根據自己的實際情況，選擇適合自己的聯通營業廳工具出行。避免盲從。

“條條大路通羅馬”，如今的社會，四通八達的交幹路線，陸海空全面發展，目之所至，路之所及，想去哪裡就能去哪裡，但選擇不同，過程導向不同，導致體驗亦有不同。

旅行就要選擇最為舒適的出行工具才能保持良好的心情暢享旅遊的美好。

自駕遊是現代最受追捧的出行工具之一，但個人並不建議這種出行方式，周邊短途遊玩可行，遠方就算了。因為長時間駕駛容易疲勞，嚴重影響遊玩的進度和心情，畢竟旅遊也是一種“體力活”。

大巴出行是最便捷最常見最有效的出行工具，這也是旅遊團為什麼都熱衷於大巴旅行。坐著舒服不擁擠、方便能直達目的地、路途不寂寞可以沿途欣賞窗外的美景、車內乾淨不吵鬧。而且最為重要的是使用壹行天下買汽車票，還不用線下排隊，更為便捷，交通運輸部旗下民生工程，值得信賴！

火車高鐵也是常見的出行工具，但火車站地理位置除大城市外多數遠離了城市中心，交通往往不是很變通，距離旅遊景點更遠，下車後還要再次坐車才能到達目的地，且坐火車往往心情不是那麼輕鬆，通常會給旅遊效果加負分。

飛機出行最為適合遠方旅行，快速而便捷，除了價格昂貴這個唯一的缺點外，找不到其它的不利點了，當然那些意外除外。

背上行囊，攜兩三好友，用壹行天下買張汽車票，踏上遠方的大巴，坐在自己最喜歡的窗戶旁，眺望遠方，隨著發動機的轟鳴聲欣賞窗外逐漸遠去的風景，讓心靈在旅途中悄然昇華，讓壓抑的氛圍隨景而飄散,讓我們在旅途中為下一站的遊玩蓄力起航。

一路走來，一路繁忙，是你錯失了時光，還是時光易讓人黯失芳華。歲月彈指剎那，人生何懼天涯。在最美的時光，享受最美的風景，看最美的花、最雄偉的山、體驗最旖旎的風情，這樣才能不負時光，不負老吧。

若是有坐位，公交車可以遊覽觀光，不過趕時間的人還是乘地鐵快。當然大家都願意坐私家車，行動自由舒適愜意，不過遇到堵車不如步行。說來說去，交通方便快捷仍是乘坐的標準。

如果靠地鐵沿線，建議地鐵加共享單車，如果去市區，也不算遠，而且停車不方便，建議打車，如果去郊區，或者要辦事啥的，建議開車。

現在公共交通確實是越來越方便了。

在私家車越來越普及的今天，道路擁擠問題可是越來越凸顯了。因此，很多人特別是上班族，在條件允許的情況下，會越來越多的選擇公共出行的方式，而把私家車暫時停用。拋開地鐵不談，早晚高峰的道路擁堵總是令人心煩，並且現在絕大多數城市都有公交專用通道，利用公交車通行反而並不比自駕慢，特別是堵車的時候，反而還更有效率。

既不影響時間，又做到了綠色出行，還省了口袋的銀子，何樂不為？

當然，特殊情況下，比如陰天下雨，酷暑寒冬，開車確實比等車要方便些。

以上個人觀點。

我認為事無絕對，出行得看去哪裡，去幹什麼。

如果上街或串遠門、買東西啥的，還是選公交，到站頭就下車，直達目的地。

如果去旅遊，路途不遠的話，還是用自家的私車，既舒服又自由。

如果出門路途較遠，那就非公交、地鐵的倒騰了。

不管去哪兒，用App比較麻煩，尤其是老年人根本玩不轉網上的東東，還不如打個的來的痛快。

當然，各類人有各類的考量，以上只是我個人的想法。

公交地鐵，只是交通工具，私家車並不是單純的交通工具，上班從時間考慮選擇沒錯，但是任何方便都是要有代價的，開車的人又不是傻蛋，你看那些忽悠老百姓都是有各種目的的，國家幾年前還提倡買車呢，那些大咖專家有幾個沒車，窮人才討論工具，有一定能力後出行的舒適性等等個個當年就都要綜合考慮了，車還是要開得，只是可以不天天開

國家交通飛速發展，飛機、高鐵、地鐵、公交車、出行的App等。出行應根據時間、旅途的長短，自己的經濟狀態決定出行方式。如果去臺北時間緊，經濟允許首選坐飛機，其次是坐高鐵。如果是去廣州，我離廣州比較近，附近1公里內就有地鐵站，首選是坐地鐵，因為廣州地鐵發展較快，下載廣州地鐵APP，看著地鐵線網圖，想去那裡去哪裡，在那中轉一目瞭然，非常方便不怕迷路。如果步行不熟悉道路，下載高德地圖APP，找所需要的目的地，也是水到渠成的。

五十公里以上自己開車，十到五十公里座地鐵公交，三到九公里騎電動車，一到三公里騎腳踏車，一公里內步行，我給的資料最合理，因為我試過，很多人試過也說很科學。

出行方便還是地鐵比較喜歡，因為地鐵不要擔心交通阻塞問題，到什麼地方也比較快，如果自己出行的地方距離比較近的話，還是電瓶車比較方便，因為電瓶車可以一直可以達到汽車去不了的地方，所以電瓶車還是比較方便快捷節約時間。公交車遇到高峰期，上班或者辦事情太耽誤時間了。自己開汽車問題是如果遇到高峰期肯定堵車耽誤時間不說，而且停車是一大難題。

如果去的地方好停車，那麼選擇開車。如果不好停車選擇手機打車app。如果高峰期，時間相對充裕或者目的地離軌道交通站點不遠選擇軌道交通。現在天也開始冷了，出太陽的時候不論堵不堵車都開車。