近10年以來在國內汽車市場的老大大眾品牌的帶領下，汽車發動機的發展趨勢是小型化和渦輪化增壓化！絕大部分的車企也緊跟潮流，推出了越來越多的小排量的渦輪增壓發動機。而最近一兩年以來很多車企甚至推出了1.0t的渦輪增壓發動機。而堅持使用自然吸氣發動機的車企已經越來越少！今天我們就來了解一下，採用1.6升自然吸氣發動機的家用轎車裡面，哪一款的動力會比較強？或者有沒有其他相似排量，強勁動力的車型可以選擇！

目前在國內的汽車市場上，主流合資品牌的緊湊級轎車裡面採用1.6升自然吸氣發動機的車型，大致有來自大眾旗下的一汽大眾Bora，上汽大眾Lavida，一汽豐田COROLLA，廣汽豐田LEVIN，東風日產Sylphy！這些車型也是目前國內汽車市場上銷量最好的車型！以上的這些車型都屬於標準尺寸的緊湊級三廂轎車，擁有非常寬敞實用的車內空間，底盤行駛品質相對也比較好，乘坐舒適性非常高，非常適合家庭使用！而從動力方面來考慮，來自日系合資品牌的車型相對會比較好一些。像來自東風日產的Sylphy，豐田的COROLLA和LEVIN都是如此。從實際的動力表現來看，以上的三款車型差距甚微！都是非常不錯的選擇。

如果您只是侷限於1.6升的自然吸氣發動機，那麼以上的各個車型，來自日系品牌的日產Sylphy，豐田COROLLA和LEVIN就是最佳的選擇！但是，如果只是看重自然吸氣發動機，我們把範圍再擴大一些！來自本田的1.5升缸內直噴自然吸氣發動機，其中有155牛米的扭距，96千瓦的功率，資料上來看，其動力才是同級別最強的！作為家庭用車來自廣汽本田的風範搭載的就是這款發動機，而與之匹配的是5速的手動變速箱和cvt的無級變速箱！只是這款車型雖然被定義為緊湊級的三廂轎車，無法和上面提到的那幾款車型相比，如果作為家庭使用，恐怕實用性方面會打一些折扣！但動力卻是以上介紹的這些車型裡面最強的！

1.6操控之王是福特FOCUS

1.6綜合之王是Sylphy

1.5FIT，效能超過上面兩款1.6！

對於1.6升自然吸氣車型來說，動力最強的應該屬於鈴木速翼特。速翼特是一款什麼車？這款子到底有多強悍呢？讓小強來給您簡單聊一聊。

鈴木速翼特這款車子外觀跟鈴木Swift非常相近。如果不瞭解這款車子的人，應該就會把它認為是Swift吧。該款車子Swift的動力總成完全不同。該款車子搭載的是一臺1.6升自然吸氣發動機，代號為M16A。該款車的具有vvt技術，最大功率100千瓦，最大扭距160牛米，配備的是手動變速箱和cvt無級變速箱百公里加速8.7秒。遺憾這是該款1.6排量的車型已經停售了。

全新的鈴木速翼特，搭載的是一臺1.4升渦輪增壓發動機，最大功率上升到103千瓦。百公里加速，也僅有7秒，其動力水平還是非常不錯的。該款車子的發動機與鈴木Vitara的發動機是一樣的，但是進行了特殊的調校，再加上車身比較的輕盈，所以說它非常快。

如果說1.6排量以內的自然吸氣發動機的話，那麼本田的15b發動機也有說頭。這款發動機廣泛應用在本田FITCITYVezel等車型上。最大馬力，131匹，最大扭距150牛米，最大功率96千瓦。該款發動機應用在本田FIT身上，也有非常不錯的動力表現。畢竟，本田FIT也是身輕如燕，推重比非常高。

鈴木的m16a和本田的l15b這兩款發動機，相對於大眾或者是豐田等其他廠家的發動機來說，可謂是佼佼者，傲視群雄了。尤其是應用在FIT、速翼特這樣的小型車身上，可以獲得非常不錯的加速表現，百公里加速8秒左右的水準可謂強悍，要知道豐田或者是大眾的1.6L發動機百公里加速應該已經接近10秒甚至超過10秒了。

本田地球夢發動機1.5的自吸可以達到133匹馬力，這個應該佔時算領先了，而且這款發動機經過十多年的實踐，非常成熟穩定。

1.6L自然吸氣的發動機當然是“法系”的最好嘍！比如我家的標緻206，1.6L自然吸氣的發動機，它有8個進氣門，8個排氣門。進排氣非常流暢，動力強勁。加上底盤調教的比較好，加速沒有拖泥帶水的感覺！如果在高速公路上加速超車的話，油門根本不敢深踩。城市裡起步雖然有點頓錯，但是起步的時候總是給人一種推背感！動力時足。缺點就是“法系車”的通病，氣門室蓋愛漏油。油耗比較省心！如果能改進一下變速箱，法系的1.6L，16氣門發動機就是城市小鋼炮。反正，我現在雖然已經有兩臺車了。但是，已經開了12年的標緻206，1.6L。還是叫我愛不釋手，非常喜歡！