越野車作為汽車市場上比較另類的一類車型，其功能和效能相比一般的車型有著比較大的不同，是很多越野愛好者的最愛，很多人買越野車一般都有兩種原因，一方面是為了開出去有面子，顯得比較氣派，另一方面是真的喜歡越野，喜歡入藏，雖說越野車的逼格看上去比較高，但是養一臺越野車並沒有大家想的那麼容易，一年下來要花不少錢，就拿越野愛好者最愛的霸道來說，今天咱們就一款來算算一年養這麼一臺車需要花多少錢？

大家都知道，買車後最大的花銷是汽車的保險和燃油費，越野車在這兩項的費用上要比一般的車型高一些，就拿霸道來說，第一年的保險費用比較高，差不多在1.5萬-2萬之間，之後每年的保險費用會越來越低，就按平均一年1萬來算，看完了保險再來算一下燃油費，按每年3萬公里來算，百公里實際油耗在13L以上，按目前的油價7元來算，一年光燃油費用2.8萬元左右，看完了這樣的燃油費用你還敢買嗎？

除此之外，3萬公里的霸道還需要至少3次保養，以此大保和2次小保，大保的專案比較多，除了最基本的換機油外還需要換剎車油，檢查空氣濾芯、火花塞、空調濾芯等，若有問題都得需要更換，這樣換一次差不多得3000元，加上兩次小保，每次按1000元計算，也就是保養每年得花5000元。

除了以上這些費用外，跑三萬公里的霸道輪胎也會或多或少的有些磨損，磨損嚴重的話還得換輪胎，越野車的輪胎與一般汽車的輪胎有著明顯的不同，擁有著較高的承載效能、牽引效能、緩衝效能等，能夠適應比較惡劣複雜的環境，一般的話一條越野輪胎最便宜也得1000元，按一年換2個，也就是2000元，再加上一些別的費用3000元，比如過路費、停車費、洗車費用等。

算下來一年養一臺霸道需要花：保險費10000+燃油費28000+保養+5000+輪胎2000+其它3000，一共算下來4.8萬，我今天算得是最少要花4.8萬，很多人或許要比今天算得這個費用還要高，不算不知道，一算嚇一跳，養一臺霸道一年要花這麼些錢，算完之後你還敢買嗎

明面上常規大概需要多少錢，已經有答主差不多都給算出來了。我想說……有些人買霸道，花的錢可不好算……

曾經，有一個攝影師花了18萬去改PRADO，是不是很“霸道”？！

改裝前

改裝後

嗯……只能說，有錢任性！但人家也是為了滿足風光攝影師在環境惡劣的野外拍攝大片的需求，為了能順利透過複雜路況去到更遠的地方，尋少有人看過的風景！

據說，

99%的人只是買了一個交通工具

另外1%的人，買的才是真正的車

買交通工具的人

會給它上保險、加油、做保養

買車的人

還會去給它做升級、改裝

然後帶它去那些普通交通工具無法到達的地方

去做一些不可描述的事情

我們管這1%的人

叫做越野人

而他們所駕駛的

叫做越野車

至於，買霸道後續還需要多少錢，看人咯！氣的我……

PRADO，豐田旗下一款硬派越野車。外形高大粗獷，完全符合華人隊大汽車的審美；其越野效能強大，特別皮實耐用，頗受越野消費者的青睞；PRADO還有極高的保值率，稱得上理財產品；因各方面表現均衡，綜合性能強大，廣受國內外消費者關注。

PRADO指導價為44.36-61.58萬，價格還是相當堅挺的。目前在售中國產PRADO搭載3.5P升自然吸氣V8發動機，最大馬力280匹，最大扭矩365N"M，動力不是特別強悍，但也足夠用了。與之匹配的愛信六速手自一體變速箱，足夠可靠了。底盤方面，PRADO採用非承載式車身，前雙叉臂式獨立懸掛後為整體橋式非獨立懸掛系統，以後耐用。四驅方面有所縮水，採用的是分時四驅。

大家相比非常關心用車成本，咱們大體聊聊。PRADO養車費一年至少需要3萬元。1萬元左右的交強險加普通的商業保險，這樣加上車船稅的話，差不多一年就要15000元左右，1萬元左右的油錢，再加上日常生活中的保養。當然了這是最少要3萬，具體的情況具體對待，僅供參考。

相比較來說，與同級別車型相比PRADO用車成本開始比較低的，主要還是足夠皮實耐用，故障率低。當然，能夠買得起PRADO的消費者，也不會差這點用車費用。可能有些朋友覺得用車費用貴，其實不然，買得起用不起的消費者，幾乎也是不存在的。

售價方面，2018款霸道2700的九氣囊外掛版本，目前裸車報價在48萬左右，全部落地差不多要54萬左右，配置主要有天窗，冰箱，倒影，自動空調，多功能方向盤，黑踏，7座絲絨座椅，胎壓監測，定速巡航，小屏，後視鏡摺疊，藍芽等。

