當然，那是幾代人的記憶，多少人對未來的憧憬都是從那慢悠悠，哐啷啷的綠皮車開始，同時又是它承載了多少人思鄉的歸途。

謝謝邀請!小時候每逢暑假就從無錫到湖北探望父母，坐得就是綠皮火車，只記得車上人山人海，連廁所裡都擠滿了人，夏天沒有空調，開啟窗戶開車有風，但臉上沾滿了灰塵。現在長途我還是會喜歡選綠皮火車的臥鋪，有空調有鋪位，看看書聊聊天睡一晚上就到目的地，最主要是便宜！

第一次坐火車，去讀大學的時候，一個人，和一個同學校畢業的妹子(她爸爸帶著去)，從浙江到武漢，1585次，前面沒有字母！！！至今記得這個車牌號，因為它伴隨了我幾乎一整個大學。

開始的時候，很興奮，因為是第一次，哐哐哐的一路，該吃吃，該喝喝。從下午到晚上，沒啥問題。

然而重點是到了後半夜(第二天早上六點多到武漢)，硬座豎直的靠背，躺不了，桌子又小，妹子趴著，我也趴不了。各種姿勢更換，總之一個字“累”，那是想睡又睡不著的感覺，很累，但是身體姿勢完全進去不了睡覺的狀態。堅持著，要堅持到第二天早上，一定要。

到了四五點鐘，人已經渙散！！我感覺我的身體被掏空(這種感覺後面從拉薩回武漢，49個小時的硬座上也出現過)。那時候我感覺生命在昇華，靈魂已經走了，肉體還在遊離。找一個地方躺下來，睡一覺，那是我的終極夢想。這個夢想，在下午14:00，搞定好宿舍才終於實現了。

關於綠皮車，這是青春，是那段時光，再回頭，希望以後我們的後代可以更少的坐綠皮車。那感覺不好受。