費效比的問題。都隱身後勤就災難了。只不過老美沒說。中國也沒說。老毛子乾脆玩不起。最後不知道哪國先說出來。最賊是中國裝備不多。踹門足以。威懾它國就夠了。真打還的看三代機。

我們知道，美國的軍工科技是很發達的，現在不光裝備了大量的三代機，還同時裝備了兩款四代機，F22和F35。

四代機最大的優勢在於隱身效能和超音速能力，機體更加的靈活和輕盈，單機戰鬥能力非常強。那麼有人會說既然四代機這麼強大，為什麼不把戰鬥機都換成四代機？

我認為有這麼幾個方面：

1.價格昂貴，四代機採用隱身技術，其本身製造價格就非常昂貴，把三代機全換成四代機恐怕沒有哪個國家能接受。而且四代機維護費用也比三代機高。

2.效費比，我們知道現在有四代機國家就那麼幾個，有的國家還是二代機，三代機已經能夠輕鬆勝任了，你用四代機去打，不是殺雞用牛刀，很不划算。3.高低搭配，四代機的主要任務就是利用隱身高速的效能對敵方縱深後方進行打擊。破壞敵人陣型，達到奪取制空權的目的。透過和三代機的配合，最大化戰鬥效能，達到最佳的作戰目的。

美國叫四代機，俄羅斯叫五代機，如果按照美國的叫法，四代機應該是像F22、F35等戰機，眾所周知全球擁有四代機的國家並不多，而且能夠自主製造四代機的國家更是屈指可數。美國作為超級軍事大國，當然有著四代機的自主製造能力，那麼美國究竟能夠讓這些四代機成為美空軍的主力戰機嗎？

事實上並不能，雖然美國擁有雄厚的經濟實力，但是同樣每年都有著一定的軍費預算，據美國媒體近日報道，在五角大樓提交的2020年預算費用中，有12億美元是購買12架F15X戰機的，這不僅僅讓美軍上下議論紛紛，而且更讓外界感到不可思議。究竟為何導致美國還需要購買F15呢？

F15戰機作為一款三代機，早在上世紀七八十年代完成首飛，參與過眾多大大小小的戰爭，在F15的發展之路上，也經過了數十種的改進型，雖然這款戰機看著有著近半世紀的年齡，但是F-15戰機依然是美空軍的主力戰機之一，美空軍依然有大量的該戰機。同全球很多國家一樣，雖然能夠建造和購買先進戰機，但是畢竟先進戰機並不能很快成為自己的主力戰機，依然有大量的三代機乃至二代機是主力機型。

況且值得注意的是，F22第四代隱身戰機，雖然極為先進，但是終究是造價十分昂貴，美國也無法購買更多的數量；而F35戰機，雖然能夠生產，然而生產力並不足，並且F35在近年來更加頻繁的爆出故障，而且眾多北約國家都在等待著F35戰機的供應，事實上，F35也並非能夠成為美國空軍的主力戰機，美軍換裝大量的F35戰機也需要很長一段時間。因此採購一批F15X戰機，可以說是對於美軍而言最合適不過的選擇了。

另外，一種戰機並不能充實一個國家，一個國家的空軍裡面必定保護了各型戰機，而他們所擁有的功能也大不相同，四代機能夠使用隱身、高速飛行等效能，對敵人出其不意攻其不備的打擊，而此時也得搭配三代機、二代機，才能將四代機的作戰效果最大化。

我覺得可能並不是有用性的問題，如果是有用性，現役F-15E改改其實也夠用，不必造新機。

關鍵是，波音從麥道那邊繼承的重型戰鬥機生產線只剩下了F-15，中型剩下F/A-18和EA-18，在如果沒有美國軍方的訂貨，外國使用者選擇F-15的可能性將越來越低，因為F-35已經白菜價了，現在比新造的F-15還便宜。如果F-15生產線關閉，波音就會出現斷檔，並且在與洛克希德·馬丁的競爭PCA專案時出現更大困難。

繼續採購F-15美國空軍其實是非常反對的，但是沒辦法，美國國防部硬塞給空軍這個採購計劃。這是一個政治採購而非技術採購，可能也是維持多用途戰鬥機的多樣性、避免波音退出重型戰鬥機研發領域、甚至避免洛馬因為涉嫌壟斷而被拆分這樣的問題。

