汽車輪轂應該不屬易損件，你問多少公里應該更換，這個問題比較難準確回答你，就車使用的情況來看，各車是各有不同，比如大貨車，中型貨車，小貨車，家用轎車，它們的輪轂，因為平時受力的不同，所以更換起來，時間，公里也會不同，比如大貨車就比較費輪轂，因為平時受力較大，有時又常常用涼水降溫，就比較容易損壞和變形，有的甚至跑不到五，六萬公里就壞了，就得更換，中型貨車受力也較大，平時不用涼水降溫，一般比大車時間公里要長些，有些可以跑到八，九萬，近十萬才會變形，小貨車因受力小，就會更長，對家用轎車來說，不是人為損壞，幾乎不用更換。

鋁合金輪轂按照工藝分為，鍛造輪轂，低壓鑄造，重力鑄造

鍛造輪轂密度最大，重量相對較重，質量也是最好的

低壓鑄造輪轂密度，重量適中，價格也不貴，一般車輛上使用的就是低壓鑄造輪轂

重力鑄造的輪轂密度較低，容易出現渣孔漏氣，質量一般

汽車輪轂並不是易損件，輪轂材質主要是鋼製和鋁合金材質為主的，相對來說鋼製容易生鏽，鋁合金材質容易被腐蝕，不過輪轂使用壽命還是很長的，只要沒有出現變形，開裂，鏽蝕腐蝕就不需要更換，很多車的輪轂都能用到報廢，只要沒有異常就可以一直用。

你好樓主，一臺汽車上面有很多零部件，有些零部件，是需要定期的保養和維護的，車輛在長期的使用過程中，因為老化磨損的原因，造成的損壞，這也是屬於正常現象的，對於這樣的零部件，我們平時叫做易損配件。

針對樓主的提問，汽車輪轂應該不屬於一瞬間，所以，也沒有開多少公里需要更換的說法，但是，車輛在使用過程當中，因為操作不當或者是其他的原因，也會對輪轂，造成一定的損傷，因為不同程度的損傷，會導致輪轂變形、裂縫、劃痕、斷裂等情況。所以在對輪轂的檢查中，需要根據檢查的實際情況來考慮是否需要更換新的輪轂。因為，汽車輪轂一般情況下是不會有損傷的，除非是比較嚴重的顛簸和撞擊。