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1 # 愚說車
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2 # 榛名說車
推薦FIT多一些：
就是個上下班代步的車，這個就沒必要強調什麼ESP了。
早晚高峰那個樣，你天天開什麼ESP出來。掛的上四擋都慶幸了。
奇瑞的車啊，說實話，他們家車肯拉個皮。銷量會更進一步。
FIT憑什麼穩坐小型車保值率之王，一個是空間大，這都跨級了。比某些緊湊級車還強。省油的同時，動力也很強。這臺1.5L自吸車表現還是很生猛的，改裝潛力巨大。號稱平民超跑。
基於高保值率和耐用省油空間大，還是比較推薦FIT的。就算之後換車，也能有不錯表現。或者說保留自己的運動之心，魔改零件到處都是。好好體驗一把平民超跑的運動樂趣也不差。
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3 # 磨不出的愛
價格不用，FIT保值高，油耗低，提速快，真正小鋼炮！艾五就是個普通代步車，配置可能要好點。價格在那標著，記住一點，一樣的價格不一樣的配置，說明拿配置在填三大件的缺陷，10萬的技術，5萬的配置。和5萬的技術10萬的配置，看你怎麼選擇了！華人大部分喜歡後者，能看見的才是面子！
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4 # 不惑之年進行時
8年10萬公里，FIT正常保養，沒有壞過一個燈泡。期間換過一次輪胎，剎車片。10萬公里剛剛換了火花塞，所有功能一切正常。非常滿意。我不曉得其他車做得到嗎？
其次，FIT的外觀尺寸並不大，但內部空間其實大到不可思議，買了才曉得，原來車能夠如此實用。雖然我不喜歡日本鬼子。但從質量角度來說，FIT實在是一輛稱職的家用小型“MPV”。
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5 # DearAuto
第一：只是把車輛作為代步工具的車主，一定是希望自己的愛車毛病能少一點，開起來能讓自己省心一點，油耗要更低一點。僅此而已，別無他求。而在這點上，FIT的優勢其實是挺明顯的，首先FIT的使用者基數足夠大，使用者的口碑也非常好，平時基本沒有一些什麼小毛病，可靠性是非常高的。並且油耗也很低，查閱汽車之家的資料，FIT1.5L CVT車型實測油耗為6.2L，艾瑞澤5 1.5L CVT車型實測油耗則為8.3L，這其實是一個很非常非常大的差距啊。另外，查閱了汽車之家的新車百車故障數，FIT也是優於艾瑞澤5的。因此，這是我推薦FIT的理由一
第二，一輛車，除了實用性，可靠性，還有行駛品質也是非常重要的。FIT，人稱平民超跑。為什麼會稱它為超跑呢？就是因為它好開唄。雖然作為代步車，車主不會對動力有太多要求，但是，兩輛車擺在你面前，FIT比艾瑞澤5更好開，你是車主的話，你會選誰呢？
因此，結合我以上說的亮點，我還是義無反顧的給題主推薦FIT！（Hold)
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6 # 草長鶯飛少年郎
那個安全選哪個，你不撞別的車，不確定別的車失靈什麼的來撞你，日本車在其他國家就不會這麼輕，為啥在中國會，都是哪些沒良心的二鬼子搞得，所以不建議日本車，艾瑞澤5吧
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7 # 孟子說車
導讀：對於本田FIT和奇瑞艾瑞澤5這兩款車，本田FIT的知名度是比較高的，而且消費者在考慮買車的時候也是比較偏向合資品牌的，但是，合資品牌真的就是很靠譜嗎？這也不一定，本田地球夢發動機機油增多的問題大家應該都是有所而聞的。所以，買車的時候需要更理智一些。
外觀對比本田FIT在國內的知名度是比較高的，我個人感覺FIT就像是一個“放大版的滑鼠”。當然，FIT這種全新的外觀設計還是比較討消費者的喜歡的，目前這款車的市場終端優惠大概只有2000元左右，保值率還是非常高的。
相對來說，艾瑞澤5整體外觀設計更加時尚，年輕一些，也比較符合當下消費者的審美，奇瑞艾瑞澤5屬於奇瑞汽車3.0時代的產品，所以整車的品控以及質量方面的穩定性表現還是比較不錯的，目前這款車的市場中優惠大概是在8000元左右，但是在保值率上確實是沒有FIT好的。
