一。山地車是專門為越野(丘陵,小徑,原野及砂土碎石道等)行走而設計的腳踏車,主要特徵是：寬胎，直把，有前後的減震，騎行較舒適。寬而多齒的輪胎提供抓地力，有減震器吸收衝擊。近些年來前減震的應用成為標準，前後減震的車輛越來越普及。一些山地車開始使用副把，但角度上揚的把橫卻成為了時尚。各種部件均不同於公路腳踏車，具有緩衝作用、抗震效能好的輪胎，牢固結實、材料鋼度大的車架，不易疲勞的手把以及即使在陡峻的坡道上也能夠暢快地騎行的變速器等，都使山地車更加適合與爬山越野、郊遊旅行。
二。公路腳踏車是設計主要應于于賽事的腳踏車，適合在路況良好的平路騎乖。和山地車相比有以下特點：
1. 輪胎比山地腳踏車的輪胎窄，並且胎壓可以達到100-200psi（磅/英寸）以上，所以在行駛過程中的滾動阻力和山地車相比小不少。
2. 飛輪與牙盤的齒比(即齒數比值)比山地車大很多，一般的公路腳踏車齒比可達到53:11甚至更高。
3. 公路腳踏車廣泛採用了新型材料，比如鈦合金，碳纖維，高階鋁合金材料等等，所以公路腳踏車的重量很輕，可以達到5kg以下，但國際自聯規定的參賽車不得低於6.8kg。
4. 普遍採用了很硬的材料，易於運動員發力。這一點和山地車是很不相同的。因為公路腳踏車都是在路況比較好的公路上面騎行，所以不需要象後者那樣，過於考慮吸收震動的問題。 由於上述的特點，公路腳踏車的騎行速度要比山地腳踏車快很多。普通的愛好者一般都可以達到一小時騎35千米每小時（平路）的水平。而一個優秀的公路腳踏車運動員在路況良好的平地路段上長距離騎行時的平均時度可以保持在40－50千米每小時。
一。山地車是專門為越野(丘陵,小徑,原野及砂土碎石道等)行走而設計的腳踏車,主要特徵是：寬胎，直把，有前後的減震，騎行較舒適。寬而多齒的輪胎提供抓地力，有減震器吸收衝擊。近些年來前減震的應用成為標準，前後減震的車輛越來越普及。一些山地車開始使用副把，但角度上揚的把橫卻成為了時尚。各種部件均不同於公路腳踏車，具有緩衝作用、抗震效能好的輪胎，牢固結實、材料鋼度大的車架，不易疲勞的手把以及即使在陡峻的坡道上也能夠暢快地騎行的變速器等，都使山地車更加適合與爬山越野、郊遊旅行。
二。公路腳踏車是設計主要應于于賽事的腳踏車，適合在路況良好的平路騎乖。和山地車相比有以下特點：
1. 輪胎比山地腳踏車的輪胎窄，並且胎壓可以達到100-200psi（磅/英寸）以上，所以在行駛過程中的滾動阻力和山地車相比小不少。
2. 飛輪與牙盤的齒比(即齒數比值)比山地車大很多，一般的公路腳踏車齒比可達到53:11甚至更高。
3. 公路腳踏車廣泛採用了新型材料，比如鈦合金，碳纖維，高階鋁合金材料等等，所以公路腳踏車的重量很輕，可以達到5kg以下，但國際自聯規定的參賽車不得低於6.8kg。
4. 普遍採用了很硬的材料，易於運動員發力。這一點和山地車是很不相同的。因為公路腳踏車都是在路況比較好的公路上面騎行，所以不需要象後者那樣，過於考慮吸收震動的問題。 由於上述的特點，公路腳踏車的騎行速度要比山地腳踏車快很多。普通的愛好者一般都可以達到一小時騎35千米每小時（平路）的水平。而一個優秀的公路腳踏車運動員在路況良好的平地路段上長距離騎行時的平均時度可以保持在40－50千米每小時。