下一代戰鬥機越來越貴，準壟斷可能是不得不為的態勢。如何規避法律風險和壟斷風險，則是一個新的問題。

美國不但繼續採購F-15，F/A-18E/F而且還打算購買螺旋槳發動機的輕型攻擊機呢，看起來隱身機時代，再購買這些戰機有點難以理解，但實際上就是那句話“打什麼仗用什麼武器”。

F-22，F-35確實是最先進的隱身戰機，具有超強的態勢感知能力，對非隱身戰機具有壓倒性優勢，這在紅旗軍演中早已驗證過，而沒有像以前F-15，F-16直接全面替換上一代戰機，是因為這兩型非隱身戰機對大多數對手來說仍然很先進，F-22，F-35摧毀了敵方大部分防空系統後，這些非隱身戰機就可以大顯身手，無論空對空還是空對地，能抗衡這兩種經典戰機的國家還真不多，而這些戰機比F-22，F-35顯然便宜很多，不止是售價，使用費用也便宜不少，那現在繼續採購一些補充機隊規模就很容易理解了。

而“超級巨嘴鳥”這種螺旋槳攻擊機，就更是為了低烈度治安戰的需要了，連用F-16都嫌浪費，使用F-16每小時耗費8000美元，而用“超級巨嘴鳥”只要幾百美元，其低速，靈活性比F-16甚至更適合這種小規模的對地攻擊，現代化的資料鏈通訊系統，光電觀瞄系統，都不能簡單地看為復活二戰時代戰機。N

我曾經回答過類似問題，大家可以關注我搜尋以前的回答，不過今天說到這裡了，我就再嘮叨兩句。我們都知道全世界擁有第四代戰機研製和生產能力僅美俄中三國，美國除了自己裝備的F-22戰機不針對外貿之外，F-35戰機更是得到不少世界強國的熱捧和裝備，按說美軍如果裝備清一色的第四代戰機，就可以無敵於天下，那為什麼還要裝備F-15之類的新三代機呢？本人覺得主要有以下幾點：

首先第四代戰機實在太貴了，美軍軍費難以為繼，裝備清一色的第四代戰機太耗費納稅人的錢財了，裝備計劃就難以被國會透過。

再則無用武之地、維護費用太過龐大，仔細一看和第一條差不多，浪費錢。

最主要是第四代戰機的隱身功能是相對雷達發現能力的，雷達和隱身本來就是矛與盾得關係，目前戰機隱身效能佔據優勢，不代表將來雷達一直處於發現不了的劣勢，一旦雷達技術得到突破，裝備清一色的第四代戰機在載彈能力上，將面臨還不如第三代戰機的尷尬局面。那麼投入巨資裝備第四代戰機的錢，是不是就相當於打了水漂呢？

還有，假如哪天新一代鐳射武器得到實戰應用的時候，以往任何一款戰機在面臨“彈藥無限量”的鐳射武器，都變得相當脆弱的時候。會不會有人後悔早該把裝備第四代戰機的錢，用來大力研發鐳射武器上呢？不管怎麼說，像F-15這樣的戰機雖然是一款三代戰機，但是也絲毫掩蓋不了它效能依舊優異的光芒，本人覺得不光是裝備、還得大量裝備，只要是在隱身戰機解決了突防障礙的情況下，他們就可以得到盡情發揮的舞臺啦！我是老兵帶我學軍武，你們是老兵，就可以評論留言指導，我期待大家都能帶我一把，共同學習軍武知識，謝謝大家！

美國近期公佈了2020財年的國防預算方案，在2020財年將撥款購買8架F15X（與此同時削減6架F35），2024年前將購買80架，而未來最多將採購144架。在F35產量迅速增加、世界空中力量加速邁向四代機時代的情況下，美國空軍卻採購大量的三代半戰機，確實像是開歷史倒車。

