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根據伊朗媒體報道,7月4號,英國皇家海軍在直布羅陀海峽,武裝扣押了一艘伊朗超級油輪,後來又說明是俄羅斯泰坦航運公司的。英俄關係緊張之際,英國為何這麼做?
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  • 1 # 資訊所長

    英國扣押俄羅斯油輪是有意還是無意

    可能有些人會想,是不是英國皇家海軍搞錯了,錯把俄羅斯的油輪當做是伊朗的油輪給扣押了,鬧了烏龍事件?我個人覺得這樣的可能性是非常低的,在國際海域航行的每艘船,都有自己獨特的身份標識的,或者是獨特的編碼,就像我們的身份證一樣,是唯一的,而且必須是公開的,一旦隱藏,那就代表這艘船肯定是有問題的,尤其是油輪這麼重要的大型船隻,它的身份肯定是大家都是知道的,也會懸掛註冊國籍,但是註冊國不代表是擁有國。

    所以英國海軍在行動之前,肯定是經過調查的,確定那艘油輪確實是屬於俄羅斯的,所以才會派出軍艦扣押那艘油輪,不確定的話,在公海就隨隨便便的扣押它國船隻,這是非常嚴重的外交事件,尤其是英國和俄羅斯目前關係緊張之際,英國的這樣的舉動,更會惡化兩國的關係,嚴重到甚至可能導致兩國斷交。

    所以經過分析,英國海軍的這次扣押俄羅斯油輪的行為應該是精心策劃和準備的,這畢竟涉及到世界大國俄羅斯,稍有不慎就可能爆發軍事或者外交衝突,英國必須在行動之前要考慮周全,否則後果是嚴重的。

    英國為何扣押俄羅斯油輪

    我想英國扣押俄羅斯的油輪,大機率不是英國自己的主意,而是英國的背後美華人的主意,英國的這次扣押油輪的行為,我個人覺得應該是可以取得一石多鳥的目的,具體為:

    1、作為對父女間諜被襲案的迴應。2018年3月,前俄羅斯間諜謝爾蓋·斯克裡帕爾及其女兒在英國被神秘物體襲擊並且昏迷,事後英國經過調查,指責是俄羅斯策劃的襲擊,並且讓俄羅斯出面解釋這件事,但是俄羅斯對於英國的指責給予否認,導致雙方關係到目前都沒有恢復正常;

    2、切斷敘利亞的石油供應。2011年敘利亞內戰爆發以來,西方世界想要支援反政府武裝推翻阿薩德政府,不過一直進展不順,形勢剛要好轉的時候,敘利亞邀請了俄羅斯介入了敘利亞內戰,導致西方世界之前的計劃幾乎化為泡影,此次英國扣押俄羅斯油輪,或許也是切斷敘利亞政府軍和俄羅斯軍隊的石油供應;

    3、再次警告伊朗。雖然這艘油輪是屬於俄羅斯的,但是這艘油輪應該就是從伊朗運出來的,特朗普在今年5月已經宣佈伊朗的石油豁免權到期了,任何國家都不可再從伊朗進口石油,這個時候俄羅斯或者敘利亞從伊朗進口石油,就是違反了美國的制裁條例,所以美國指使英國扣押了俄羅斯的油輪,警告伊朗快點出來接受談判,否則制裁的力度更大;

    4、美國和英國故意扣押,誘導伊朗做出更加激烈的反應,為開戰製造藉口。之前針對美國的高壓行為,伊朗已經對外宣佈提高了濃縮鈾的存量,並且表示未來將可能會提高提高濃縮鈾的丰度,這也意味著伊朗的核研究超過了和平利用的範疇,或者美英以此為藉口,軍事打擊伊朗。

    所以英國扣押俄羅斯油輪的原因是很多的,起到的效果也是比直接扣押伊朗油輪要多許多。不過俄羅斯方面如何迴應這件事,目前還不清楚,可是按照戰鬥民族一貫的作風,這次肯定是要和英國或者美國交鋒一番了。

