我選擇天逸，說下原因，三菱車不錯，但是網點少，做工粗糙，發動機相對來說費油，油箱小，標緻4008和天逸同平臺，4008優惠很大，優惠完和天逸比沒有優勢。加上天逸獨有的PHC減震，我自己選擇天逸。這個具體要看個人喜好

三款車裡個人看中雪鐵龍c5的1.8t 價格稍高點 但動力強勁許多 做工方面法系比日系厚道很多 車子的效能各方面都不差另二款 但是日系車也不差 三菱除了配置內飾差點 自吸發動機的平順 省油 操控方面也還可以 如果三款車給排序的話 我自己認為天逸 三菱 4008 很多人買車光注重資料外觀或內飾了 我自己覺得坐著感受更好點 車子有大小 車內佈局也會有點不一樣 有的車坐進去 會稍有點壓抑感 有的坐進去會有舒服感 我建議在你選車猶豫時 就挑一臺坐著舒服的車

謝謝邀請，這三款車型都是緊湊型SUV車型，其中兩款是法系車4008和C5天逸，另一款是日系車歐藍德，三款SUV車型市場銷售表現差距非常大，無凝是日系車歐藍德車型，更受華人侍見和喜歡，選擇歐藍德車型的消費人群多很多，而兩款法系4008和C5天逸車型，更多的是在汽車市場苦苦掙扎，兩款車型銷量很慘淡是不爭的事實，與法系車特立獨行的車型設計，脫離現實的奇葩車型定價無不關係，市場是所有車型的試金石，車型好與不好市場說了算，拉出來溜溜就知道。

目前兩款法系車型裡，4008車型銷量相比C5天逸車型好一些，4008車型單月銷量還是有3千多臺，而C5天逸單月銷量只有2千臺左右，兩款法系車型相比較，還是選擇4008車型的消費者稍多一點，論車型質量和配置，論車型品質和駕駛質感，法系車型都做的不錯，為何被市場邊緣化和視為小眾車型及市場銷售表現不佳呢！。

大多數消費者論為和吐槽的是車型板懸，這只是車型銷量不佳的原因之一，特別是C5天逸1.6T頂配和1.8T次頂配和頂配車型，裝配有PHC自適應液壓穩定技術，能在操控和舒適性獲得較好平衡等，但C5天逸車型銷量還是不見起色，其中原因就是法系車不象德系車那樣，從研究華人的喜好和審美觀入手，設計和製造符合華人口味的車型，再加上營銷策略和宣傳的跟進，務實的車型定位和定價等措施，法系車型銷量提升還是有可能的，所以法系車銷量不好並不奇怪。

你問三款車型該怎麼選？，個人觀點認為，歐藍德車型裡有2.0L/2.4L兩種動力車型，其中銷量最好是2.4L四驅精英版5座車型，指導價19.18萬，市場優惠5千元，不到二十萬就能買到四驅車型，當然是車型價效比高哦！而兩款法系車有1.6T/1.8T兩種動力車型，1.6T發動機由PSA集團和寶馬汽車集團聯合研製，4008和C5天逸車型裡1.6T車型是最走量車型，其中有400818款350THP精英型，指導價20.87萬，市場銷售優惠3.2萬元，C5天逸17款350THP時尚型，指導價16.97萬，市場銷售暫無優惠等，是銷量較好或走量車型，兩款法系小眾車型17萬左右買到的只是兩驅車型，相比不到20萬就買歐藍德四驅車型，當然是無價效比可言，歐藍德2.0L兩驅車型價格相比4008和C5天逸車型還低，三款車型質量都不錯，所以三款車型選擇順序是歐藍德，4008，C5天逸車型。希望回答能幫到你。

標緻4008算得上是法系車中SUV銷量不錯的車型了，不過今年以來，該車的兄弟標緻3008遭遇的投訴相當多，就在5月遭遇的投訴就排在前幾位。並且2018年以來，東風標緻的汽車開始走“減量不減價“的策略，諸多車型在配置上有所縮水不說，發動機異響、燒機油等問題成為投訴熱點，因為在這個風頭上，不建議入手法系車。

三菱歐藍德，三菱汽車其實一直都是一款非常低調的汽車，在國內沒有被爆出國大的問題，這款日系車不同於豐田、本田。在國內沒有超高的銷量，但是就目前的統計情況來看，歐藍德汽車的銷量是遠遠領先標緻4008和雪鐵龍C5的。

排除上面這些客觀因素不談，咱們談談汽車本身的優缺點：歐藍德搭載2.0和2.4自然吸氣發動機，售價區間在20萬左右波動，4S點優惠下來，落地價不會太離譜，整車擁有全時四驅系統，屬於一款緊跟越野車的SUV。

標緻4008和C5天逸銷量最好的車型都是1.6型發動機，這款發動機沒有什麼亮點，畢竟PSA公司就是一個不懂創新的車企！官方指導售價在21萬，落地價大約19萬左右，從價格上來說比歐藍德便宜，但是這兩款車就是純粹的兩驅車，從價效比來說，還是歐藍德更佳！

三菱還敢來蹭熱度。鄭州的一位三菱車主剛提的新車開了五個小時就把發動機幹壞了。找到售後他們說一些零部件老化所致。這解釋也沒誰了，買這無良日系車腦子進什麼了

如果家用省心的話首選歐藍德，品質放心，油耗不高，還有七座能應急。和雪鐵龍和標緻比就動力差點，其他都是優點。