圖注：殲-10C戰鬥機

殲-10是中國自研成功的一款第三代戰鬥機，自研製成功並裝備部隊後，還陸續發展出多種衍生型號，有殲-10雙座型、殲-10B、殲-10C等，其中殲-10C是殲-10家族中的最新改進型。根據目前已經公開報道的圖片和相關資訊來看，殲-10B和殲-10C的主要區別大致有：

首先，殲-10C採用了更新的有源相控陣機載雷達，而殲-10B上則是無源相控陣機載雷達，殲-10C的綜合探測能力有了新的提升。這是因為在無源相控陣雷達裡，發射機是集中的，發射機產生的射頻功率經過複雜的天線網路進行發射，只有三分之一作為有效功率輻射出去。而有源相控陣就不一樣了，它基本上所有的功率都作為有效功率輻射出去了，功率大了，探測距離自然也就遠了。同時，有源相控陣雷達的每個天線都有獨立的T/R發射/接收元件和功放器，因此具備更強的獨立波束掃描和探測能力，這樣一來，有源相控陣雷達的多功能能力也優於無源相控陣雷達。

其次，從殲-10B外表的一些感測器佈置改變可以看出，殲-10C相比殲-10B在機載裝置佈置方面進行了進一步的改進和最佳化。比如殲-10C機背上增加了一個刀狀通訊天線，機尾傘艙上的尾燈被取消等。這些變化比較細小，但代表的是殲-10C的內部結構和裝置佈置更加最佳化和合理。

第三，殲-10C座艙玻璃顏色更深一些。玻璃座艙鍍膜技術的改進和升級，目的主要是可以有效遮蔽和吸收雷達波，達到降低雷達反射訊號的隱身效果。此外，它還可以實現電加熱，起到除冰、防霧的功能，以保證飛行員在惡劣天氣也具有良好的視野。

W君告訴你一個一眼就能看出區別的地方吧，Get了這個技能後你在小圈子裡就能立刻將殲-10B和殲-10C作出區別讓身邊的小夥伴們刮目相看。

殲-10B和殲-10C乍一看的話外觀基本上就是一眼的，在殲-10B升級到殲-10C的過程中由於殲-10B的氣動外形已經發揮到極限了，因此並沒有對殲-10C的外形作出任何修改。大家是看不到殲-10A到殲-10B那種顯著的外觀區別的。

但殲-10C加裝了新的航電裝置，在飛機的背部和進氣道下面各加裝了一個新的天線。這兩根天線就是殲-10B和殲-10C的最顯著區別了，那麼看到照片就可以一眼看出來。

上面的圖片就是殲-10B可以注意到的是飛機的背部很平滑沒有任何突起物，由於是在地面狀態下那麼進氣道下面的東西看不看得見也沒太大關係。

這張圖片就是殲-10C了，W君找了一個角度很好的照片，從照片上可以清楚的看到殲-C機背的天線以及進氣道下面的天線。

只要注意到了這兩根天線的任意一根那麼分辨出殲-10C和殲-10B就是一件太容易的事情了。

說完外觀了，捎帶腳說下內在：

殲-10C升級了機載雷達，用更加新型號的有源相控陣雷達取代了殲-10B的機載雷達

殲-10C升級了航電裝置，可以實施精確的對地打擊任務

殲-10C可以攜帶最先進的PL-10和PL-13導彈

……

……

其餘還有好多，只不過有的不能寫，又考慮到大家基本上就是看看圖片和影片，那麼大家記住天線就夠了

首先，我們第一眼就可以看到，殲-10C和殲-10B都是採用了著名的DSI進氣道，也俗稱為蚌式進氣道。比起殲-10A採用附面層隔板進氣道，其效能不知道要高了多少。尤其是我們的殲-10A的進氣道和機體之間還加了幾根加強筋來加強進氣道的這個結構強度，所以殲-10A由此飽受詬病（有好事的網友稱這個結構造型為搭建了一個雞舍）。

