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據廣州鐵路局官方微博9月20日訊息,鐵路客運部門將根據國家發改委等八部門下發《關於在一定期限內適當限制特定嚴重失信人乘坐火車推動社會信用體系建設的意見》的規定,在鐵路徵信體系中記錄9月19日G6078次列車旅客周某某資訊,並在一定期限內限制其購票乘坐火車。該旅客將自公示期滿無有效異議之日起,180天內無法購買火車票。
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回覆列表
  • 1 # 生活對我說

    怎麼看?這還得問高鐵男本人,但估計一時半會兒不會發聲,不然說什麼?支援有人和自己一樣,還是譴責有人搶自己風頭?好像都不合適。

    從高鐵男的種種表現看,是有意的炒作行為,自然不會放過輿論的熱點,但官方的態度很堅決,所以顧慮一些。

    問題是各大平臺怎麼能放過這麼好的流量和話題,節奏必然會被帶起來,每一次比較就是再一次宣傳,所以高鐵男這會兒肯定不發聲,等著!

    等事情熱度下去了,沒人關注了,自然高鐵男就會冒出來,什麼主動撩騷高鐵女,再一次提升關注。

    其實最好的處理方式就是徹底的冷凍,把他們從平臺裡清除,這樣就被釘在恥辱柱上了,難受得很!

    忘記霸座,細化各種制度,明確執行細則,最好能修改法律,加大日常小違法的懲處力度,這樣才能從根本上震懾各種故意違法。

    如果成本很低,那就會有更多的人來嘗試,畢竟這是一個性價比最高的網紅機會,一罵成名,還不花錢,收益很高呀!

  • 2 # l大長江

    我早晨已經說出了看法,網上傳聞,這霸座女還是一個護士長,平常公益道德傳播她肯定知道。而且上週霸座男事件難道她沒有看見嗎?大膽在列車上挑戰道德低線,強詞奪理,無視旅客的感受,強霸座位,這樣的座霸女引起了社會的公憤。這種影響事件,座霸女無論什麼背景,必須向社會道歉,作深刻的反省,賠賞佔座旅客的精神費。具體事件應該由廣鐵來處理,相信廣鐵!

  • 3 # 小烏小龜left

    個人認為這是典型的蹭熱度表現,看熱鬧不嫌事大,高鐵佔座男此舉本來就是為了提高自己的熱度,這點從他事發後立刻開通各種媒體申請加V可以看出,熱度總有退卻的時候,剛好此時佔座女又挑起了他的關注度,怕是此時正偷著樂吧

    其實不管是高鐵還是火車,佔座這種事早就屢見不鮮了,不管是賴著不走的,還是強行換座,很多人都是被迫妥協,影響幾天的心情這事就過去了,沒有曝光就沒有人關注而已

    希望國家能夠制定嚴格的規章制度,對無賴行為就應該採取強制措施,因果相報,減少此類事件的發生

  • 4 # 山東海哥

    霸座男現在特開心,正在興高采烈的宣傳,終於碰到知己了,無恥的男人碰到無恥的女人,真是無恥至極,兩個人真是珠聯璧合,狼狽為奸,如果能組成家庭,那絕對是無賴之家。

    霸座男正在偷笑,怎麼會有人重蹈我的覆轍呢?不要臉也會傳染嗎?我們常說男的臉皮厚,不要臉有情可原,女的不要臉是不是屬於大逆不道啊!

    霸座男裝死害活,聲稱有病,刁難列車長,還叫列車長幫忙找輪椅,心不跳,氣不喘,絕對可以用大義凜然來形容霸座男,應該是無恥界的鼻祖,始終面對微笑,看得出那是壞笑,後來又一次進入大家的視線,坐輪椅招手向大家打招呼 我回來了,徹底惹怒了大家,封殺了,結局絕對堪稱完美,符合大家心態。

    今天的霸座女也是令我們汗顏,竟然可以說出一大堆道理來,令大家賞目悅心,我們靜靜聆聽著,彷彿我們看到了救世主,我相信有霸座女我們的明天會更好。

    霸座男輕輕的對霸座女說,妹妹你比我厲害,我是裝,你是說,而且道理有條不紊,分析透徹,我必須向你學習說話藝術,如果我再能學會說,到時候真是無敵了,霸座男肯定是開心的,畢竟有作伴的了,無恥的兩個人應該是制度缺失的產物,這些人必定會受到處罰,必須是嚴厲的處罰,希望不要讓大家失望。

  • 5 # 張明文

    霸男與霸女的此舉不妥,看看那些農民工們不畏嚴寒酷暑,日夜奮戰在建築工地一線,往返回家的列車上,哪個不是大包小行的擁擠在列車的各個角落,有的無座也能忍著到家,都和你們一樣去爭座位,行嗎?是不是要值得反思!

