結實耐造選桑塔納，外觀漂亮選Celesta Elantra

跑一回高速，就能知道選哪一款

大眾地盤調教比較紮實，不容易跑偏

現代車底盤較鬆散，尤其是在高速上，有一種輕飄飄的感覺，讓人感覺極不安全

現代Celesta Elantra 2018款 1.6L 自動悅目版GL 廠商指導價8.49萬，目前終端4S店普遍優惠1萬+，參考價7.49萬，砍價厲害的，還能砍到7萬以下。

桑塔納 2018款 1.5L 自動風尚版 廠商指導價9.99萬，目前終端普遍優惠1.8萬+，參考價8.19萬，但實際上還能更加優惠，裸車價格也是在7.5萬左右，甚至更低。

現代Celesta Elantra車身尺寸4510*1765*1470mm，軸距為2650mm；

桑塔納車身尺寸4475*1706*1469mm，軸距為2603mm。

Celesta Elantra現在用的是伊蘭特第四代平臺，知名度和影響力遠不如桑塔納使用的PQ25平臺，雖然都是過時平臺，但怎麼著大眾在底盤調校實力上都比現代強。此外，現代Celesta Elantra的後懸架減震偏硬，對坑坑窪窪的局面減震過濾得不到位，高速上也沒有桑塔納那種底盤紮實感。

變速箱方面:Celesta Elantra使用的是自家現代沃泰派生產的6AT變速箱，桑塔納使用的愛信的6AT變速箱，優劣自不必說。

發動機方面:Celesta Elantra使用的是1.6L的自然吸氣發動機，最大馬力123匹；桑塔納采用的是1.5L發動機，最大馬力110匹。動力方面，Celesta Elantra低扭動力充沛，起步比桑塔納要好點。可靠性方面，桑塔納的EA211發動機技術成熟可靠，Celesta Elantra的1.6L被部分車主投訴發動機經常性無法啟動或是啟動困難的問題。油耗方面，桑塔納的油耗更低。

Celesta Elantra比桑塔納多了後輪盤式剎車、15寸輪胎、胎壓監測、倒車雷達、上坡輔助、鋁合金輪圈、行車電腦顯示屏、前中央扶手箱、前霧燈、遮陽板化妝鏡。

桑塔納比Celesta Elantra多了全尺寸備胎、發動機啟停技術、SD卡槽、車內空氣調節/花粉過濾。

總結:如果您注重配置顏值空間的可以選Celesta Elantra，注重結實耐用性、毛病較少、保值率高的可以選桑塔納。筆者實際上更傾向於桑塔納，桑塔納17、18年銷量合計超過50萬臺，Celesta Elantra17、18年銷量合計不過10萬臺，哪臺車好，群眾的眼睛是雪亮的。最後建議使用者在購車前去4S店試駕一下。

Celesta Elantra和桑塔納之間如果做選擇的話需要看你自己實際需求，從油耗，耐用性，後期維修保養成本，漆面厚度，車身結構強度上來說桑塔納要比Celesta Elantra更好，從車輛外形內飾設計，車輛整體配置，內部空間來說Celesta Elantra更有優勢。桑塔納適合追求耐用，省油，實用，維修保養便宜的人，Celesta Elantra更適合年輕人，追求外形時尚，配置高。目前來說Celesta Elantra價效比是很高的，還是值得考慮一下的。

這兩款車基本差不多，但最近大眾將Jetta獨立出來，推出兩款車，SUV的VS5.，轎車VA3，自動低配價格8萬多點，配有天窗，定速巡航等，配置比前兩款好的多，價效比很高，不妨去看看。

LV.14 2013-11-26

建議買Celesta Elantra，這車雖然被朗動換代了，但是其實車還是不錯的，外觀也不過時，舒適性還是挺高的。類似這樣的被換代車型，其實普遍具有較高的價效比，而Santana NF這樣的老平臺下線的“新車”，往往是廠家利潤最高的車型，對於消費者來說不是一個好的選則

如果從車身強度來說韓系車和德系車是沒有可比性的大眾車這方面可以甩它好幾條街，但是韓系車一直是高配置高顏值高性價比，曾經的老伊蘭特質量那也是槓槓的但是韓系車已經做不出這樣的抗造車了，而大眾車一直以來是皮實耐用，當然請忽略EA888和雙離合而且保值率來看 大眾車也是略勝一籌。

注重實用，就選Celesta Elantra。在動力、配置和空間上，Celesta Elantra都要好於桑塔納。注重品牌，就選桑塔納，畢竟是掛大眾標，二手車保值率方面要好於Celesta Elantra。希望可以幫到您！