內飾以及配置對比合資車的低配車型配置都是非常低的，這一點我想大部分的消費者都是知道的。而本田FIT的表現確實也是這樣，內飾的硬質塑膠感特別強，細節上的處理也並不是太好，像中控大螢幕，定速巡航以及車身穩定系統等等，這些配置也都是沒有的。
相對來說，中國產品牌，在配置上的表現是非常不錯的，艾瑞澤五在配置的對比上是非常有優勢的，而且內飾的設計上面，艾瑞澤五表現的也比較好，更加時尚，運動的造型，符合消費者的審美習慣。所以，這一點艾瑞澤5是比較有優勢的。
車身資料對比本田FIT的車身尺寸為4096×1695×1525毫米，軸距為2530毫米，這臺車子的定位就是一臺兩廂車，雖然說軸距比較短，但是本田FIT有著魔術座椅，所以，第二排的座椅空間表現還是比較不錯的。
奇瑞艾瑞澤五的車身尺寸為4572×1825×1482毫米，軸距為2670毫米，從車身資料的對比上來看，我們不難看出艾瑞澤5比FIT有著很強的優勢，所以，整體的表現還是非常不錯的，但是軸距上面就要比FIT長了140毫米，儘管FIT有著魔術座椅，但是空間仍然不佔優勢。
動力對比本田FIT搭載了一臺1.5升的自然吸氣發動機，這臺發動機的最大功率為131馬力，最大扭矩為155牛米，在同級別的車型當中，這臺1.5L的發動機引數表現還是比較有競爭力的。
奇瑞艾瑞澤5共有兩款不同動力的發動機可選，其中1.5升自然吸氣發動機的最大功率為116馬力，最大扭矩為141牛米，動力引數上是沒有本田FIT好的。
總結：透過以上幾個方面的對比，我們可以發現，如果你僅僅需要一臺代步車，對於空間的要求並不是特別大，那麼本田FIT還是特別有優勢的。如果有一點要說一下，奇瑞艾瑞澤五這款車在安全性上的表現是要比FIT好的，所以說如果你還要考慮安全的話，那麼還可以選擇奇瑞艾瑞澤5。
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8 # 快看科技
車主解答：
如果你不是很介意油耗的話，建議選擇艾瑞澤5，同樣的價格艾瑞澤的配置甩FIT幾條街，駕乘舒適度，安全性，空間……
動機上資料顯示FIT強一點，但作為家用車來說體驗差別不大。
除此之外說實在的FIT找不到什麼亮點。
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9 # 你不知道的鐵木真
買VIOS，1、價格差不多、2空間差不多。3、鈑金差不多、4、都是日本車，5、esp、5、發動機啟停。FIT有的VIOS都有，除了動力比FIT弱點，不過你買這個車就是市區代步，省油，我開的X-Trail，城市裡80邁都沒開到過，浪費油。綜治FIT有的VIOS都有，除了這些VIOS有的esp什麼的FIT毛都不給。VIOS和FIT一樣的耐用，保值。中國產車別考慮，三年以後會讓你懷疑當初的決定。FIT很多店沒車！
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10 # 四川小力
買FIT還不如買豐田的VIOS，艾瑞澤5也挺好的了，這幾年中國產進步很大。說實話啥子問題啊這些，我覺得還是自己保養愛惜操作，還有運氣，合資車也有問題多的很的，但是同樣車禍你這小鋼炮肯定是很受傷的，艾瑞澤畢竟1.3噸了，你這才一頓多點，
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先來看下兩款車型的資料，本田FIT是小型兩廂車，四米車長2.53米軸距，而艾瑞澤5是緊湊型轎車，4.5米長2.67軸距，空間上艾瑞澤5要大一點點，但是效果不明顯，畢竟FIT的空間利用還是太強勁了。
動力上，FIT自動入門提供的是1.5L自然吸氣發動機配CVT無級變速箱，最大馬力131，而同樣的價格艾瑞澤5可以買到1.5T配CVT無級變速，最大馬力147，效能上艾瑞澤5同價格上更強，但是節油方面FIT更給力。
配置上沒啥好說了，一直都是中國產的優勢專案，所以總的來說，就看你怎麼選擇了，FIT是省油省心，家用確實非常適合，而艾瑞澤5則是追求更高的價效比，但是後期使用的穩定性還有待市場驗證。
你簡單代步的話，其實兩款都能隨便滿足你，就看你是追求穩定還是更高的配置了，建議多去4S對比下，祝購車愉快。