1.汽車有高壓火，但是起動時間長，汽車最終能夠運轉。

2.在起動過程中，會出現曲軸逆轉現象，進氣岐管內會有回火的現象。

3.汽車怠速不穩，抖動嚴重，類似汽車缺缸故障。

4.汽車加速無力，車子跑不起來，轉速超過2500轉要好一點。

5.汽車會出現油耗高、尾氣排放超標、排氣管會有難聞的黑煙排出。

1、凸輪軸是什麼？

凸輪軸是活塞發動機裡的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四衝程發動機裡凸輪軸的轉速是曲軸的一半（在二衝程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同），不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質一般是特種鑄鐵，偶爾也有采用鍛件的。由於氣門運動規律關係到一臺發動機的動力和運轉特性，因此凸輪軸設計在發動機的設計過程中佔據著十分重要的地位。

2、凸輪軸位置感測器是什麼？

凸輪軸位置感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。凸輪軸位置感測器(Camshaft Position Sensor，CPS)又稱為氣缸識別感測器(Cylinder Identification Sensor，CIS)，為了區別於曲軸位置感測器(CPS)，凸輪軸位置感測器一般都用CIS表示。凸輪軸位置感測器的功用是採集配氣凸輪軸的位置訊號，並輸入ECU，以便ECU識別氣缸1壓縮上止點，從而進行順序噴油控制、點火時刻控制和爆燃控制。此外，凸輪軸位置訊號還用於發動機起動時識別出第一次點火時刻。因為凸輪軸位置感測器能夠識別哪一個氣缸活塞即將到達上止點，所以稱為氣缸識別感測器。