會有一些影響,需要向交管部門申請表明。 如果是不再使用並將氣瓶移除了,年審時需向交管部門申請,交管部門可能會在行駛證上蓋個章,以表明不再是燃氣汽車。如果未將氣瓶,減壓閥等移除,只是個人不加氣不使用了。這種情況交管部門是不會承認的。——該車仍然會定性為燃氣汽車。但是,並不會影響車輛的年審!氣瓶不年審只會導致不能加氣,或因氣瓶問題出險後保險公司不理賠的問題。 燃氣汽車又稱為天然氣汽車,主要分為液化石油氣汽車和壓縮天然氣汽車兩種。燃氣汽車主要以天然氣為燃料。它的CO排放量比汽油車減少90%以上,碳氫化合物排放減少70%以上,氮氧化合物排放減少35%以上,是較為實用的低排放汽車。燃氣汽車已在世界和中國得到了推廣應用. 天然氣汽車與汽油相比,壓縮天然氣本身就是比較安全的燃料,在安全效能方面主要有以下特徵。 燃點高:天然氣燃點在650度以上,比汽油燃點427度高出223度,所以與汽油相比不易點燃。 密度低:與空氣的相對密度為0.48,洩漏氣體很快在空氣中散發,很難形成遇火燃燒的濃度。辛烷值高:可達130,比目前最好的97號汽車辛烷值高得多,抗爆效能好。 爆炸極限窄:僅5~15%,在自然環境下,形成這一條件十分困難。釋放過程是一個吸熱過程。當壓縮天然氣從容器或管路中洩出時,洩孔周圍會迅速形成一個低溫區,使天然氣燃燒困難。
會有一些影響,需要向交管部門申請表明。 如果是不再使用並將氣瓶移除了,年審時需向交管部門申請,交管部門可能會在行駛證上蓋個章,以表明不再是燃氣汽車。如果未將氣瓶,減壓閥等移除,只是個人不加氣不使用了。這種情況交管部門是不會承認的。——該車仍然會定性為燃氣汽車。但是,並不會影響車輛的年審!氣瓶不年審只會導致不能加氣,或因氣瓶問題出險後保險公司不理賠的問題。 燃氣汽車又稱為天然氣汽車,主要分為液化石油氣汽車和壓縮天然氣汽車兩種。燃氣汽車主要以天然氣為燃料。它的CO排放量比汽油車減少90%以上,碳氫化合物排放減少70%以上,氮氧化合物排放減少35%以上,是較為實用的低排放汽車。燃氣汽車已在世界和中國得到了推廣應用. 天然氣汽車與汽油相比,壓縮天然氣本身就是比較安全的燃料,在安全效能方面主要有以下特徵。 燃點高:天然氣燃點在650度以上,比汽油燃點427度高出223度,所以與汽油相比不易點燃。 密度低:與空氣的相對密度為0.48,洩漏氣體很快在空氣中散發,很難形成遇火燃燒的濃度。辛烷值高:可達130,比目前最好的97號汽車辛烷值高得多,抗爆效能好。 爆炸極限窄:僅5~15%,在自然環境下,形成這一條件十分困難。釋放過程是一個吸熱過程。當壓縮天然氣從容器或管路中洩出時,洩孔周圍會迅速形成一個低溫區,使天然氣燃燒困難。