當然找一個技術好有經年豐富的修理師傅，這樣可以檢查出哪些零件是該換的還是不該換的，必須換的配件選擇價格又便宜質量又好的，這樣修車才能最便宜呀。

1、、到4s店保養維修省錢招數的確不少。通常車主做常規保養時，都會更換四濾(機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯)，其實在這四濾中，除了機油濾芯和機油一定要按行車裡程進行更換外，像空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯等不一定每次都要換了，車主可以根據自己的行車路況，隔上一次或兩次再更換。當然前提是，需要維修站的工作人員檢查一下，確定部件沒有損壞。

此外：常規保養的時間雖然是按行車裡程來定的，但有些時候可以適當延長。比如你的車一般是在市區較好的路況下行駛，原來的5000公里保養一次，就可以適當延長至6000公里再保養。

2、建議更換部件時多留心

有些維修站為追求利潤，會建議車主更換一些不必要更換的部件，增加車主負擔。因此一些零部件能修復的應儘量修復，不能修復時再更換，比如前後保險槓、車門、機蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴重，修復的成本要遠遠低於換的成本。

3、價格要貨比三家

在很多消費者印象中，同一品牌4S店的維修站和特約服務站的零部件價格和工時費應該都是一樣的，其實不然。越是常用配件，全家店的價Grand SantaFe一致，因為廠家規定的常用配件在同一品牌不同4S店的價格都一樣，但是一些“冷”配件(即不常用配件)，因為更換頻率不高，各家店間價格還是有差別的，有些時候還會相差很多。不同維修站的進貸旦和時間等不同；就造成冷配件價格不一樣，所以在更換時，車主不妨多打幾個電話，比較一下再更換，就會省下不少錢。

4、充分利用免費檢測服務

為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費者，如今國內各大汽車生產廠家每年都會舉辦各種名目的免費檢測活動。

在免費檢測活動中，有些維修人員會藉機誘使車主進行一些沒有必要的維護修理，從而達到盈利的目的。不過只要車主留個心眼，例如到不同的維修站進行諮詢，或找懂行的朋友問一下，就不會花冤枉錢。不過，記者認為，免費檢測期間，如果車主能抽出時間，儘量還是去一下，這樣便於車主更加了解車況，將一些隱患及時解決。

5、平常開車少磕碰

對這些車主來說，首先就是一定要找一個好的保險公司，給自己的車買個車損險，減少自己的損失；另外，就只能是自己開車時一定要小心，避免磕碰。

6、沒事別老進維修站

“有些車主對車太過珍惜，比如保養期是5000公里；，但他才跑了3000或4000公里就要來換機油、三濾。”車主完全沒有必要這樣做，只需按照廠家規定的保養里程正常保養就行，過早地保養更換就是浪費了。

還有一些車主則對愛車表現過於緊張，車有一點小問題就趕快到修理廠去，車主這樣過於緊張就會讓沒有毛病的車被人“修”出毛病，而花上一些冤枉錢。

7、不必緊盯4S維修站

在車輛保修期內，你一定要在4s店做維修保養，如果保修期內不在廠家指定的地點保養維修，車輛一旦出現問題，則不在廠家索賠範圍內，那可能就損失大了。

車過了保修期後，他改去自己熟悉的維修廠處理一些小毛病，不但材料便宜，工時費也便宜，同樣的保養專案，至少能節省一半費用。

一般情況下，修車的費用是由“材料費”加“工時費”構成的。

寶叔推薦省錢攻略如下：平時注重例行保養，選擇使用優質產品，有效避免去修車。DIY自己動手操作，例如：更換玻璃水、檢測胎壓、更換雨刮片、更換空調濾清器以及更換空氣濾清器等；DIFM材料自己購買，找靠譜的維修店支付手工費更換。現在網上基本都能滿足需求，建議選擇品牌官方旗艦店。合理確定保養的週期和專案，例如，機油，剎車油，齒輪油更換時間，剎車碟片，輪胎是否需要更換，正時皮帶什麼時候換？汽車電瓶什麼時候換？汽車水箱什麼時候清洗？自己懂車懂保養，不要輕信維修店的保養推薦，避免過度消費。選擇熟悉的維修店進行維修。通常保修期在4S店做例行保養，出了保修期就要選擇口碑比較好的維修店，工時費也會相對合理。購買車輛保險，防患於未然。除了交強險之外，其他的商業險也要應該考慮購買，例如車損險。寶叔提示：不要相信所謂“原廠件”要相信“品牌件”。大部分“原廠件”是從汽配市場或者是別的渠道進的。

