所謂的甲醇控制器沒有智慧的，只不過設有檔位，比如，按到汽油檔，就按照汽油的訊號進行輸出。按到甲醇檔，就是按照汽油的訊號，把訊號放大進行輸出，市場上所謂的自動的甲醇控制器都是騙人的。謹慎

只要是電噴汽油車都可以改智慧雙燃料（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇，（缸內直噴待議）SHANJIE山捷智慧汽車雙燃料控制系統：油費省1半（根據當地運輸情況）比燒氣安全、動力好、便捷！推薦雙油箱：（可智慧轉換控制或手動轉換控制），全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路。單油箱：無需曾加油箱，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂）。控制器：液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等資料；處理器：鋁壓鑄外殼；電磁閥（德國GSR代工廠產）不鏽鋼鑄造，密封材料耐醇

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一般具有兩套燃料供應系統，系統一套供給天然氣或液化石油氣，另一套供給天然氣或液化石油氣之外的燃料，兩套燃料供給系統按預定的配比向氣缸供給燃料，在缸內混合燃燒的汽車，如CNG柴油雙燃料的汽車，或LPG柴油雙燃料的汽車。此類車輛燃用CNG（或LPG）為主燃料，柴油起引燃作用。此類發動機結構引數也幾乎不作改動，可以在單純燃燒柴油和CNG與柴油同時混燒兩種工況靈活切換。