  • 2 # 國際風暴

    就算英國背後有美國支援,英國也不敢扣押俄羅斯的油輪,所以這個是一個謠言而已,現在訊息真真假假,前幾天的俄羅斯的潛艇起火,以色列的一個軍事網站釋出《美俄潛艇發生交火,白宮克宮緊急磋商》一篇文章,把俄羅斯潛艇起火關聯在一起,被國內的自媒體瘋狂轉發,不明真相的網友,以為第三次世界大戰要來臨了,但是後面闢謠,這篇文章漏洞百出,沒有潛艇具體型號和事件,所以說現在可能要打輿論戰了。

    英國作為歐盟成員,敘利亞跟伊朗購買石油,已經違反了美國製裁伊朗的條例,所以英國l在美國的授意下,把伊朗的油輪扣押下來,切斷敘利亞的資源進口,同時制裁伊朗石油出口,美國沒有直接出手,而是利用英國扣押,就是避免戰爭直接爆發,現在美國不想和伊朗直接正面剛,因為從伊朗打下美國的無人機,美國還是有點懼怕伊朗,都說膽大的怕狠的,狠的怕不要命的,就是這個道理,而英國出手就是最好的選擇。

    題主提出這個問題,假得不能再假了,第一英國不敢扣押俄羅斯的油輪,歐盟可以對俄羅斯進行經濟制裁,但是如果直接扣押俄羅斯的油輪,那麼性質就直接變了,這個是外交的問題,不是普通的一個問題,是兩個國家的大事,英國從曾經的大不列顛變成幫美國扣押伊朗油輪了,足以說明,國際地位已經越來越低了,至少還排在俄羅斯後面,而美國現在還要面對伊朗,美國都希望俄羅斯不要參與到伊朗來,怎麼可能主動去惹毛俄羅斯呢!

    如果英國直接扣押俄羅斯油輪,那麼就直接讓俄羅斯加速伊朗的隊伍,那麼中東戰場就開始熱鬧了,當年的敘利亞就是最好的例子,西方國家想推翻敘利亞政府,讓反動派來主持敘利亞,但是後面把俄羅斯拉進來之後,整個局勢就瞬間就變了,現在俄羅斯已經幫助敘利亞趕走西方國家了,敘利亞是俄羅斯的盟友,但是不足以讓俄羅斯出兵,主要是危及到俄羅斯在敘利亞的利益,所以如果油輪是俄羅斯的,英國肯定不敢扣押。

  • 3 # 雲中史記

    這件事兒,就是英華人配合美國的要求,安排直布羅陀政府與英國海軍把伊朗的船給扣了下來。

    當然英華人的理由和“好聽”:我們扣船,依據的是2011年歐盟對敘利亞政府實施的制裁,該禁令禁止其他國家和敘利亞政府發生金融與貿易方面的往來,而這艘伊朗油輪上裝載的200萬桶原油是準備運往敘利亞的。

    當然,正常人都明白,英國此舉就是為了迎合美國做出的“不許伊朗賣一滴油”的極限制裁政策,而事後美華人也很高興,博爾頓高興地在推特中寫道:美國及其盟友將繼續幹預德黑蘭和大馬士革政府的貿易往來,格雷斯1號油輪載運伊朗石油前往敘利亞途中遭到英國扣押,這是個好訊息。

    雖然英華人口口聲聲這是為了履行歐盟的決議,不過歐盟一直對這事兒沒有做什麼表態,看來,歐盟層面還不太想摻和這個事情,更不想背鍋,說明英華人在之前並沒有和歐盟主要國家商議過,而歐盟面對英國這個即將離開組織的“兄弟”,也懶得搭理,畢竟組織內的煩心事也很多。

