比較出名的有杜蕾斯，岡本，名流，第六感，四維空間，劉婷，相模，米奧，大像，尚牌，沒完沒了，諾斯。

而我個人喜歡岡本0.01跟0.03，岡本001安全套已經是岡本舊的型號，目前在中國大陸市場銷售的岡本包括0.03系列、OK系列、SKINLESSSKIN系列、PPT系列等。目前在售規格主要有3片、7片、10片裝。

岡本0.03系列是岡本旗艦產品，中國市場最薄的，口碑最好的，該系列產品與全球同步上市銷售。岡本0.03系列透過岡本獨有的橡膠處理工藝，在保證絕對安全的前提下使產品厚度達到了0.03mm。

岡本新OK系列為日本原裝進口，產品系列包裝為日本風格，產品採用岡本獨有的“詩朗”專利技術，整體更加柔軟舒適。

PPT系列是專門為年輕人量身打造的系列產品，該系列產品的包裝以時下網路流行的“囧”字為原型而設計，風趣幽默，色彩絢麗，並且價格適中，深受年輕的消費者好評。

有錢人選好車，進口勞斯萊斯，林肯了，沒錢人買中國產，QQ，笨笨，裝有錢人，買Sagitar了，奧迪了，真正沒錢人，靠工資買6--15左右的就可以了，實在是沒錢人買臺腳踏車也是挺好的，省油，環保，最主要的就是省錢，不用上稅，不用保險，不用年檢，沒有違章，多好啊

老百姓收入有限，首要計算一輛車的綜合使用成本，所以買車一定要綜合考慮可靠性、保值率，最好的汽車就是豐田，沒有之一！

樓上的說得好，現在知名品牌都不錯，非要比：加速快就油耗大！想省油就質量輕！同樣價格基本沒有可比！看你追求什麼！有個實在的笑話，有個資訊在大誇特誇某品牌車，說到最後，就說：如果真要說缺點就是價格太貴！其實對於傳統燃油車貴車還有一個缺點就是油耗大！但是對於有錢人，價格和燃油都不是考慮範圍內！所以問什麼車好看你問誰了！沒有錢的看價格油耗皮實就行！富人看價格品牌！價Grand SantaFe高越有面子！每個人的好有不同的解讀！

日系

日系車向來以省油、耐用、人性化等特點為大眾所熟知。（代表品牌：豐田、本田、日產、馬自達、三菱、斯巴魯等）

島國的侷限性令日本人對能源的節約利用是刻在骨子裡的，造車的態度更是如此。從微型車到D級車，從民用車到商用車，日系品牌的節油程度都是名列前茅。發動機更加註重燃油經濟性，追求熱效率值，而傳動部分更多采用傳統AT和節油的CVT變速箱。在標定邏輯上也以省油為主要導向。日本車一直在輕量化上做得很好，更小的自重也帶來了更好的燃油經濟性。

日本車企對研發的投入佔比不低，它們也許有很多高科技甚至黑科技，但在走量的車型上它們不會搭載。原因很簡單，這種對新科技保守的應用會降低故障率，並且降低成本。日系車會給你一套成熟穩定並且便宜的總成，讓你用得省心放心，但絕不會有什麼新意。

日本人對車的態度不僅僅是視為工具，這個民族在汽車上也能發揮出對空間的無限想象。無所不在的杯架，儲物格，車門板內的儲物空間，精心設計的手套箱，帶燈化妝鏡等等，日系車的空間利用率是首屈一指的。不僅是儲物空間的最大化，日系車還能在同等的車身長度和軸距上，以空間最佳化達到較大的車內空間，透過佈局，排序，增加內部的乘坐空間。再加上日系車普遍人性化的人機工程學設計，和內飾溫馨的色調設計，簡直就是把家搬到車內的感覺。

在外觀上日系車體現的是屬於東方的審美，目前是代表亞洲設計的最高水準了。

德系

德系車一向以高階、質感、紮實、效能著稱。（代表品牌：大眾、賓士、寶馬、奧迪、保時捷等）

跟日本一樣，德國是個工業強國，在汽車工業上更是強大，畢竟是汽車的發源地，更是BBA（指賓士、寶馬、奧迪）的故鄉。憑藉著強大的工業基礎，德系車形成了自身獨特的設計語言和風格，影響著歐洲大陸乃至全世界。

