比亞迪唐和特斯拉的客戶人群還是不同的，100個人回答有100個答案。

我相信在不考慮金錢的情況下大部分人還是願意選擇特斯拉的。

以上不是在說唐不好，唐就價效比來說是超過特斯拉的，如果唐的最終量產價格也和特斯拉一致的話，都達到百萬級別，我相信這時候才有可比性，而且還是否選擇特斯拉就未可知啦。

比亞迪和特斯拉，一箇中國品牌，一個美國品牌。從傾向性上來講，我是支援比亞迪的。我希望比亞迪能成為中國新能源汽車的一張名片，能跟特斯拉在國際上競爭。

不過現在比亞迪的品牌和特斯拉的品牌不在一個水平上。希望比亞迪能在品牌建設上有長足的進步。

比如推出合適的轎跑車型，拉風的設計，吊炸天的內飾，大續航里程，極快的提速，各種黑科技。如果售價合理，靠著前期積累的唐DM的口碑，有所銷量，那就成功了。想一下，各種方面都不遜於特斯拉，價格還有很大的競爭力，肯定會削弱特斯拉的光環，畢竟特斯拉只有電動車。

如果讓我選，我純電動車不會選唐和特斯拉，我選唐DM。或許幾年後會考慮純電動車。現在純電動車在飛速發展，可以說一年一個變化。如果我是土豪，買個電動車玩玩，無所謂。我不是土豪，我只能考慮我的實際需求和使用。所以我選沒有里程憂慮的唐DM。

如果絕大部分跑市區，特斯拉和唐EV差別不大，看各人愛好和錢包。如果也經常跑點長途，現階段只有唐DM最合適。

物以類聚人以群分：

1.特斯拉價格比唐貴了一倍，效能卻沒好到哪,唐價效比完勝。

2.特斯拉僅有純電動車，比亞迪不僅有純電，還有插電混合動力，燃油，品種完勝。

3.電動汽車電池是關鍵，比亞迪敢終身保障，特斯拉有限質保…質量保障完勝。

4.比亞迪的股東有大名鼎鼎的巴菲特，知名度不輸馬斯克。

注意，與特斯拉懟標的是唐DM和EV 600請不要拿低端品種來說事。小結：死要面子活受罪選特斯拉，人傻錢多選蔚來，會開車的人選唐DM！

看了那麼多評論說選特斯拉的，明顯的一條就是面子，品牌，其它的說不出了，說什麼好看，屁股又肥又厚好看嗎？自動駕駛更不要拿出來說事了，一個半成品死多少人了！其實就是貴，和美帝的企業，才造就了華人認為的品牌，有面子！如果是國內的企業，早涼涼了！

準備上市的唐EV600和特斯拉ModelX100D的各方面效能差不多了，技術上特斯拉還是有點優勢，價格上唐EV碾壓特斯拉，如果我有八九十萬計劃買特斯拉的錢，還不如買三十多萬唐EV，剩下五十多萬再買輛賓士E300L哈哈到位