既然兩車都是中國產品牌，買車主要看四點：一是車主口碑，廣大車主對車況的真實評價遠勝於各種非中立機構的評測。二是看保有量，保有量大並不是說車一定就好（大眾神車最典型代表），而是代表修車方便，另一方面修車成本也會因此而降低。三是價格，物美不一定價廉，車這東西在同一水平線上絕對是一分錢一分貨，在很多看不見的地方減配或者用質量一般的配料，是很多車企的慣用手段。四是市場檢驗，不管是合資還是中國產，都不推薦購買新上市或上市沒超過一年的車，只有經過市場的用車檢驗，才能對車況車品有一個全面的瞭解。綜上所述，還是推薦EMGRAND EC7。這兩年榮威這付牌被上汽打的越來越臭，心思全花在了做車殼子和所謂的智慧互聯這些噱頭上，空有一副好看的皮囊。

兩款車的外觀都是很年輕化的，都被定義為緊湊型的車，在定價方面吉利EMGRAND EC7這款車更為實惠，而且配置方面EMGRAND EC7也是比榮威i5更加地齊全，論價效比來說，EMGRAND EC7的價效比會更高一點，作為家用的話，會更加地適合，推薦大家可以買吉利EMGRAND EC7這款車，就目前的市場銷量來看，吉利旗下的車型銷量都是非常不錯的。

個人感覺I5和EMGRAND EC7簡直是對老對手，相愛相殺。一個是多年稱霸自主緊湊型家轎市場，十大銷量品牌裡，唯一一箇中國產車車型，一個是自上市以來銷量不錯的自主新銳。作為同一價位的，同種車型。I5少不了跟EMGRAND EC7對比。

我們先用資料說話，同一版本下，吉利EMGRAND EC7和榮威I5都是共同搭載了1.5L+CVT的組合。I5的最大馬力為120匹，最大扭矩150牛·米，EMGRAND EC7的為最大馬力109匹，最大扭矩140牛·米。略遜於I5一籌，但動力體驗方面，不管是手動還是自動車型，整車的動力都能滿足日常代步使用。

外觀上兩車顏值都非常能打，但榮威I5楔形車頭設計顯得整車有點成熟商務，而EMGRAND EC7整體風格更為居家，車身線條也多以樸素的直線條勾勒。更適合家庭使用。進入車內，兩車區別就大了許多了。EMGRAND EC7內飾也屬於居家樸素風格，在空調口處還有中國風的祥雲設計，搭載最新4G智慧互聯絡統，功能較為豐富，支援了導航、音樂等常用的功能。屬於豪車配置級別。

榮威I5在內飾配置上相對來說就差了一個檔次，I5的後排中央地臺凸起非常大。十分影響乘坐體驗。

加上新秀I5上市以來，售後車主口碑一度光榮上投訴榜第一位，事實證明了車輛本身質量品控才是硬道理，除了去年I5取巧碰瓷EMGRAND EC7，營銷了一次銷冠後，19年I5後續無力，EMGRAND EC7也重新回到自主銷量一哥的座位。因此個人更加推薦買EMGRAND EC7更穩妥一些。