sport檔，實際就是一個為自動擋設定的一個性能優先的換擋模式。

S檔是汽車的運動模式（"S是"sport"的縮寫），許多自動檔汽車都配有S檔，一些A級車的高配車型也有S檔設計。S檔運動模式下，變速箱可以自由換檔，但換檔時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。

汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車時。

因S檔只是延遲升檔而不改變其他工作環節，勢必使短時間內變速箱負荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇。因此儘量不要長時間使用S檔。

從油耗上看，因為高轉速時噴油量加大，S檔模式的油耗也比普通模式多很多。

不過，使用S檔對車輛也有有利的一面，長期在市區擁堵路段行駛的汽車，發動機內積碳較多，因此定時適當使用S檔，有利於清除發動機內的積炭，增加燃油經濟性，提高發動機壽命。

擴充套件資料：

當用這個模式的時候，如果是帶渦輪增壓器的車，著車後車就進入高轉速，（到達渦輪啟動工作的轉速），換檔時的發動機轉速基本都不低於達渦輪啟動工作的轉速，這樣能保證發動機一直保持高扭矩輸出，你能感覺你的車動力十足，可以輕易超車。

如果是不帶T的，相對簡單，就是讓發動機保持高轉速，這樣車的動力就要高於正常使用，效果當時是動力充沛。弊端是一樣的，就是耗油。還有，不用擔心高轉速會對車不好，絕對不會，現在的車都是高轉速發動機，6000轉以內都是發動機工作範圍。