汽車音響中國現狀
汽車音響在中國發展的時間相較於歐美來說還是比較短暫，另外因為政策上的制約，整個改裝市場低迷不前，直接影響了汽車音響這個分支。
而國內各學科看行業利潤豐厚度下菜，電聲學只在南京大學開設，這一兩年才有其他大學陸續開設。所以國內理論知識體系薄弱。使得汽車音響基本都是國外品牌的天下。
同食品安全一樣，汽車音響也有很多本土粗糙的劣質產品，掛名一個外國名，冒充國外產品。
也有華人從國外買牌子來做國內生產的揚聲器，假洋牌氾濫，亂象叢生。
(德國GLADEN揚聲器，中文名:鼓動)
個人從業10多年來看，揚聲器品牌比較突出的也就集中在哪麼幾家，德國、以色列、美國。
從工廠的角度來說：
產品線及聲學相關測試配套完善，質量穩定，消費使用人群反饋高於或者等於預期的，就是值得推薦的。作為一個世界先進的工業國家，德國的GLADEN品牌其實是個不錯的選擇。
為各種車型做了標準化的配套,能做寶馬、大眾、菲亞特、賓士、奧迪等等無損級的改造，這樣方便了很多不喜歡“大動作”的車主。
從使用者角度考慮：
值得推薦是根據需求而定的，
如果你只是彌補震撼效果，超低音的不足，可以建議只加超低音，鼓動笙歌GLADEN SQX超低音箱是不錯的考慮
（圖：奧迪A3 LIMOUSINE改裝鼓動汽車音響）
如果只想改善前場：
可以採用兩分頻，入門級可以考慮如鼓動愛發GLADEN ALPHA。
如果預算充分，可以考慮功放+前場兩分頻、三分頻，揚聲器如鼓動獅蕾GLADEN ZERO兩分頻。
經典的舞仕剛柔mosconi D2 100.4 DSP功放捷豹改裝中的應用
當然根據個人喜好還有更多的組合，另外鼓動GLADEN考慮到電動車的廣泛應用，儘可能將阻抗限制在3歐，這樣更有助於汽車的音響推動
汽車音響中國現狀
汽車音響在中國發展的時間相較於歐美來說還是比較短暫，另外因為政策上的制約，整個改裝市場低迷不前，直接影響了汽車音響這個分支。
而國內各學科看行業利潤豐厚度下菜，電聲學只在南京大學開設，這一兩年才有其他大學陸續開設。所以國內理論知識體系薄弱。使得汽車音響基本都是國外品牌的天下。
同食品安全一樣，汽車音響也有很多本土粗糙的劣質產品，掛名一個外國名，冒充國外產品。
也有華人從國外買牌子來做國內生產的揚聲器，假洋牌氾濫，亂象叢生。
(德國GLADEN揚聲器，中文名:鼓動)
個人從業10多年來看，揚聲器品牌比較突出的也就集中在哪麼幾家，德國、以色列、美國。
什麼是值得推薦的汽車音響呢？從工廠的角度來說：
產品線及聲學相關測試配套完善，質量穩定，消費使用人群反饋高於或者等於預期的，就是值得推薦的。作為一個世界先進的工業國家，德國的GLADEN品牌其實是個不錯的選擇。
為各種車型做了標準化的配套,能做寶馬、大眾、菲亞特、賓士、奧迪等等無損級的改造，這樣方便了很多不喜歡“大動作”的車主。
從使用者角度考慮：
值得推薦是根據需求而定的，
如果你只是彌補震撼效果，超低音的不足，可以建議只加超低音，鼓動笙歌GLADEN SQX超低音箱是不錯的考慮
（圖：奧迪A3 LIMOUSINE改裝鼓動汽車音響）
如果只想改善前場：
可以採用兩分頻，入門級可以考慮如鼓動愛發GLADEN ALPHA。
如果預算充分，可以考慮功放+前場兩分頻、三分頻，揚聲器如鼓動獅蕾GLADEN ZERO兩分頻。
經典的舞仕剛柔mosconi D2 100.4 DSP功放捷豹改裝中的應用
當然根據個人喜好還有更多的組合，另外鼓動GLADEN考慮到電動車的廣泛應用，儘可能將阻抗限制在3歐，這樣更有助於汽車的音響推動