時間久了就會影響動力，看看是不是尿素噴嘴堵了吧不燒尿素動力減少20％,如不燒尿素需要專業人員解碼才行。拓展資料根據2013年2月6日國務院常務會議對油品質量升級工作的要求，為落實國務院《大氣汙染防治行動計劃》，國家質檢總局、國家標準委於2013年12月18日釋出了第五階段車用汽油國家標準。該標準自發布之日起實施，自2018年1月1日起全國範圍內供應第五階段車用汽油。第五階段車用汽油國家標準的制定既考慮了中國當前和今後一個時期大氣汙染防治和空氣質量改善的迫切要求，也考慮了中國車用汽油產品生產、儲運和使用的現狀，以及油品生產企業技術改造和汽車排放控制技術的需求，有助於減少機動車排放汙染物，對於保護環境，改善空氣質量具有重要意義。資料來源：百度百科

天冷了，噴嘴感應溫度一百八十度左右才噴，每天跑路程短溫度達不到，一冬也燒不了多少尿素，拉載跑長途會燒。再就是尿素加熱管故障尿素溫度低臨近零下十來度結冰也不噴。

我的貨車就是和你車情況一樣，不是不燒，是燒的很少，我去問服務站，說正常，這樣省錢，我加一次尿素可以燒一萬多公里，有的車一個來回五六桶，我車排放合格，這樣好，你別大驚小怪。

這個要因車而議吧，有的車是排氣溫度感測器出現故障，導致DCU得到的反饋溫度不準確沒達到執行尿素噴射要求，此時發功動機並不會限扭。或者尿素噴嘴堵塞，不噴或少噴尿素，此時尾氣可能會出現不達標，儀表故障燈亮起，有些車也不會限扭，主要看ECU的程式設定，每輛車的執行設定是不一樣的。

車輛不燒尿素，但是動力正常，這種情況也就在國四，及部分國五車輛上才會出現，國四車輛的後處理系統同發動機的工作聯絡不大，很多貨車司機為了車輛動力足，甚至將排氣管的過濾裝置全部捅破，來保證排氣通暢，動力強勁，這樣會帶來一樣不方便的就是年審的時候需要提前更換這些配件，並且現在很多高速上都設定有尾氣監測裝置，如果發展尾氣不合格，將通知你，並要求在一定時間內整改，否則罰款扣分處理。

而且隨著後續法規要求排放相關資料必須透過TBOX上傳到國家平臺，實時監控車輛排放狀態，那時候車輛隨時都在監控中，更是會帶來諸多不便。

針對國六車輛，如果出現不燒尿素的情況，就會報故障碼，亮故障燈，輕則限扭限速，重則直接趴窩。