    而此時的時間點也很微妙,距離伊朗給歐盟的“60天內挽救伊核協議”的時間只剩2天了,過了7月7日,伊朗就將提高濃縮鈾丰度上限。

    之前1年多,伊朗對歐盟出面挽救伊核協議的誠意和力量還是很信任的,一直把解決伊核協議危機的希望寄託在歐盟身上,而歐盟也三番五次表態,要拯救伊核協議,甚至不惜研發新的支付體系來避開美元的支付體系,而伊朗人在美國的極限制裁之下,也長期保持隱忍的姿態,就是希望歐盟能解決這個危機。

    而伊朗本次“大搖大擺”地出口石油到敘利亞,估計也是想碰個運氣,能往外多賣一些石油,畢竟,現在伊朗的石油出口量已經從最高時的300多萬桶每天劇減到如今的三四十萬桶每天,可謂是損失慘重,伊朗現在急缺外匯,很缺錢,迫切需要往外賣石油,當然,美華人要的也是這個效果:最好就是慢慢掐死你,讓你內部生變。

    英華人這一招,對於伊朗來說無異於釜底抽薪,必然讓捉襟見肘的伊朗政府更加舉步維艱,對於伊美局勢的惡化也將起到推波助瀾的作用。

    可以說,從英國扣押伊朗油輪那一刻開始,伊朗人再也不會相信歐盟了,至少歐盟內部已經針對伊核協議產生嚴重的分歧,要指望歐盟來挽救伊核協議,無異於痴人說夢。

    為今之計,伊朗也只能自救了,或者說的不好聽一些,那就是隻能選擇“一條道走到黑”,既然大國選擇耍流氓,伊朗何苦還把自己束縛在伊核協議裡強裝歡笑呢?

    大機率來講,伊朗在短期內,遲早要退出伊核協議,把鈾濃縮提高到自己想要的程度。

    但是,這樣對伊朗同樣很危險,伊朗這麼做了,正好給了美國等國以充分的藉口,更加對伊朗實施極限制裁甚至軍事打擊。

    但是伊朗繼續留在伊核協議內又能如何呢?制裁已經到了極限中的極限,最壞的情況已經持續了那麼久,伊朗又能得到什麼?

    透過這件事,不得不對英國如今的表現感到嘆息,昔日的日不落帝國,從阿富汗戰爭、到伊拉克戰爭、敘利亞戰爭等等,一直忠誠地跟隨著美國的步伐,徹底淪為美國的跟班,在這樣的亂局中,中東的局勢也是永無寧日的內鬥。

    美華人夠狠,這件事,基本都是盟友在出面,美國在後面指揮全域性。用英華人的武力,在英華人的地盤上,打擊伊朗,一點一點封死伊朗對外出口石油的途徑。

    至於這艘船是不是俄羅斯的,那肯定不可能,如果真是,英美不敢攔,流氓也怕真強盜。

  • 4 # 未果28

    英美扣押伊朗石油船隻,名義是為了制裁伊朗的石油出口,實質就是美英在搶劫伊朗的財富。這完全是強盜變著化樣來搶劫他國財富的強盜手段。

  • 5 # 藍天284689951

    美國向英國提供情報並且有下達指令扣船之嫌疑,美國用國內法長臂管轄制裁他國已不是第一次成為常態的了。奇怪的是英國的所謂的候選首相英前外長為什麼甘當美國走卒還沒上臺就如此地賣力氣討好美國追著喊著要做馬仔跟班提鞋。這種行為暴露出英國極右派當權後的迫不及待。

  • 6 # 四季184740348

    當年霸佔中國香港,現在還死心不息!這個末落帝國應該好好教訓它!香港英國還不死心,告訴它們英國你完了,你別在做夢了,你要有那實力當時你就不還了,那樣必須,必須開站 打你在世界沒地位 ,醒醒吧,別做夢了

  • 7 # 琅琊利劍

    我想美國肯定是做好了充分的調查,在敘利亞,伊朗和俄羅斯這三個國家之間,不管是誰只要和這事沾上關係,恐怕都得接受一波西方國家不懷好意的“問候和制裁”。

    當日,英國皇家海軍陸戰隊扣押的一艘名為格雷絲一號的超級油輪,因為英國懷疑這艘油輪違反了制裁規定,向敘利亞運輸原油,而在2011年5月,敘利亞被列入歐盟制裁名單了,直布羅陀多年以來一直對此嚴格執行,直布羅陀也表示,他有足夠的理由認為這艘油輪是是把油送到敘利亞的一家煉油廠。

