買車別問別人。自己喜歡什麼就買什麼。你問到日系愛好者自然說日系好，你問到美系愛好者，是絕不會考慮日系的。你問到德系愛好者，又會有別的說法。所以、按照你自己的需求買就好了。因為花你自己的錢買你自己的車。別人說再多都不會給你錢花都是他們自己的觀點。我本人愛好美系。買了Equinoxredline頂配。不過20落不了地。要再加幾萬。如果你也喜歡美系，建議買頂配或者次頂配。1.5的別考慮。開了三個多月吧，目前為止很滿意。換了三輛都是美系。

我就是Equinox，17年5月提的車，1.5御姐，如果你是家用，1.5絕對夠用，2.0的油門太靈敏，掌握不好的話市區你會一腳油門一腳剎車，相對1.5的油門遲滯，我認為其實更合適。如果你信得過38號車評可以看看！

那還用問嗎，當然是買X-Trail了，去年及今年1月份X-Trail都要賣瘋了，連美國老都買瘋了，為啥X-Trail賣得這麼好，你應該懂得。

必須日系車，省心、太省心了，還有什麼比省心更好的事啊！至於有的腦殘說的“發生重大事故”之類的屁話，想撞車玩買坦克啊，無論開什麼車都要注意安全。

相對銷量，X-Trail現在無人能比，因為日產是日系裡面同級別車子價格最低的！任何級別都覆蓋！

但是X-Trail的cvt.最好別碰，太麻煩，冬天冷保護，過2要公里抖動，像坐船，各個方面，最好去X-Trail論壇問問，可能比這裡更專業，

美系沒開過，不懂，不能評價，反正，目前suv緊湊級榮放最穩定，1.5T的本田也別買

肯定X-Trail，各當方面完勝，Equinox，目前合資裡個頭最大，且優惠完最便宜的車，幾乎沒有保值，毛病較多，費油！後期不省心

根據題主提出的問題大致瞭解了一下，題主提出了兩款車分別是日系車日產X-Trail和美系車雪佛蘭Equinox。

這兩款車在市面上很常見，各有各的優勢。

首先是日產X-Trail

整車外觀: 車頭凹凸有致、線條優美、白色沉穩大氣、符合30～40歲的男士審美觀。

整車尺寸: 長x寬x高（mm）:4675*1820*1722

軸距（mm）:2706

發動機: 2.5L 186馬力 L4

變速箱: CVT無級變速（模擬7擋）

動力: 2.5的版本的動力明顯是要比2.0來得要好。在市區超車無壓力，起步速度不錯，中期速度穩定。 用的是CVT的變速箱，頓挫感不強。

油耗:市區油耗10個左右，跑高速會低一些。

空間: 縱向空間不錯，1米7的身高調整好坐姿，後排可以蹺二郎腿。橫向空間表現良好，坐三名普通成年人沒問題。

後備箱寬敞，裝載空間大。

內飾: 沙發軟硬適中、前排包裹性很好。腰部支撐很好，長途不覺得累，皮質沒異味。儀表看起來比較中庸。

配置: 發動機電動防盜，遙控鑰匙，無鑰匙啟動/進入系統等等。安全配置高，全景天窗是一亮點，但沒有玻璃遙控升降是一遺憾。

缺點: 剎車有時會感覺來自底部的異響，車頂兩側的密封條做得有點粗糙，車身較薄。

第二款:來自美帝的雪佛蘭Equinox

整車外觀: 車頭的設計就能看的出來濃濃的美系風。尾部的線條很方正，層次感也比較明顯，造型比較硬朗，前臉又給人很運動的感覺，盾牌式的進氣格柵，犀利的大燈，富有年輕範。非常適合年輕人的消費審美。

整車尺寸:長x寬x高（mm）:4652*1843*1693

軸距（mm）:2725

發動機: 2.0T 260馬力 L4

變速箱: 9擋手自一體

動力: 2.0T+9AT的加持，動力很猛，變速箱也很順滑。這套動力系統在同級別中是非常優秀的。

油耗:2.0T排量的油耗在市區中為12個油左右。有這個動力油耗稍高也是正常。

空間: 完全可以滿足一般家庭使用的覺得這個車平時拉五個人，空間夠用的，坐在後排中央的人不適合長途乘坐，沒有後排中央頭枕。

駕駛座腿部還有胳膊的活動空間很大，頭頂和車頂的距離也有兩拳，不會感到很壓抑，車內還有很多放小東西的地方。

後備箱容量充足，完全夠用。

內飾: 造型偏簡潔，各種按鍵的佈局比較合理，操作比較順手，給人的感受也是比較幹練的。但是就是用料真的是很一般，在這裡好好吐槽一下。

配置: 全景天窗、帶通風和加熱的真皮座椅、carplay功能，用起來很方便。無鑰匙啟動、前後雷達、電動天窗、定速巡航。

缺點: 內飾一般，做工和用料有待提高。車子的密封隔音效果不是很強，能聽到很明顯的噪音。

題主如果考慮舒適性的話個人推薦是購買X-Trail，各方面都符合你的需求。

綜上所述全由見解，圖片素材均來自懂車帝。