而在重要的機載裝置方面，殲-10C和殲-10B兩者的不同之處就在於殲-10B裝備的是PESA（無緣相控陣雷達），而殲-10C裝備的是我們最新研製的AESA（有源相控陣雷達）。而簡單的來說，無緣相控陣雷達和有源相控陣雷達兩者主要區別就在於雷達天線表面的陣列單元有沒有發射訊號的能力。無緣相控陣雷達是依靠靠天線後方的訊號產生器產生訊號。而有源相控陣雷達天線表面的每一個陣列單元都完整地包含訊號產生、發射與接收的能力。

而就是這些差異導致了無緣相控陣雷達的探測距離、電子掃描更新能力、雷達裝置可靠性等方面的能力都要稍稍遜色於有源相控陣雷達。而中國殲-10B到殲-10C上的雷達從無緣相控陣雷達到有源相控陣雷達的這個跨越實際上是中國常常使用的裝備分階段改進的研究模式，也就是人們常說的小步快跑模式。這也是中國軍方為了使我們的武器裝備快速生成基本戰鬥力的一種暫時的妥協的智慧。

說到這個殲-10C新型戰機，可能很多觀眾從外表上是看不出殲-10B和殲-10C兩者的區別。事實上的確如此，兩者的外形相似度可能已經高達95%，只剩幾處地方需要人們較為仔細的辨認才能分辨出來的。例如殲-10C在機背上增加了一處形似刀型的通訊天線，並取消了在殲-10B機尾部的傘倉指示燈。值得一提的是，殲-10C更為注重隱身能力，從駕駛艙的玻璃採用了新式的金膜偏光玻璃就可見一斑，據稱這種鍍膜可以吸收雷達波以減少戰機的雷達反射面積，而且其金屬化學性質也更加穩定。（目前美軍F-22隱身戰鬥機上使用的氧化銦錫膜成分複雜不穩定且維護任務繁重）

還是讓我來告訴你吧。殲-10B沒有換裝相控陣雷達，是殲-10系列戰鬥機發展中的應有之義，就是說，早就計劃好了的，要發展一款將進氣道變成蚌式進氣道，能發射各種導彈的型號，而殲-10C不同，面對周邊三代半戰機的紛紛裝備，殲-10B並無優勢可言，因此，更強大的殲-10C發展勢在必然，不只相控陣雷達，它是適應中國軍事鬥爭需求，而量身打造的一款戰鬥機型，可稱為中國三代半。

★外觀並無異同。軍機嘛要保密，僅看照片分不清，見過真身者又有幾人？所以分不清也屬正常，你知道，中國有這麼一款三代半也就足夠，技藝上不輸任何三代半，也就行了，過多也沒必要知道。有人問隱身嗎？可能，沒準，人家隱身我就隱身，要在主要效能指標上有過之而無不及，這就是我們殲-10C的定義。過多的不知道，只能說已經達到三代半，效能更加突出了呢。

★能幹多少活兒。大家知道，我們有了殲-11B，有了殲-16，更有了殲-20，還竭力發展殲-10做甚哩？首先殲-10是我們自己的飛機，可以駕輕就熟，按照自己的需要向前發展，在技術上不存在任何困難。其次，可以應對軍事鬥爭需要，有此就夠了。因此它可以乾的活有很多啊，沒必要派殲-11去的，殲-10也可以搞定，這裡就有一個效費比的問題，即殲-10能幹的活不用派殲-11，更沒必要派出殲-20，就是說，各有各的活兒。

★殲-10B只是一個過渡型號。計劃之初沒有錯，當時我們就是那樣一種技術局面，先這麼著，做起來再說，應該說沒有殲-10B，哪裡來得殲-10C，在技術上正是一個繼承的關係。我們跑不了這麼快，一口吃不了一個胖子，因是殲-10A小批次生產以後，改進出殲-10B，最終發展了殲-10C，各有功用，各有千秋，不是說有了新的就不用舊型號，也不是新型號一切可以。觀之世界戰鬥機發展，一款戰機型號發展不斷，都在新舊交替著使用。