禮讓是合理的，但是付諸於法律，強加意識用來當做手段是不可以的。禮讓是相互的，禮讓被藐視，不被尊重，那是畸形的狀態，更不能當做罰款的緣由。國民素質還有很大提升空間～

合不合理，說不清。

綠燈行，紅燈停。法律規定的。

法>理 違法必究什麼時候改了？

很不合理，道路交通的目的是保持機動車行駛的高效率，現在我們經常看見這種情況，為了等一個或是幾個行人，好幾輛汽車在等待行人透過，在等待的過程中汽車發動機是處於運轉狀態的，產生尾氣，汙染大氣，更重要的是汽車上有駕駛員，有乘客，公交車就更不用說了，也就是說為了等一個人或是幾個人，十幾人或是上百人在汙染著環境在等待，這種規則即汙染了環境，還本末倒置造成了社會運作的低效率。

禮讓行人必須讓，沒有車主願意撞人，現在行人不守交規的很多，都是禮讓給慣得，要是沒有禮讓，行人也不會拿命過，除非他想死。

個人認為極其不合理 只能完成行人麻痺大意 最終形成更為慘烈的車禍 而且設定斑馬線極易形成車輛正常行駛中突然停車讓行 造成更多的交通事故 詳情可以去各地事故大隊調一下事故記錄即可

不知道是哪個叫獸出的主義！斑馬線"停車″讓行人是錯誤的，會造成堵塞交通。原先道路法是″減速"讓行是科學的！

在有紅綠燈時應該以紅綠燈為主，機動車和行人都應該尊守紅燈停，綠色燈行。這是交通法規規定的。法律必須人人尊守。無紅綠燈的路口，機動車應該禮讓行人，但行人也應該禮讓機動車。不是因為行人是弱勢群體，而是既方便行人過馬路，也提高馬路的機動車通行率。

還有一點，交警不能只靠監控抓拍機動車不禮讓行人，應該上崗在馬路上指揮，減少道路的車輛堵塞。

交通法規已經有規定，人人必須尊守，違法必罰，不分是誰都要尊法守紀。沒有什麼弱勢群體之分。所謂的弱勢群體，是指老弱病殘和孕婦。

建議路口的斑馬線讓行人之事，有紅綠燈必須守法，無紅綠燈的路口應該由交警負責指揮，同時機動車和行人都應該雙互禮讓。

斑馬線禮讓行人肯定是合理的。這在任何國家都是通行的。只是作為行人，也必須遵守紅燈停綠燈行的規則。不然這個合理的法規就會變成不遵守交通法規行人的黑靠山。

對於相互理解的人來說，完全可以禮讓斑馬線。對於小部分不自覺的行人來說，真的把這些小部分不自覺的行人給慣壞了。

以法治國。

沒有交通燈的斑馬綫，禮讓行人是美德。

但在交通十分繁忙的路段，沒有必要設定斑馬綫。

什麼東西都不能一概而論~

讓，肯定是該讓，關健是要分地段，要看時段。有的地方人流大，沒有管控，如果一味的先讓行人透過，那你的等到天黑。。。

這個問題還需要討論嗎？斑馬線不禮讓行人難道是畜生開的車嗎？只有禽獸才鬼叫斑馬線禮讓行人不合理。我問問這些禽獸們人命和時間哪個重要？你自己可以不走路，你的父母孩子不需要過斑馬線嗎？你的其他親人也不需要過斑馬線嗎？等到哪一天禽獸和禽獸們開的車相撞之後就知道後悔了，也就理解到什麼是報應了。

車輛透過沒有燈號的斑馬線時，禮讓行人是交通規則規定，世界各國都如此，無討論的餘地。只是現實中，中國絕大多數司機都沒有遵守，交警執法不力。有些司機認為行人也經常闖紅燈，所以不願禮讓行人。我覺得這是錯誤的，不能因為他人不守規，就成為自己不守法的藉口。

安裝紅綠燈即可。那麼多罰款收益，不用來再建設施確實可惜。還有，無論如何，都不要造成限制文明人縱容無賴者的習慣。