不費油但方法一定要選對。

1.冷車啟動時，不要開啟溫度調節按鈕。待發動機的水溫表指標接近“12點鐘”處，也就是說發動機工作正常了，就可以開啟按鈕了。內迴圈狀態下，制熱效果要好些。不過時間長了，建議內，外迴圈交替使用，溫度不要太高，否則易產生缺氧，頭暈等現象，影響安全駕駛。

2.汽車吹暖風，利用的是發動機工作時產生的餘熱，只要不按下A/C開關，就不會增加油耗。

所以，不僅不會耗油還會有利於發動機散熱。

（注意：千萬不要冷車打火後馬上開暖風，要讓發動機工作一會也就是傳說中的熱車，千萬記住一句話，你如何對車，車如何對你！）

汽車冬天開暖風如果在行駛中是不耗油，因為車內的暖氣是靠汽車的散熱系統提供的，它和發動機的轉速功率沒有關係。如果停車時人在車內享受暖氣那就耗油了。現在的汽車空調一般都是單冷的，冬天是在利用發動機的水溫打暖風，所以，冬天使用暖風的時候，空調壓縮機是不在工作，油耗就不會增加．

當然，從理論上說，打暖風的時候會增加暖風機的電耗，也會間接增加油耗，不過因為暖風機的功率小，這點增加一般就忽略不計了

冷車汽車開暖氣會產生油耗嗎？

會，不過還是要看您開啟的方式，汽車的暖風系統，大多數採用的水暖式，水暖式暖風系統主要由加熱器、熱水調節閥、鼓風機、控制面板等組成。其中，鼓風機由可調節速度的直流電動機和鼠籠式風扇組成，作用是將冷空氣吹向加熱器，冷風加熱後被送入車內，用較為通俗的話來說，那就是汽車暖風系統僅僅只是利用了發動機的餘熱，那麼用發動機工作散發出的熱量，不算影響到車子油耗，甚至可以這樣說，開暖風只是相當於接通了發動機內部空氣的入口。

不過，從另一個角度上說，冬天確實會增加油耗，暖風系統雖然只是輸送發動機的餘熱，但是當車內的溫度還沒有達到要求時，就需要發動機透過額外做功來輸送熱量，自然而然就會增加油耗，汽車啟動後不宜馬上開暖風，等待大約3-5分鐘，等到水溫升至正常溫度，也就是水溫升至中間時，開啟暖風，因為汽車剛啟動的時候機油需要從油底殼潤滑到各個部件，需要一定的時間，如果這時開啟暖風，發動機內部潤滑不夠，摩擦阻力增大，導致發動機負荷過高！

車輛剛剛啟動就開啟暖風，水箱的水溫肯定不夠，需要一段時間才能讓水溫升高，這時開啟暖風不僅會讓你感受到陣陣冷風，還會給發動機增加負擔，導致水溫升高得更緩慢。

汽車在冬季開暖風對車輛油耗的影響並不大，冬季車輛油耗增加的主要原因在於氣溫低，氣溫低的話我們從冷車狀態到正常水溫的熱車時間就會延長，夏季我們行駛3分鐘發動機就達到正常水溫了，冬季氣溫低的話需要15-20分鐘才能讓水溫達到正常值。發動機如果想達到最佳狀態水溫就需要達到80度以上，如果低於這個溫度發動機就需要增加混合氣濃度才能正常運轉，所以在低溫條件下發動機就會油耗很高。我們如果在這個時候開暖風的話又會加劇發動機熱量流失，所以開暖風確實對油耗有一定影響，但這個影響不是很大，主要還是氣溫低發動機升溫時間長造成的油耗增加。