愛車愛生活，懂車懂保養！

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當然是自己修車了，從汽車批發城買零件然後回家自己修，肯定最省錢。。。保養自己保養也最省錢，省工時費就得200到300元。所以說自己修車最省錢了

不清楚您說的是什麼車的維修，我就按您是家用轎車的維修好了。

第一，你自己買配件自己修。

第二，自己買配件，拿到修理廠給維修師傅安裝付工時費。

第三，平時多與常去的修理廠師傅打交道，久了自然能成為朋友。之後修車可以先請教師傅具體故障，詢問維修大體價格，如果自己能以更低價格拿到原裝配件的話可以自己備件維修。這樣自己既能省錢也可以保障維修的質量。

1、、到4s店保養維修省錢招數的確不少。通常車主做常規保養時，都會更換四濾(機油濾芯、空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯)，其實在這四濾中，除了機油濾芯和機油一定要按行車裡程進行更換外，像空氣濾芯、汽油濾芯、空調濾芯等不一定每次都要換了，車主可以根據自己的行車路況，隔上一次或兩次再更換。當然前提是，需要維修站的工作人員檢查一下，確定部件沒有損壞。

此外：常規保養的時間雖然是按行車裡程來定的，但有些時候可以適當延長。比如你的車一般是在市區較好的路況下行駛，原來的5000公里保養一次，就可以適當延長至6000公里再保養。

2、建議更換部件時多留心

有些維修站為追求利潤，會建議車主更換一些不必要更換的部件，增加車主負擔。因此一些零部件能修復的應儘量修復，不能修復時再更換，比如前後保險槓、車門、機蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴重，修復的成本要遠遠低於換的成本。

3、價格要貨比三家

在很多消費者印象中，同一品牌4S店的維修站和特約服務站的零部件價格和工時費應該都是一樣的，其實不然。越是常用配件，全家店的價Grand SantaFe一致，因為廠家規定的常用配件在同一品牌不同4S店的價格都一樣，但是一些“冷”配件(即不常用配件)，因為更換頻率不高，各家店間價格還是有差別的，有些時候還會相差很多。不同維修站的進貸旦和時間等不同；就造成冷配件價格不一樣，所以在更換時，車主不妨多打幾個電話，比較一下再更換，就會省下不少錢。

4、充分利用免費檢測服務

為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費者，如今國內各大汽車生產廠家每年都會舉辦各種名目的免費檢測活動。

在免費檢測活動中，有些維修人員會藉機誘使車主進行一些沒有必要的維護修理，從而達到盈利的目的。不過只要車主留個心眼，例如到不同的維修站進行諮詢，或找懂行的朋友問一下，就不會花冤枉錢。不過，記者認為，免費檢測期間，如果車主能抽出時間，儘量還是去一下，這樣便於車主更加了解車況，將一些隱患及時解決。

5、平常開車少磕碰

對這些車主來說，首先就是一定要找一個好的保險公司，給自己的車買個車損險，減少自己的損失；另外，就只能是自己開車時一定要小心，避免磕碰。

6、沒事別老進維修站

“有些車主對車太過珍惜，比如保養期是5000公里；，但他才跑了3000或4000公里就要來換機油、三濾。”車主完全沒有必要這樣做，只需按照廠家規定的保養里程正常保養就行，過早地保養更換就是浪費了。

還有一些車主則對愛車表現過於緊張，車有一點小問題就趕快到修理廠去，車主這樣過於緊張就會讓沒有毛病的車被人“修”出毛病，而花上一些冤枉錢。

7、不必緊盯4S維修站

在車輛保修期內，你一定要在4s店做維修保養，如果保修期內不在廠家指定的地點保養維修，車輛一旦出現問題，則不在廠家索賠範圍內，那可能就損失大了。

車過了保修期後，他改去自己熟悉的維修廠處理一些小毛病，不但材料便宜，工時費也便宜，同樣的保養專案，至少能節省一半費用。

首先在你撐握了駕駛技術的同時，也要花一定的時間去學習撐握一些簡單的汽車故障判斷與維修，隨車的說明書仔細看看，裡面有故障判斷和怎麼樣排出故障，會對你有很好的幫助，經常動手去做一些實踐。

比如，空氣濾芯，你就可以自已動手，車輛在行駛5千至8千公里，將空氣濾芯蓋擰開，將濾芯取出，在補輪胎的地方用氣管將濾芯的灰塵吹掉就可在用一次，這樣就可以節約一次修理費。

若遇發動機加速不平穩，怠速發抖，加速發吐，可以先檢查分缸線頭有沒有問題，將分缸線拔掉，看線頭是否生滷，將線頭裡面的滷和高壓包點火頭上的滷，打整乾淨，簡單的操作就讓你節約幾百元。

