2020款WEY VV7車型，相比現款新車外觀變化不大，但是在智慧、豪華和安全方面進行40項配置新增或配置升級，包括自適應鐳射大燈、智慧泊車系統、AI智慧面部識別、12.3寸觸屏等。對於智慧安全的升級相比前一代，可以說是提升相當大。從AEB主動式緊急制動、智慧躲閃功能、全速ACC自適應巡航等智慧安全配置，到360°高畫質全景影像、高畫質流媒體後視鏡等智慧便捷功能，這些豪華車應有的標配在VV7上都能找到。還有人機互動、5G等方面的尖端科技配置，VV7也是一樣不缺，豪華感槓槓的

我覺得2020款VV7這車還是挺值得買的，這車在同級別的車型中，不論從配置、外觀、價格上來說，都算是很優秀的了。而且升級款嘛，對舊車的薄弱環節和不足之處進行了全面提升，因此肯定是值得買的了。先說外觀，這車外觀在延續舊款的基礎上對前進氣格、內飾細節等方面進行了升級，而且高配車型上還增加了鐳射大燈，這在同級車型裡絕對是絕無僅有的，這讓2020款VV7的顏值更高一步。空間方面，這車基本與舊款持平，都是大空間，絕對夠用了。動力方面依舊是2.0T發動機與7DC變速箱的組合，這套成熟的動力系統，不再像以前一樣一味的強調平順而犧牲響應速度了，其響應速度比此前快了不少，駕駛樂趣更足，偶爾超個車什麼的也是激情滿滿。2020款VV7在安全技術方面的提升也很明顯，一系列超級實用的安全裝備比如ACC，AEB，併線輔助，全景影像，LED大燈等都裝備了上來，既智慧又安全。相比同價位的其他車型，我感覺這個車價效比還是很高的，很值得購買。

這車絕對可以，新出的款，比舊款在很多方面都有了提升，這是長城公司在國內高階SUV領域的主打產品和代表作啊，我感覺還是很值得買的。2020款VV7整體上延續了老款車型的造型設計，細節上在中網、前後燈組、後保險槓、尾喉等部分有所最佳化，全新的晶鑽璀璨中網視覺效果更佳，陣式LED大燈為全系標配，並可選裝價值1萬元的鐳射大燈。這車內飾還是保持了一貫的豪華，新車中控臺部分更多采用了軟質材料覆蓋，門板和座椅都採用仿皮材質包裹，而兩款旗艦型則是真皮材質，觸感更強，更豪華。此外，新款VV7在主動安全系統方面同樣可圈可點，新車配備了包括車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車系統、疲勞駕駛提示、全速自適應巡航系統等。動力方面，2020款VV7標配的是長城公司的2.0T四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率227馬力，387牛·米峰值扭矩在1800-3600轉之間可以滿額輸出，與之相匹配的是7擋雙離合變速箱，全系滿足國六排放標準。另外，2020款VV7還進行了整體減重，新車的後懸架下襬臂升級為鋁合金材質，減震器和懸架各部位阻尼也經過重新調校，這些調整，給VV7帶來了更好的動態表現。以上你還有什理由拒絕它呢？

車好車壞這個完全是個人主觀因素吧？有的人，你給他輛勞斯萊斯Phantom他也會說這車太貴，油耗太高，不好！哈哈哈。所以看待問題一定要客觀。我感覺2020款VV7這車是不錯的，升級升的很成功，也表現了長城公司對客戶、對市場的誠意！我最近也一直在瞭解這款車，2020款VV7官方的宣傳說是有40項配置得到升級，這個個人認為確實是顯示了車子的實力和長城公司的擔當的。2020款VV7外觀還是兩個字：“好看”！這車遠看猶如一頭矯健的獵豹正蓄勢待發。新車內飾也很高檔，在艙內，環抱式中控設計營造出奢華的駕駛環境，加之更清晰的12.3英寸多媒體顯示屏的配備，讓整車的智慧互動體驗也全面得到提升；新車的隔音也很不錯。此外，該車還搭載的2.0T+7DCT黃金動力組合，可以讓你盡情釋放駕駛激情，這車提供了舒適、節能、運動三種駕駛模式，更是讓使用者可以從容應對多變的駕駛環境。所以呢，我認為這車是好的！

群眾的眼睛是雪亮的，要我說WEY系列就沒有不厲害的車。WEY品牌從創立到現在才3年時間，但是這個系列的車已經下線了300000輛了，這啥概念呀！這充分說明了市場對這個品牌的認可！我的VV7開6000餘公里啦，說實在的，我還是很慶幸買這款車的。總體來說，我對自己的vv7還是相當滿意的！這車好看，但絕對不是花架子啊，我感覺它皮實還耐操，當時買的時候廠家做活動，價格也很實惠，算佔了便宜了啊。我買的是白色的，流行色嘛，開著出去還是很引人注目的。這車顏值內飾我都不多說了，總之是人見了沒有說不好的。說下駕駛感受吧，這車應該是得益於底盤的紮實和懸掛偏向舒服的調教的原因吧，開著感覺四平八穩的，很舒服。因為車字用料很紮實車身還是很重的，所以跑個高速也很穩，記得有一次在高速上，我曾經開到過170km/s的速度，基本沒啥飄的感覺，厲害了啊。這車配的是2.0T的發動機，變速箱也是長城公司的7速自動變速箱子，發變配合可以說是默契吧，平時開著沒啥頓挫感，換擋也很及時，動力足足的，起步、超車基本心想力到。我感覺這是一輛好車！