那麼要養這麼一臺車一年需要多少錢呢，下面我們就從油耗，保養，保險等三個方面來看一下。

先說油耗，霸道2700搭載一臺2.7自吸發動機配6速手自一體，加速表現雖然一般，但油耗並不低，平均綜合油耗在14升左右，不挑油，可以加92號汽油。年行駛里程按1.5萬公里，油價按6.5元每升計，一年下來單單油耗一向就要花費13650元。

保養方面，霸道官方建議是5000公里一保，說實話有點頻繁，4s店保養的話小保養換機油機濾加工時費要700元，4萬公里大保養，換機油，三濾，變速箱油，差速器油，剎車油，分動箱油，需要3500元左右。大體算一下前6萬公里保養總費用差不多需要12000元。平均下來一年差不多需要3000元。

保險方面，強險1100，車船稅1920元，50萬三者1100元，車損5000左右，不計免賠1400，共合計10520元。

三項基礎保養費用加在一起，共合計27170元，對於這個花費你能接受嗎。

您好，PRADO養車費一年至少需要3萬元。1萬元左右的交強險加普通的商業保險，這樣加上車船稅的話，差不多一年就要15000元左右，1萬元左右的油錢，再加上日常生活中的保養。當然了這是最少要3萬，具體的情況具體對待，僅供參考。歡迎到康正看看，謝謝

豐田霸道最大的優點就是皮實耐造，我的中東27，開了13萬公里，每1萬公里進4S常規保養一次，每次費用1100左右，11萬公里跟換過前剎車片和3只鄧祿普輪胎（全尺寸備胎也用上了）。除此之外從來沒有跟換過任何零件，哪怕一個燈或者什麼易損件，沒有，全車原裝。經常參加朋友組織的輕度越野活動，河道、大山、草原到處都留下了它的足跡，各種越野路況從來沒有讓我失望。要說它的缺點也並不是沒有，跑高速費勁，定速巡航經常會降檔大油門，省道超個貨車會特別沒信心。油耗看各人的習慣，我開車全是油門剎車都比較猛的，高速1塊、平時1塊5左右，大概吧，沒有具體計算過。

如果是2700那麼花費相對要少一些，這本來就是挺“霸道”的一臺車，百公里油耗14-16L左右，跑高速也不會下降太多，能跑到12L油的可以稱呼一聲高手了。現在就是買3.5L排量的車，最低需要43.58萬元，加價2萬元，落地價格51萬元左右，這是比較低的價格了。作為一臺工具車，能賣得這麼高也是比較特殊了。

現在來看的話就達到3.3萬元了，還沒有算上其他費用，比如過路費，洗車費，更換配件費，停車費，違章費，如果出去越野的話，消耗的就更沒數了，像一個朋友去丙察察越野，開著陸巡，走西藏新疆一大圈下來，10萬元差不多了，因為出發前就開始折騰車子，在路途中還得邊折騰邊走，過路費，油費，更換配件的費用…花10萬元越野對他來說屬於比較正常的，但是對於月薪6000元的人來說，還得過日子，折騰不起…

PRADO4000一年的花費也不低，2-4萬元以內基本囊括了，出去越野這個不能計算，太隨意性，如果只是日常使用的話，4萬元足夠了。這麼高消費的一輛車，有些朋友乾脆扔到婚慶那裡，合作養車，否則一個人的壓力就太大了。

目前在售的豐田霸道還是2019款，有四款車型，分別是：

尊享版，指導價為49.48萬，優惠800，裸車價為49.4萬；

尊享版（雙拼色座椅），指導價為49.58萬，加價3000元，裸車價為49.88萬元；

尊享版後掛備胎，指導價為50.48萬，優惠4000元，裸車價為50.08萬元；

尊享版後掛備胎（雙拼色座椅），指導價為50.58萬，加價1.25萬，裸車價為51.83萬。

其實霸道這款車整體算起來的話就兩個配置，帶不帶備胎，座椅顏色是否是雙拼色，作為霸道，一定要有一個小書包，至於內飾顏色，我覺得就是見仁見智了，從我個人角度來說，我首選50.08萬元的那款，接下來我們就以這款車為例，詳細計算一下我們的用車成本。

購車價

以指導價為50.48萬元的尊享後掛備胎版為例，優惠之後的裸車價為50.08萬元，車輛購置稅（49328元）+交強險（1100元）+車船使用稅（3480元）+上牌費（200元），必要花費合計為49128元，商業險方面，100萬的三責1400元，車損6000元，再加上不計免賠1400元，保險合計為8800元，全車落地的價格大概是55.8萬元。

一年的養車費用

1、以正常家用車為例，1年的行駛里程最多為2萬公里，所以每年的保養次數大概是兩次，每次更換全合成機油的小保養價格應該在750元左右，一年的機油保養花費1500元。