汽車在修理廠保養過程中，花上一點時間，看著師傅維修，如果你不在場，本來沒有壞的配件，等你去接車時，他說換了一個配件好幾百元，你就成了啞巴吃黃連，有苦難言，只得乖乖的給錢。

修理工診斷了車輛故障後，如果需要換配件，而且價格比較昂貴，你可將壞了的配件帶著去配件市場買，會節約很多錢。

總之，修車想節約點錢，自已就要辛苦點，平時多撐握一些維修知識，免得多花冤枉錢。

怎樣修車最省錢？

這樣的問題其實很有意思，作為車主，修車省錢確實是一個天然的需求。如果說你是修理工一枚，你修車了肯定是省錢的，因為你懂，沒人忽悠你，但是關鍵是大多數人並不懂修車。

修理車子的過程是一個配件+服務的過程，單純的和你說用哪種哪種配件和單純的給你說找誰誰誰修車，是不可能的解決你的問題的。因為你不大可能自己動手更換，修理，你又不是修理工，也不認識配件好壞。你所在的地方的修理工師傅也跟咱這裡的不一樣，所以給你說配件的，說在當地找誰的修車價格便宜，都是沒有意義的。而我發現所有關於你這問題的回答全部是從配件出發的，所以他們的回答對你沒用自我吹個牛逼一下，別噴。

首先我們來分析一下什麼是修車，不管誰誰誰怎麼定義修車這個事情，在目前這個用車環境下，普通老百姓的修車這件事，其實就是一個車輛保養的事兒，如果不出險，真正稱得上修理的事兒其實是很少了。你不妨回想一下，你真正車子壞了需要修理的時候有多少，估計大多數人這輩子所謂的修車也就是換換電瓶換換輪胎而已，車子壞得很少（排除事故，不小心刮蹭，小碰撞在）修車真的是個小機率事情。

回到問題，那如何修車才是最省錢的呢？我僅僅給各位以下建議

首先：不管你從哪種渠道聽了誰的話，選擇誰來修車，請與之保持良好的關係，多多幫忙給他介紹業務！把你自己變成大客戶！

修理廠的技術自然是有高低差別，位置離你有遠有近，判斷一個修理廠是否靠譜，並不是看場地環境，不是看裝置（當然這個兩個是很重要的），而是看人，看經營者的人品。如果人品不行，他們的產品和服務就不會跟修理廠內的標語一樣那麼光鮮。看一個修理廠老闆，修理廠廠品怎樣，最好的測試辦法就是給他們介紹業務，並從員工的工作狀態瞭解一個廠的經營水準。

記住，在你對別人有價值的時候，你走到哪裡都是上賓！你給廠子介紹業務，你絕對屬於vip。如果你介紹業務給廠子裡，多介紹幾次，人家還對你不冷不熱，毫無回饋，那就是廠品真不行。放心，在這種廠你也落不到什麼好，你修車也不會省錢。你也不是大客戶。

第二：不要老跟修理廠老討價還價，不要掛賬。

如果你討價還價，你就會被修理廠打入斤斤計較的那類麻煩客戶，如果你也是做生意的，你願意接待隨時都準備跟你討價還價的客戶嘛？做好第一點，人家會給你合適定價。

另外，不要掛賬，不要養成自己這個臭習慣。

第三，什麼叫做最省錢？

最這個字真的很要命，千萬不要追求最，只有相對省錢。當你完成上一點之後，我相信你在這個修理廠一定屬於大客戶的大客戶，你修車的價格一定是優惠的，我相信基本不會有廠子會這麼低情商對你毫無反饋。但是修理廠本身是盈利機構，在後市場競爭極端激烈的情況下，維護大客戶不會使用下三濫手段，不會以次充好，給你的價格是老闆肯定思考了很久才給你的，他一定會在保質保量的情況下給你最優惠的價格。

第四 不要把網上那一套價格拿過去比

其他真沒什麼說的了……

把你活成一束光，比跟修理廠老闆討價還價，勾心鬥角更重要。

修車不可能省錢的，如果你想在車上面省下修理錢哪你就得把車子保養的妥妥的。首先車子是日常代步工具或者通勤用車如果你沒有把它保養好那天它把你撩路上了，你得付拖車費用，維修費用還有吳工等等。所以修車不可能省錢，那裡有問題都要用最好的維修方法處理好的平時開車時能慢則慢。佛系開車既能省油也能省心。

修車與治病相似 以重保養輕維修為主 ，平時駕車儘量避免暴力駕駛 定時保養 保養時選用正品恰當的潤滑油及相關用品 執行時多注意觀察愛車是否有異響或異味 發現及時去正規修理廠檢查排除