德系車的操控和效能是十分優秀的，或者應該說，歐洲車普遍都富有駕駛樂趣，歐洲人對駕駛的需求是很高的。畢竟是各大賽車賽事的發源地，血液裡流淌著運動基因。注重人車交流，歐洲人對手動擋的偏愛就證明了這一點。德系車紮實的底盤，帶來了更高的操縱極限，裝配的渦輪增壓發動機帶來了爆發式的動力輸出，高效能的大馬力發動機也比比皆是。德華人偏愛小車，因此誕生了很多效能強大但尺寸不大的效能“小鋼炮”，這與歐洲的狹小地形息息相關，山路較多。並且與歐洲人口有關係，人口自然增長率低，後排的使用率不高，因此原版德國車的後排是比較短的，只不過來到國內為了符合中國的國情，德系車都透過加長軸距和車身的手法來使後排空間獲得提升。

德系車的設計語言是比較獨特的，喜歡採用方方正正的線條，給人營造一種大氣的高檔感，並且普遍採用家族式設計，即一套外觀造型共用旗下所有車型，基本上只要你認識它們家的一款車，其他的車你也就全認識了。好處顯而易見，認知度高。壞處嘛，缺點個性。

德系車對科技的運用和對豪華氛圍的營造是走在前列的，畢竟有幾大豪華品牌的加持。對安全性也是十分重視的，車輛上市前都經過了歐盟嚴格的碰撞測試。

美系

美系車是舒適、動力、安全的代名詞。（代表品牌：別克，雪佛蘭，福特，凱迪拉克等）

美華人對動力的要求可以說是全世界最高的，造出了很多大馬力，大排量的車，動輒起步就是5.0、6.3排量的發動機，簡直就是效能控的天堂。經濟發達，地廣人稀，油價低廉這些先天條件給美國汽車工業提供了優厚的土壤，生性自由的美華人對馬力的追求是無止境的，因此也帶來了油耗普遍較高的問題。拋開那些大馬力車喝油的尿性，在其他車型上美系車的油耗也相對較大，究其原因是在研發過程中節油性可能並不是首先考慮的因素。

美華人造車對空間這個概念並不敏感，不是說美華人不需要大空間，相反，美華人喜歡大車，但是美華人並不會想盡辦法去進行空間最佳化，不夠大，那就拉長再拉長，反正停車位有的是。儲物空間什麼的，有那麼幾個格子就足夠了。大空間再加上舒適的座椅，懸掛的調教偏軟，坐在車內有如移動的大沙發。如果你對功能有需求，沒關係，它總能滿足你，一排按鈕在那擺著，總有一個是你需要的。

美國是個人汽車擁有率最大的國家，公共交通在發達國家裡不甚發達也很難覆蓋，出行基本上都是自駕。因此汽車對他們來說更像是個工具，解決載人載物的需求為首要目的。從而衍生出了皮卡暢銷這種極具美國市場特色的事情。正也是因為個人交通參與度高，所以美系車對安全性的重視程度可想而知。

法系

法系車具有科技感，底盤紮實，浪漫的特點。（代表品牌：雪鐵龍，標緻，雷諾等）

法國是設計之都，不僅是時尚設計，工業設計也是數一數二。生性浪漫的法華人造起車來也是十分浪漫，天馬行空的點子都能化為一個個細節體現在車上，具有十足的設計感。法系車特別是在內飾部分，十分追求美感，設計元素和科技感。想要看星星看月亮，好，給你一個全景天窗，想要舒適性，就造一個魔毯（可調式懸掛）。在內飾上一些設計也是特立獨行，不規則的出風口，造型奇異的方向盤等等。儀表盤的顯示也極具科技感，中控臺佈局不像德系車一樣死板，在一些細節上的設計往往能帶給你驚喜和意外。但有時過分追求設計感，反而會忽略實用性，在一些人機工程學上做得並不好，而且也帶來了故障率的問題。只能說實用給設計讓步，這兩者有時候本身就是矛盾的，很難權衡，法華人不善中庸之道，寧願多抬一下手也要保持初心。