    根據資料顯示,這艘油輪曾經在伊朗海岸裝了原油,如果這件事被證實那麼就又要牽扯到伊朗身上,畢竟美國對伊朗進行石油出口的制裁,而且近來美國和伊朗關係緊張,就是因為石油進出口問題。

    如果是這樣的話,恐怕伊朗又會面臨特朗普的新一輪制裁,畢竟伊朗違反了禁止向敘利亞運輸原油和禁止伊朗出口原油的規定,美伊局勢恐怕會進一步緊張。

    倘若這艘油輪為俄羅斯所有,恐怕俄羅斯會因為違反歐盟的制裁協定而麻煩纏身,美國這次難道是想一箭雙鵰?

    當天這艘油輪懸掛的是巴拿馬的國旗,在直布羅陀的要求之下,30名英國皇家海軍陸戰隊乘飛機到達直布羅陀為其提供幫助,第一批海軍陸戰隊從直升機上的油輪,另一批都是坐快艇靠近遊輪,整個過程沒有開槍比較順利,根據西班牙代理外交部長的說法,英國的這次行動是美國的授意。

    伊朗國家利益委員會秘書長,伊朗革命衛隊少將穆赫辛.禮薩伊隨後威脅稱伊朗將進行報復,目前伊朗已經照見了英國駐伊朗大使,同時把對此行徑的抗議轉達給了美方。

    英國和俄羅斯關係緊張之際,英國如果沒有美國的支援不太敢這麼做,美國還真是萬惡之源啊!

    我想最終這艘油輪還會是誰的還給誰,英國不可能長期扣押,雖然各國關係不怎麼樣,但是強硬如伊朗,倘若真的把伊朗給惹急了,伊朗真的做出對英國不利的事情來,對英國來說得不償失,畢竟是伊朗和美國之間的鬥爭,英國只是給美國幫忙,犯不著惹毛伊朗,他連美國無人機都敢打,何況是英國了。

  • 8 # 風雲焦點說

    英國哪有這個膽子,還不是背後有美國給撐腰,此前直布羅陀要求英國幫忙扣押一艘有伊朗原油的油輪,隨後英國皇家海軍陸戰隊派出了30名隊員乘飛機前往直布羅陀,扣押了這艘油輪。

    至於這艘油輪的歸屬權,目前仍有爭議,有說伊朗的,有說俄羅斯的,但不管是哪一方,其針對性都非常明顯。伊朗和俄羅斯都是曾經幫助敘利亞政府渡過內戰難關的國家,這兩個國家和敘利亞的關係非常緊密,而敘利亞在2011年的時候就被歐盟制裁。

    直到現在敘利亞內戰基本平定,歐盟仍然沒有解除這條制裁,巴沙爾表示要抵抗一切對敘利亞不公平的制裁,但是除了口頭表示一下態度,敘利亞也沒辦法逼迫歐盟解除對敘利亞的制裁。

    我想英國一定是得到了美國的指點,關於這艘船的情報,美國早就已經傳達給的英國方面,而英國方面英國是確認了之後才派兵到此地,否則扣押一艘來歷不明船,萬一扣錯了怎麼辦?他不可能因為直布羅陀邀請就真的直接派皇家海軍陸戰隊去,想必是對這艘船的資訊比較瞭解,否則稍有不慎,就有可能惹上外交風波。

    英國近來膽子還挺肥,想必大家對近期香港事件有所瞭解,而英國最近也和俄羅斯關係不好,如果可以藉著美國的威勢懲罰一下俄羅斯,那對英國來說絕對是一個好機會,要是平時英國自己,那肯定是不敢把俄羅斯怎麼樣的,現在有美國撐腰,他還怕什麼呢?