2、汽油，霸道官方公佈的綜合油耗在百公里11個，但是實際使用必然有兩個左右的上浮，按照百公里13升的油耗計算，一年使用的汽油為2600升，現在98號汽油的價格大概在7元左右（降價了），所以一年的油錢大概在18200元。

3、每年的商業保險上面有計算過，最低在8800元，交強險價格在1100元，所以每年的保險費用就在10000元左右。

4、至於6萬公里的大保養咱們就不計算在內了，火花塞一組300元左右，變速箱油用迴圈機更換一次的價格在2000元左右，輪胎每隻價格850元，四隻就是3400元，但是這些就沒有辦法細算了，就不一一列舉進去了。

END

綜上所述，買一臺霸道，一年硬性的消費就是保養的1500元，保險大概10000元，油費18000元，合計為30000元，其實這和咱們正常的家用車相差無幾，唯一的區別就是體現在車輛的售後維修方面，只有使用超過6年的時候，當車輛開始壞的情況下，霸道的維修費用也會非常的“霸道”。

豐田車出了名皮實扛造耐用，保養維修便宜。按照正常，一年兩次保養花費也就¥1000。

現在最主要的是平行進口車是國五的國6G區無法上牌，而且現階段的霸道車型不管是汽油2.7或者4.0的柴油3.0或者2.8的，都是即將退市的車型，如果現在入手新車價格會貴很多，所以說養車成本不是關鍵，最重要的是購車成本，目前霸道二七的行情在43.5萬，現在的行情買著揪心賣車的時候就是舒心，畢竟他太保值，所以我覺得這車用車成本不叫事兒。

在中國PRADO又被稱為豐田霸道，是一款名副其實的神車，這款車的價格不低，但是配置非常差，最熱銷的2700版本百公里加速超13秒，還不如小QQ加速快，內飾材質基本上全部都是硬塑膠，沒有一點豪華感。但是皮實耐造，三大件效能穩定，幾乎從來不用修車。再加上豐田霸道這款車的造型比較魁梧，所有深受華人喜愛。保值率特別高，被人們稱為車界的理財產品。

網上流傳著這麼一句話：當你有錢的時候就買一輛豐田霸道，他能帶你去風花雪月，當你沒錢的時候就把霸道賣了，他能幫你東山再起！雖然PRADO有很多的缺點，例如不夠豪華，入門版本動力差，但依然深受成功人士的追捧。不過雖然這款車效能比較穩定，但是想養一款PRADO的話，普通人可能還真的養不太起。

那麼養一款2700入門版本PRADO，一年要在它身上花費多少錢呢，今天就給大家一起來算一筆經濟賬。本人身邊就有一位2700PRADO車主，這位朋友是做生意的，一個小老闆。當時買這款車也主要是考慮保值，將來哪天不想要了，賣掉也不會虧太多。

他平均一年的用車公里數是兩萬公里，PRADO雖然動力比較差，但是油耗真的不低，這位朋友綜合路況下平均百公里油耗為13.5升，但是PRADO2700不挑食，加最普通的92號汽油就可以，我們當地目前92號汽油均價在7塊錢左右。所以算一下兩萬公里的油耗花費為13.5×7×200=18900元。

PRADO落地40萬的價格也算是豪車了，但這款車保養並不嬌氣，這位朋友現在從外面固定的維修店保養，一年保養兩次，一次常規更換機油機濾，一次換三濾加機油。常規保養750塊錢，換三濾的話要1200塊錢，一年總共花費1950塊錢。保險費用現在打完折之後平均每年在7000塊錢左右，偶爾一年出險較多保費就會略高一點。

這種大車洗車費用要比小轎車貴一點，這位朋友洗車是30塊錢一次，一個月洗兩次，過年漲價費用就不算了，平均下來一年720塊。車主平時開車還是比較小心的，去年一年的違章罰款總共交了800塊錢，還算比較正常。高速過路費全部加起來在600塊錢左右，偶爾出入娛樂場所或者公共停車場，停車費一年總共500塊。家裡有車庫，所以小區停車免費。

按照這位朋友的用車狀況來計算，一年總用車費用為30470元，平均到每個月花費2539元。這樣的用車費用對於我們普通老百姓來說還是挺多的，但對於一款40萬的SUV車型來說真的算是比較便宜了。但是PRADO車主大部分都有一顆躁動的心，偶爾會出去小越野一把。如果是越野愛好者，那麼花費就要另算啦。

那麼一年收入多少錢買一輛PRADO才會用起來沒有壓力呢，個人感覺年收入絕對不能低於25萬，否則或多或少都會有一些壓力。這位車主朋友做生意平均每年賺三四十萬，他感覺現在養一輛PRADO剛剛好，這個收入水平供您參考一下。