要想保養更值就得用高階機油，首先高階機油要長效很多，我用四兒子的原廠專用油5000公里保養一次，換進口的GT魔力紅15000公里保養一次；用原廠油車子動力不足，低扭矩加速無力，高速動力軟，換GT魔力紅中低速提速反應快，高速動力儲備也足；用原廠油只要提速發動機聲音就大，非常散的那種柑橘，換GT魔力紅髮動機就變得非常渾厚有力。所以綜合對比起來肯定是使用高階進口機油更好，而且只看更換週期，用一次GT抵三次垃圾油，更加省心省錢。

保養沒有什麼值不值得做的，應該是該不該做，除了最基本的更換機油和機濾，其他保養專案都是根據實際情況確定要不要做的。常會的機油、機濾、空濾、防凍液、剎車油等等都是根據實際情況去更換的。

但用的機油好肯定是更省事，以前保養用灰殼、金美孚這些機油保養得做發動機清洗，不然的話發動機油泥多聲音大，車開起來很不爽，而且加上六七千公里就要換機油，所以還是比較麻煩的，重點是發動機經常得清洗也得花不少錢。

不過現在改用德國進口的GT機油確實要好很多，起碼不做發動機清洗發動機聲音也還是很好聽，主要也是因為機油品質高，發動機沒油泥了。而且能一萬多公里換一次也要更方便，所以相比之下確實是會更值的。

大保養，一個專案就是更換機油，和兩個濾芯，這個是發動機，二個專案就是四個輪，四個輪裡又包括剎車油，剎車片，還有剎車泵，還有四輪定位，這些都是保養必須檢查專案，第三個就是底盤裝甲，底盤又包括，下肢壁，傳動軸，還有內外球籠，還有方向機球頭，這些都是必須檢查的專案，希望可以幫到大家。