  • 6 # 原上麈

    在運輸行當中,高鐵可以說是個孫子輩的了,對違規亂紀的乘客確實還沒有有效的制止辦法。但是對運輸行當中的爺字輩航空業來說這已經不是一個問題了。就看高鐵這個孫子輩願不願學了! 我們知道對於航空業來說,有違反航空要求的乘客,如果有不聽乘務人員勸阻者,立即就會通知機場派出所出面把人帶離本次航班。甚至在飛行途中,乘務人員對違規者也不惜一切代價迫降附近機場,將違規者交給迫降機場派出所處理。違規者不是想乘坐本次航班嗎!對不起,民航首先剝奪你坐本次航班的權利。這樣做的目的是為了保護全部乘客利益。 與民航業相比,高鐵對待違規亂紀乘客的手段就太仁慈了。阻擾高鐵關門的,扔垃圾汙染列車環境的,亂佔座位不聽勸阻的,吃泡麵汙染車廂空氣的……。高鐵現在的制止辦法,不外乎勸阻,對不聽勸阻的只能是採取退讓,給利益受到侵害的顧客提供好一點乘坐條件了事。再厲害一點,就是事後罰點款,限制坐高鐵的條件。雖然有“亡羊補牢,為時不晚”,看似解決了眼前的矛盾,但是卻縱容了違規的行為。因為對於違規者來說,他眼前的利益並沒有受到一丁點損害,攔車門的照樣坐車, 亂扔垃圾的照樣坐車,佔別人位子的照樣坐車,吃泡麵的照樣坐車……。罰那點錢對現在人來說就像撓癢癢,至於後面不讓坐高鐵嗎,其他交通工具多得是,何必非在你高鐵上吊死呢!你不讓我坐,高鐵不坐,飛機我可以坐,長途大巴可以做,普通列車可以做……。如果,我們高鐵的乘務人員,能像民航乘務人員一樣,立即通知鐵路派出所出面,先剝奪他乘坐本次高鐵的權利,事後禁坐並追究一定的民事賠償,我想高鐵上的違規亂紀乘客也不會這麼猖獗了。 高鐵要提高本身的經濟效益和社會效益,僅僅靠自己不斷地提速是不行的,還要不斷地提升自身的管理素質,才能滿足社會的需要。相信高鐵中途停車比飛機中途迫降容易得多吧!

  • 7 # 故鄉的雲17788361

    霸座男正因為人們懟他心裡鬱悶,想出怪招又被網民吐槽,這下好了有了異性知己也不孤單了,還可以聯絡霸座女暢談心聲。別以為說笑現在中國有一部分人就是這樣沒底線!

  • 8 # 金三角610

    1、對這類人群,罰款根據工資收入去確定幾個月的全額罰款;或者將身份資訊打入徵信黑名單,機票、高鐵、火車、汽車票以及貸款、信用卡等等在三年內一律限制。

    2、要麼給予一定時間的刑事拘留,否則起不到對這類人群的震懾作用。

    這種罰款200,不疼不癢;180天不能買票,不買就不買,沒感覺,起不到應有的作用。

    這類人就是好人的害、賴人的菜,遇到黑社會他比誰都跑的快。

  • 9 # 換個視角觀天下

    它會這樣想:相見恨晚,坐不逢時,下輩子我一定要霸佔你那個座位,讓我們紅塵作伴活的瀟瀟灑灑,策馬奔騰共享人世繁華,所有座位我們都要霸佔,轟轟烈烈被人笑話……

  • 10 # 螺旋管制造商

    座霸,你想如此惡劣的網紅,那好,我與你一塊網紅,你千萬千萬別坐了我的坐位,不然當著乘警的面把我自己坐進牢房也必與你瘋狂一戰,無論男女老。

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