    當然,作為美國的盟友既然美國提了要求,英國也得去幫忙,歷來美國搞聯合作戰或者制裁,英國,德國等國家可是沒少幫美國“為虎作倀”。這次無非就是在完成美國給的任務之時,順便挾私報復。

  • 9 # 儒道之主

    英國扣押伊朗油輪一事又有了新進展,根據最新的訊息:7月5日,直布羅陀最高法院判定,延長伊朗“Grace 1號”油輪的扣押期限至14天。補充說明:直布羅陀是英國的海外屬地,直布羅陀海峽在英國的控制下,扣押伊朗油輪實際上是英國政府的行為。據此前的訊息:7月4日凌晨2點,英國海軍陸戰隊與直布羅陀政府在直布羅陀海岸外扣押了一艘懸掛著巴拿馬國旗的伊朗“Grace 1號”油輪。

    據英國的說法,該船正向敘利亞巴尼亞斯煉油廠運送石油,其違反了歐盟對敘利亞實施的制裁規定,因而將其扣押。在美伊局勢極度緊張的目前,英國此舉引發了外界對中東局勢的擔憂,伊朗與英國因此打起了外交“口水仗”:伊朗外交部隨即向英國表示了強烈的抗議和不滿,稱其是“強盜行為”,並召見了英國駐德黑蘭大使,要求英國立即釋放被扣油輪。英國聲稱:“這無關船舶或貨物屬於誰,事關對敘利亞實施的制裁,而不是對伊朗”。

    “Grace 1號”油輪被英國扣押之後,對此表示強烈抗議、威脅反制、要求放船的都是伊朗,若其真的歸屬於泰坦航運公司,俄羅斯方面不可能這麼安靜。此外,即便是有美國在背後撐腰,英國也不敢對俄羅斯“呲牙”——強行扣船可不比經濟制裁,兩者的本質不同。儘管英國外交部以違反歐盟制裁為由扣押了伊朗油輪,但實際上針對的卻是伊朗的石油出口。英國外交部就是給出一千個理由,也改變不了船上運的是伊朗的石油這件事——此舉無疑是阻止了伊朗的石油出口。

    直布羅陀首席部長皮卡爾多以及西班牙代理外交大臣博雷利對英國扣押伊朗油輪給出了一個合理的解釋:應美國的請求(要求)。皮卡爾多在接受媒體採訪時稱:“Grace 1號”油輪違反了歐盟2011年對敘利亞政府實施的制裁規定,根據“美國的請求”對其進行了扣押。博雷利在接受採訪時給出的說法也差不多:英國應美國要求扣船。違反歐盟制裁的規定,不過就是英國的藉口,英國如此做的根本原因是:應美國的請求或是要求。

    除了美國的因素之外,還有一個原因:英國在兩面下注,一方面支援伊核協議,另一方面是配合美國打壓伊朗。不只是英國,整個歐盟在伊朗問題上的態度都不夠堅定:如果伊朗退出伊核協議,確實是有違歐盟的利益,但特朗普的新版伊核協議卻比原有的伊核協議對歐盟更有利。換句話說就是:英、法等國既不希望伊朗退出伊核協議,又希望伊朗能夠接受更多的條件。這麼做的原因就不用多說了,無非就是為了利益。

    法國總統馬克龍此前提出的“折中方案”以及歐盟遲遲未能真正履行伊核協議的承諾等,都反映出了這個問題。英國此舉也從側面說明其就是想“腳踩兩隻船”或者說是“兩面下注”——無論美國、伊朗誰輸誰贏,都能撈到好處。英國剛剛才與法、德推動建立與伊朗的INSTEX支付機制,扣押伊朗油輪可不是說明其打算放棄支援伊核協議,兩不耽誤。此次事件讓挽救伊核協議的外交努力變得更加複雜,也給本就緊張的伊朗問題蒙上一層陰影,未來如何發展?值得關注。

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