F15X是F15家族的最新型號，技術狀態與向沙特、卡達出口的F15SA基本一致，主要在如下方面進行了升級改進：

1、採用先進的航電系統，核心是一臺先進的AESA雷達，航電系統媲美F35這樣的五代機；

2、引入電傳飛控技術，提高飛行效能。

3、在電傳飛控的支援下，激活了機翼外段的一對掛架，提高了掛載能力，F15X最多可以掛載22枚空空導彈，堪稱“空中武庫”。

4、裝備了更先進的電子戰系統，提高生存效能。

經過上述改進，F15X成為世界上最先進的三代半戰機，戰鬥力不俗。而且，由於F15X廣泛採用了F15SA的技術，而F15SA的研製經費已經由沙特、卡達分攤，因此F15X的綜合研製成本較低，美國空軍算是摘了桃子，就像俄羅斯的蘇30SM之於印度的蘇30MKI。

F15X雖然戰力強悍，但是跟F35相比還是存在代差上的缺陷，綜合戰鬥力遠遠比不上F35，但是F15X並非一無是處，美國空軍採購F15X也有一些技術層面的合理性：

1、F15X的載荷航程效能優於F35，在執行中低強度任務時效費比更高。

F35作為隱身四代機，在內建彈倉內可以掛載4枚空空導彈或者2枚空空導彈+2枚對地彈藥，在不考慮隱身時可以掛載8-10枚彈藥，但是與F15X相比還有有差距，而且F15X的作戰半徑（1800公里）遠大於F35(1200公里）。

2、F15X的綜合執行成本較低。由於沙特、卡達掏了大部分研發費用，美國空軍採購F15X的成本價較低，而且F15X機體壽命高達24000小時，每飛行小時成本低於2萬美元。

隱身飛機由於需要維護隱身塗層，其使用成本很難降低。

3、F15X可以與F22、F35等戰機配合作戰，在體系支撐下發揮本身載荷航程效能好的優勢，充當四代機的武庫和打手。

四代機與三代機之間的配合作戰，是目前所有大國空軍的現實選擇。在四代機的支援下，三代機的作戰能力也能大幅提高。

除了以上技術層面的因素，筆者覺得政治方面的考量才是更重要的原因。

美國空軍空軍部長希瑟·威爾遜8日宣佈辭職，雖然這位大姐沒有說明辭職的原因，但是由於她之前一直反對採購F15X，而辭職時間恰好是美國做出採購F15X前後，因此不得不懷疑她是抗議高層硬塞給空軍過時的F15X、削減F35的採購量。實際上，美國政府決定採購F15X後，美國空軍方面一邊倒的反對，美國空軍的底線是不能妨礙F35的採購。現在來看，F15X是美國國會、國防部硬塞給美國空軍的政治產物。

國會、國防部硬將F15X塞給空軍，恐怕有以下幾個方面的考慮：

1、扶持波音，保證波音公司擁有持續、完整的戰鬥機研發能力，維持競爭力將使美國軍機行業保持健康，一架獨大從來都不是什麼好事。

透過F22、F35這兩個專案，洛馬大有一統美國戰機研製江湖的勢頭，將波音、諾格擠出了先進戰機研製領域，F35研製過程中的延宕、超期、超支等問題已經顯示了一家獨大帶來的隱患。為了讓軍機研製能在競爭氛圍中持續發展，扶持洛馬的競爭對手從長遠來看非常必要。這與中國將艦載四代機專案給沈飛一個道理。

2、透過採購F15X向洛馬施加壓力，迫使洛馬持續降低F35的成本。雖然F35的裸機價格在持續下降，但是升級、維護、運營成本仍舊居高不下，美國軍方一直與洛馬進行艱苦的博弈，洛馬自持在四代機專案中獨一份的地位，有點店大欺客。這次美國空軍採購F15X算是一個談判策略。

3、美國空軍採購F15X將為世界上其他F15X的潛在客戶起到示範效應，促進F15X外銷，維持生產線、提高就業。

目前F15的外貿訂單隻剩下沙特、卡達的F15SA，將在3-5年內交付完畢。如果美國空軍不採購F15X，波音將被迫關閉該生產線。美國空軍採購F15X後，不僅可以為波音的生產線續命，還可以帶動其他潛在買家購買，比如以色列。

