常動感時尚的一款緊湊級轎車，它分為兩廂版和三廂版車型，但考慮到今天我們要對比的另一個車型來自東風日產的Sylphy只有三廂的版本，所以今天我們也只介紹AXELA的三廂車型。具體來看，長安馬自達AXELA外形動感時尚，採用的是典型的馬自達混動設計風格。車身線條流暢，動感十足。尤其是超長的車頭設計使得更具轎跑的風範。而這款車型的車身長度是4.582米，相比那些主流的緊湊級三廂轎車，馬自達AXELA的車身長度稍短。再加上本身馬自達超長的車頭設計，使得AXELA的車內使用空間比較狹小，尤其是後排空間，甚至可以用侷促來形容。而在動力方面，其採用的是兩款創馳藍天發動機，排量分別為1.5升和2.0升，匹配的是6速的手動變速箱和6速的at自動變速箱。前者的動力夠用，燃油經濟性表現出色，而後者則兼具了動力性和燃油經濟性！雖然馬自達AXELA的動力並非最強，但其優秀的底盤操控性卻是國內合資品牌裡面無人可以出其右的！其底盤懸掛系統採用的是前麥弗遜式，後多連桿式的4輪獨立懸掛具有非常不錯的底盤操控性。只是整體的隔音性表現比較一般。

來自東風日產的Sylphy是目前國內汽車市場上最暢銷的緊湊級轎車之一！自從在國內上市以來，其一直在國內汽車市場上保持著銷量前3的位置，可為國內汽車市場上的常青樹。而目前最新款的東風日產Sylphy已經上市。外形設計上來看，新款的東風日產Sylphy採用的是目前日產家族式的設計風格和更高級別的車型東風日產的Teana非常類似。相比老款車型，全新的東風日產Sylphy顯得更加的高階大氣，細節也更加的完善和精緻。相比老款車型，新款的東風日產Sylphy，其造型風格也更加的動感。除了外形設計上的變化之外，新款的東風日產Sylphy車身長度也增加到了4.641米，使其擁有更加寬敞實用的車內空間。而動力方面則採用了目前日產最新的1.6升自然吸氣發動機，該發動機的功率提高到了102千瓦，扭力則去到了169牛米。而與之匹配的，則是無數的手動變速箱和cvt無極變速箱。更強勁的動力，將會帶來更加暢快的加速體驗。而燃油經濟性表現，據官方公佈的資料來看，和老款車型相比甚至會有所下降。而作為一款，以家庭使用為主要考量的緊湊級三廂轎車，東風日產Sylphy，其底盤懸掛系統仍然採用的是前麥弗遜式後扭力梁式的非獨立懸掛，整體調教風格偏舒適，操控性一般，但更好的空間利用率是其最大的優勢所在。

如果是作為家庭用車，在長安馬自達AXELA和東風日產的Sylphy之間做選擇的話，毫無疑問從空間實用性，甚至動力性來考量，來自東風日產的Sylphy都在長安馬自達AXELA之上！從目前的情況來看，價效比方面，東風日產Sylphy也更好一些。而馬自達AXELA的唯一優勢是其優異的底盤操控性，但作為家庭用車，這方面往往是會被人們所忽略的，因為對於家庭使用者而言，往往操控性並不是他們的主要訴求點！所以今天這個問題的答案就是，東風日產的Sylphy對於5口之家來說會更加適合。

其實如果說這兩款車，價效比以及空間舒適度，還是Sylphy價效比高點的，但是提速，操控，AXELA要更勝一籌

AXELA的市場定位就是年輕，時尚，操控

馬自達的紅，不是一般的紅，是加價兩千的紅，也不知道誰給他的自信，但是市場卻還是很認可

馬自達的操控性是沒話說的，他大哥ATENZA號稱彎道小王子，也不是白來的稱號，底盤特別穩重，而且造型是真的年輕化，運動感覺十足

現在家庭用車，幾乎都是五座的，AXELA的空間相對來說小點，但是家庭用車也是足夠了的

Sylphy的定位，家庭，舒適同樣，Sylphy的白也不是一般的白，加價兩千的白，也只有日系車在這個中低端車敢這樣了，加價，顏色加價，也是實在不理解，但是市場認可度卻一如反顧的高

Sylphy主打的就是家庭轎車，空間對比，可以說是Sylphy完勝，而且配置方面，Sylphy也不低，價格適中，沒有太大的優勢，舒適度，號稱移動沙發家族，不用多說，移動的沙發，不會令你失望的一款車型

如果這兩款車對比的話，個人推薦還是Sylphy

空間：

Sylphy：4641*1815*1450 139匹馬力

AXELA：4582*1795*1458 117匹馬力

相對來說，Sylphy完勝

藍頭像那哥們回答問題真有意思，開頭寫了一堆選車沒有那麼多理論，長篇大論都是湊字，結果回答的根本不是你問的問題，水平真高。

五口人第一臺車，必買Sylphy，AXELA根本別考慮。

理由很簡單，五口人Sylphy比AXELA空間大，舒適。第一臺車不確定你會開多久，所以最好買個保值的，AXELA定位偏運動，而且很小眾，Sylphy就不用說了，銷量和口碑在那呢，但新款剛上市，沒什麼優惠應該，你要考慮清楚是現在出手，還是等等優惠。