新款VV7駕駛在道路上行走的時候，動力的表現是比較柔和的那種風格，而且日常駕駛的時候，升檔幾乎是感受不到。另外對路面產生的大小震動的過濾也是比較到位，有不錯的舒適性。

低速行駛的時候，油門更加均勻而且有線性，乘坐舒適選哪個和駕駛感受都得到提升。但匹配的變速箱存在低速闖動的問題。

在高速上的NVH表現也算得上驚豔，除了一點點發動機聲音傳進車內，胎噪和風噪基本上被隔絕在了車外；即便當車輛車速在120km/h時，依舊可以保持“低聲細語”的超靜音狀態。

2020款的VV7是好車啊，這車經過改款升級後應該算是更加成熟和完善了。我直接說說自己的看法吧。與舊款相比，2020款VV7總體設計變化不大。但是，2020款WEY VV7的總體顏值依然是很值得稱道的，全車大量保有的旗杆式的豎狀設計風格讓車子很特別，也很顯高檔，LED大燈內嵌的豎狀燈柱也很有氣勢。而且高配車型上增加了鐳射大燈，這在同級車型裡絕對屬於可以拿出去吹牛的裝備。內飾設計方面，跟2019款保持一致。升級的地方主要在細節裝備上。 首先2020款VV7的中央螢幕UI設計更加活潑的同時，尺寸也更大，12.3英寸的尺寸更加豪氣。2020款VV7中央的流媒體後視鏡也“加大”了，新增了三個角度可調的後方視野能力，增加了一個廣角功能。此外智慧水平也進一步提高，人臉識別系統也武裝了上來，這套系統讓WEY VV7後續在智慧水平上具備很大的可能。動力方面，2020款WEY VV7依然是2.0T+7速雙離合的配備。這套動力系統的最大功率為167kw，最大扭矩387Nm，百公里加速8.5秒，動力輸出還是很強大的。這款車的新款給我的感覺是那種內外兼修，裡裡外外的升級都考慮到了，而且有些升級還是很貼心很實用的，總體來說，這車是好車啊，我推薦購買！

2020款WEY VV7我覺得升級實在，價格親民，在同級別車中絕對算好車了，我還是很推薦你去試駕並考慮購買的。首先的2020款WEY VV7價格依然是16.98-18.88萬元，這個價格與同檔次競爭車型相比真心不算高。2020款WEY VV7 的顏值很不錯，車身我最喜歡了，從側面看，一貫的動感時尚。在安全技術方面，WEY VV7的提升更加明顯吧，一系列超級實用的安全裝備都裝備了上來。除了常規的功能之外，WEY VV7還有一個後攝像頭，能檢測後方的情況，如果有碰撞風險，會主動開啟雙閃並提示駕駛員加速脫離，智慧又安全。這種細節設計還是很暖心的，也體現了長城公司的用心。2020款VV7繼續延續了長城造車的優良傳統，整車空間非常寬大，特別是後排座椅，其靠背可調角度非常之大，這個也是2020款VV7的一個超強的實用賣點了。新車基本沿用了長城的黃金動力，2.0T+7速雙離合的配備，讓車子開著動力充沛還不失平順。2020款VV7的這次升級，用行業比較流行的話語評價就是加量不加價。大量實用性強的設施被加入新款車型中，但車子售價卻依舊親民。這讓2020款WEY VV7在整個豪華SUV市場更有競爭力。我感覺這車子確實還是值得買的！

在國內品牌來說，這個長城VV7不管是從外觀設計還是內飾設計，我都覺得讓人眼前一亮，真的，很多人都不由自主的感嘆vv7真好，真想給自己買一臺。

外形大，內飾用料很用心，手感都讓人很舒服。

那是不是好車呢？我覺得每個人的評判不一樣，從國內品牌來說，真的算是一款好車。單叢漂亮這一點就已經讓很多年輕人為他買單了。如果從中外品牌來說，我覺得一般般，一分錢一分貨還真的有點道理的。

不過還是很多人不認識這款車，因為沒有一個好聽的名字，沒有宣傳到位，還有就是沒有經過市場多年的考驗。

那麼買不買呢？預算足，想與眾不同，可以買。

拿同檔次的車來橫向比較的話，我感覺2020款VV7真的算是好車了。先說動力，買車嘛，大家都關心這個。2020款VV7這車配備的是長城公司的最新款2.0T發動機，這款發動機輸出功率大，油耗還經濟。這車配備的變速箱也是一款長城公司自主研發的7速雙離合自動變速箱，我對這套動力系統的評價是匹配不錯，開著平順有力加速快。這車底盤懸架是前麥弗遜式+後多連桿式的，因為是家用車嘛，所以調校也偏於舒適，坐著很軟軟的很舒服，過個爛路、減速帶啥的也穩穩當當，不像有的車把人顛得慌。我的車開了2300多公里了，到目前為止，我感覺這車買的還是挺值的，這車可以說是中國產車中的好車了。