另外，現任國防部長沙納漢的角色也不應該忽視，此君在進入國防部前的全部工作履歷就是為波音打工。

朝中有人好辦事，放之四海而皆準的真理。

購買少量的F-15X更省錢，而且新型F-15也能與F-35搭配使用。

美國空軍高層並不想要F-15X，當前機隊中只有20%的是隱形戰機。但在未來十年內，美國空軍將面臨戰鬥機短缺的問題。現役機隊中，F-15C/D日益老舊——最年輕的飛機已經服役了30多年。要想解決這個問題，一個是升級老機，一個是換新機。升級老舊戰機花費不小，而且會隨著時間的推移越發困難，全部購買F-35A耗資也是不小，因此美國國防部想出了折中的辦法：少量購買F-15X，削減F-35A的採購量。至少短期內來看，這麼做比較省錢。F-15X適用於現有的F-15基礎設施，而且省去了飛行員過渡培訓的費用，這是出於成本上的考量。

新型的F-15X也擁有許多優勢，該機的有效載荷和航程較大，比較適合執行遠端攔截任務。在低威脅度的非對稱作戰場景中，F-15X能夠節省F-35A的飛行時間，而且飛行成本、維護難度也相對較小，執行打擊任務更加有效。至少在未來幾年內，F-15X仍可對美國的防空系統發揮重要作用。

此外還有政治上的因素。雖然美國空軍自2001年以來就沒有購買過四代機，可波音一直在遊說政府購買升級型的F-15。現任的代理國防部長帕特里克·沙納漢被認為推動了空軍購買新的F-15X，而此人是前波音公司高管。波音要在軍機領域和洛馬競爭，因此需要獲得F-15X的訂單。新的F-15X配備全功能後座艙、大面積平顯、頭盔顯示器、先進的飛行控制系統、AESA雷達和其他效能增強的高科技電子戰系統。雖然沒法和F-35比，但F-15X也是煥然一新。

一是F-15在多場實戰中顯示出優異的效能。該機1972年7月首次試飛，1974年裝備美國空軍。到今天服役近半個世紀，參加大小戰爭100餘場，擊落敵機100餘架，沒有一架在戰場上被擊落的記錄，仍是美國空軍現役的主力戰鬥機，表現出優異的效能 。1982年在貝卡谷地之戰中，F-15在兩天的空戰中創下擊落敵機87架的輝煌戰績，自己無一損傷。冷戰結束後，在有美軍參與的幾場區域性戰爭中，F-15戰鬥機表現也同樣優異。

1982年貝卡谷地空戰

二是F-15在體系作戰中並不處於弱勢地位。目前美軍作為世界上最強大的軍隊，早已完成了資訊化建設，F-15戰鬥機儘管服役的時間很長，但已多次進行系統升級改造，航電裝置並不落後，與美軍的整個作戰體系融合得非常好。另外，就是美軍的對手相對較弱，空軍擔負的任務也是多樣化的，所以在未來的戰爭中，F-15戰鬥機依然能老驥伏櫪，發揮重要的作用。

美軍F-15戰鬥機

三是F-15的採購費用相對較低。武器裝備一個重要的考量就是價格，儘管美國財大氣粗，但要花錢的地方很多。前幾天美國總統特朗普向國會提交的2020財年的軍費預算高達7500億美元，未來美國還計劃向其盟國徵收駐軍費，可見美國的軍費是緊張的。在此情況下，採買價格相對低廉的F-15戰鬥機是可以理解的。現在，一架F-15戰鬥機價格大約在3000-5000萬美元，而一架F-35戰鬥機價格大約9400萬美元。

美國總統特朗普計劃收取盟國駐軍費

四是有一批F-15戰鬥機成熟的飛行員。F-15戰鬥機服役近半個世紀，總生產數量1000多架，並經過多次實戰考驗，所以有大量F-15戰鬥機的成熟飛行員，美軍現在只需要採買F-15戰鬥機就可以馬上形成戰鬥力，這是非常划算的。

正在訓練的美軍飛行員

五是購買F-15戰鬥機可能有利益方面的考量。F-15戰鬥機是由美國麥道公司（現波音公司）研製的，這幾天衣索比亞空難，波音737-JT8D被全球停飛，但在出事之初，美國總統特朗普是力挺波音公司的，並且在與中國的貿易談判過程中，要求中國購買100多億美元的波音產品，可見波音公司和美國政府的關係是密切的。出於利益方面的考量，美國政府也會接著採購波音公司的F-15戰鬥機，畢竟美國的政治是金錢政治和選舉政治。