個人認為AXELA是給單身小年輕開的，車頭長有動感，除了1.5自動動力差一點，2.0加6at評價都說比較爽，不足就在隔音差空間小，不過年輕人不會在意這個，家用就不適合了。Sylphy滴滴坐過，隔音好座椅舒服，印象比較好，感覺和Accord有的一拼後來我也換了Tiida，個人比較喜歡兩箱可以放大件，TiidaSylphy應該開起來差不多，就是有點肉，輕踩油門會開起來比較舒服，踩重了反倒沒力。

一家五口，買第一臺車，Sylphy還是昂克塞拉，哪個比較合適？葫蘆覺得題主應該要明白一件事情。五個人，家用車，意味著什麼？

在葫蘆看來，這兩款車用於家用的話，我覺得還是Sylphy比較合適。為什麼這麼說呢？

葫蘆來給題主分析一下。

售價

從售價方面來講，兩款車的價位相差不遠，均在10萬-16萬這個價格區間，但是也要看題主買的是新款還是老款，如果是Sylphy的老款那麼價效比無疑是比昂克塞拉高出許多的。

品牌

同為日系品牌來說，兩者都是很優秀的，但是日產在國內的名聲還是要高於馬自達的，個人是這麼覺得的。

家用需求

作為同級別的家用車，這兩款車會讓很多人都比較難以作出選擇，那麼題主在選擇的時候可以考慮自己的哪方面的需求比較大，葫蘆覺得題主說了一家五口人，那麼肯定是在乘坐空間上要具有優勢的車才行，那麼這樣的話Sylphy可以說是完勝了昂克塞拉，畢竟昂克塞拉的後排乘坐空間著實有些小了。

但是如果題主喜歡操控性好些的話，那麼選擇昂克塞拉吧，不過葫蘆覺得你主要用途是家用，主要是乘坐舒適就好了，畢竟日產的座椅還是挺舒服的。

最後

以上就是葫蘆給題主的問題作出的解答，葫蘆的建議題主可以採納也可以只是參考，至於這兩款車到底哪個適合題主，葫蘆覺得題主要自己去真實的感受一下才清楚。

推薦1.6T的408，會不會說是水軍？動力 空間 操控 安全 內飾用料。打算三五年換車就別考慮了。

如果平時出行，後排經常做人，不管是滿載還是三四人的情況，我們都推薦Sylphy，因為人多了空間的優勢是必須要考慮的，也是一個硬性條件。

馬自達一直是走運動路線，對於空間拓展方面的造詣始終不是他的菜，他不會為了空間而犧牲任何東西，這就是為什麼馬自達在國內市場始終無法取得實質性突破的原因。

Sylphy作為日產緊湊級轎車頂樑柱，靠的就是空間和保有量，其與Lavida長期佔據一二把交椅。而空間表現，Sylphy比Lavida還要好一些。另外，日產大沙發的美名可不是虛的，舒適性也是Sylphy的殺手鐧。

綜上所述，動力、操控、顏值，都不重要，一家五口人，空間才是硬道理，所以果斷選擇Sylphy。

AXELA以及Sylphy都是目前在中國市場上比較熱銷的車型，尤其是Sylphy這款車型，在銷量上有聲有色、節節攀升，經常榮登中國轎車銷量月度冠軍寶座，可見Sylphy這款車型的熱度持續高漲。

AXELA應該說是緊湊級轎車中最美的車型之一，AXELA不光是外觀靚麗新潮，而且採用獨特的創馳藍天技術發動機，在質量穩定以及經濟性上面都有大幅度的提升，那麼這兩款車型究竟如何選擇？

就像樓主說的這種情況，建議最好親自去4s店體驗一下，Sylphy這款車型，說實在的不適合耍帥，更適合結婚後家用，畢竟空間大、舒適性好、油耗也不比AXELA高多少，而昂科賽拉這款車型更適合年輕人駕駛，運動感更強，外觀更加帥氣，改裝潛力也更大，所以從這方面來講，Sylphy更像一個穩重大叔，給人穩重的感覺，而AXELA則是一個活潑的小夥子，坐在車裡面油門就不自覺的想踩到底。

Sylphy跟AXELA車型完全走的是不同線路的風格，Sylphy缺乏個性，整體比較中庸，不管是外觀也好、內飾也罷，都是一貫中庸風格，但是實用性更高一些，馬自達走的是年輕路線，個性十足，外觀靚麗是典型的轎跑風格，但是空間上面是一大硬傷，家庭使用並不算特別適合。

喜歡啥買啥，AXELA買2.0就可以了，1.5市內沒問題，長途有點那啥！主要看個人喜好，Sylphy也不錯。我和我閨女都是馬自達，喜歡而已。