法系車開起來還是極富操縱性的，與所有來自歐洲的選手一樣，擁有紮實的底盤基礎，奪過無數個拉力賽冠軍就是最好的佐證。

不過法系車的營銷策略是真的差，至少在我們國內是這樣，一副好牌打得稀爛就是用來形容他們的。

總而言之，想省心耐用就買日本車，兩田日產，想追求質感或者豪華感就德系，美系車這裡面價效比不錯，法系車除非特別喜歡，否則不推薦。

車型僅供參考：

本田XR-V、Vezel：這兩款最低配辦下來要13W左右，但是外形還是很不錯的

豐田VIOS：8萬還有這麼多輔助系統，5點幾油耗，10年不帶壞的

日產勁客：十萬左右的SUV，外觀還可以，據說有機油乳化，想入手提前瞭解一下；Qashqai：最低配辦好要15W左右，外觀不錯，銷量口碑都還不錯

三菱Mitsubishi ASXASX，這個車已經上市很久了，銷量不怎麼樣，外形還算過的去，不知道的可以瞭解一下

別克Encore：價格優惠比較大，最低配自動手動辦好了都在10W左右的範圍

雪弗蘭Trax：Encore的同平臺兄弟，價格也在10W左右的範圍

標誌2008:小型SUV，個人不太喜歡，空間偏小

雪鐵龍C3-XR：外觀看著還可以，具體不太瞭解，銷量比較低

現代ix25: 外觀方正，顏值還算不錯吧，空間還算不錯，價格也有大幅優惠，ix35:新款，最低配大概在15W左右；昂希諾：新款車型，不太瞭解，價格12.99-15.59

起亞KX-3:優惠很大，外觀就要看個人喜好了，新款智跑，價格15W左右，這個外觀還挺不錯的

2

這個問題怎麼回答啊？每一個品牌都有主打車，有高階車，低端車。豐田研究車，本田研究發動機，馬自達研究技術，日產研究沙發，現代起亞研究顏值，眾泰研究抄襲，五菱研究拉貨，吉利研究價效比，比亞迪研究電池，路虎研究費油，沃爾沃研究安全，奧迪研究燈，寶馬研究操控，賓士研究舒適豪華，大眾研究華人。

這個問題只能片面回答，你能說那個牌子的好 估計大部分都會說高檔車，比如:賓士、寶馬、路虎、奧迪、保時捷等等，其實現在的中國產車也不錯啊，中國的國車紅旗 ，二汽東風系列、五菱系列，比亞迪等等，隨著科技技術的不斷髮展，中國產車也發展的不錯，華人就該多支援中國產品牌，謝謝

看到樓上說日系皮實耐用？你說的是5年前的車吧？現在都是二手的了，，，，汽車行業，你太多不知道的東西了，豐田，本田燒機油你們外人知道的太少了，去維修站保養都給你多加機油呢，變速箱異響，1萬多公里變速箱碎的不在少數，只是人家公關做的好，事情壓下去了！

在這裡我不是刻意貶低日系車，現在多數車企都在偷工減料，要不你以為車便宜了，樣子好看了，是車企良心發現了？

‘皮實，耐用，價效比高？你們說的是夏利麼？還是五菱宏光？

現在的車，你不當坦克開，還是都扛的住的！

所以買車，自己喜歡就是最好的，想一想買車是為了什麼，接送孩子上下班開就買個C級

小資生活的買個B級

老闆土豪的，你們開心就好

千萬別把錢都搭車上，車只是個代步工具，貶值超級快！

看到樓上說日系皮實耐用？你說的是5年前的車吧？現在都是二手的了，，，，汽車行業，你太多不知道的東西了，豐田，本田燒機油你們外人知道的太少了，去維修站保養都給你多加機油呢，變速箱異響，1萬多公里變速箱碎的不在少數，只是人家公關做的好，事情壓下去了！

在這裡我不是刻意貶低日系車，現在多數車企都在偷工減料，要不你以為車便宜了，樣子好看了，是車企良心發現了？

‘皮實，耐用，價效比高？你們說的是夏利麼？還是五菱宏光？

現在的車，你不當坦克開，還是都扛的住的！

所以買車，自己喜歡就是最好的，想一想買車是為了什麼，接送孩子上下班開就買個C級

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千萬別把錢都搭車上，車只是個代步工具，貶值超級快！

廣汽豐田就很不錯，是同級別車裡價效比很高的了，外觀好看，油耗低，後續使用基本就是保養就好，你可以去店裡看看。南京浦口沿山大道那邊就有一家店

中國產車都是很不錯的！個人觀點，還是更偏向奇瑞一點！（僅供參考哈）尤其是發動機領域，已經是領先的地步了，其旗下的捷途更是不錯！捷途更加註重旅行+，以更智慧、高顏值、大空間、多功能、多座位為產品研發初衷，感興趣的小夥伴可以去官網看看：https://www.jetour.com.cn/