F-22畢竟是上世紀的產品，儘管擁有先進的動力和氣動佈局，但由於設計侷限的制約，改造升級潛力有限，因此導致該機的機載電子裝置落後於時代最新科技水平，這也就是美國之所以關閉該機型生產線的一個重要因素。

縱觀目前中美俄的新一代空戰系統，無論是美國的F-35,中國的殲-20，還是俄羅斯的T-50，所採用的無一例外都是各國目前最先進的機載雷達和電子系統，這一點恰恰就是美國F-22所不具備的。

就目前而言，曾經作為世界空戰系統標杆的F-22，在科學技術高速發展的今天，其地位顯得有些尷尬，導致該型機只能充當美國透過演習和部署向弱小國家展示肌肉的“表演機”，很少在實戰方面有所表現。

由此可見，目前的F-22除了在超音速巡航能力方面具備優勢外，其它的如機載電子系統方面不如F-35和殲-20，而在機動性方面又不如俄羅斯的T-50，因此這就註定美國的F-22不可能問鼎世界上四代機的巔峰了。

f22有其作為最先服役的五代機，有其先進性，也有其侷限性。最簡單的例子就是航電和硬體。

因為佈局問題，f22是沒有預留進行改造的冗餘空間的，硬體就是這樣了，只能升級軟體。

其航電至少駕駛艙看起來較為落後。

彈倉也較小，這個和內部空間有關聯的。

不過f22依然有很強的進攻能力，作為雙發機型，保持了較低的空重，目前已知的f22emd（測試機）的空重為36000磅，這個對於重型空優戰機，是相當低的空重，直接帶來較大的推比。而高推比對於戰機機動效能的重要性不言而喻，參考sep值公式即可。

而且，對於隱身的處理，在rcs和紅外隱形兩方面來說，f22都足夠優秀。

對於j20和蘇57目前未知的戰鬥力來說，f22依然是世界上最能打的戰鬥機。

不過這個地位很快就要被f35威脅到了。

F-22“猛禽”作為第一種真正的第五代戰鬥機，其所具備的4S能力（超機動、隱身、超音速巡航和超級戰場感知能力）已經成為第五代戰鬥機的標杆。但是，這種戰鬥機卻一直都處於麻煩不斷的狀態。這些麻煩，事實上，都與產量過小、停產過早有直接關係。也與其軟體架構比較陳舊（更新換代太快了，但F-35又佔著工作量）有一定關係。

目前，美國空軍共有11個戰鬥機中隊和3個訓練/測試中隊裝備F-22型戰鬥機，其實這個數字本身就存在了問題。美國空軍一個戰鬥機中隊擁有18-24架戰鬥機，即便按最低標準，11個戰鬥機中隊也應該裝備198架F-22，但事實上，刨除已經墜毀的5架F-22型戰鬥機，美國空軍一共只有190架F-22型戰鬥機（其中6架原型機，184架量產型），。也就是說，美軍的F-22機隊已經處於缺編的狀態。

而且，在2018年10月，超強颶風“邁克爾”襲擊佛羅里達的廷德爾空軍基地，該基地駐紮有三個F-22中隊，共54架“猛禽”，在颶風到來前疏散42架，有12架未處於戰備狀態而被遺棄在基地中，造成嚴重破損。也就是說，美國空軍的F-22型戰鬥機的妥善率大概在77%左右。在第三代戰鬥機中屬於中等偏上水平，但並沒有體現出F-22設計中強調的便於保障的特性。

這主要還是因為F-22的產量太少，而且生產線因金融危機與隨後到來的財政緊縮而過早關閉，導致這種戰鬥機的列裝數量過於有限，零部件補充成本高，相關的維修與保障人員的培訓和維持費用也很高。故此，F-22每飛行一小時，需要20個小時的整備時間，並需要花費44000美元的成本。這也進一步限制了美國空軍部署F-22型戰鬥機的熱情。

隨著F-35戰鬥狀態的不斷改善，以及六代機技術的逐漸成熟，在未來，美軍的F-22型戰鬥機將不會進行大幅度的升級與改造，其硬體狀態將被凍結在本世紀初量產時的水準，而軟體的升級也將是非常有限的，這一方面是因為其系統架構比較老舊，難有迅速提升；另一方面也是因為F-35的軟體升級將佔用絕大部分人力與財政資源。

所以，F-22雖然仍保持著第五代戰鬥機機動性最強的王冠，但其戰鬥狀態卻並不令人樂觀。這為這種戰鬥機在航空史上的地位也蒙上了一層陰影。

F-22是世界上第一看五代隱身戰鬥機，在他國沒有五代機的四代，F--22可以說就是全球戰機的巔峰之作，只是隨著中國和五代機殲-20服役，這讓F--22直接的走下神壇，哪怕殲-20有問題，但是也不代表者F-22能碾壓殲-20，而且距離第一架F-22服役已經15年了，最後一架也在2011年服役，可想而知F-22的電子裝置的水平，美國《國家利益》雜誌近來撰文談及中美戰機，透露出美國方面的評估：F-22與殲-11的戰損比率為1：30，而F-22與殲-20的戰損比率為1：3。而國內的專家也評估過殲20與F-22戰損比率，大概是2：3，我們損失3架殲-20就能擊落2架F-22，這就跟四代機沒什麼差別，打的就是工業能力，打的就是預備役飛行員。

F22雖然在上世紀服役時就問鼎了戰鬥機的頂峰，不過到了現在面對其他幾種全新的五代機，F22的優勢真的不敢再恭維。 作為一款在上世紀90年代末首飛的隱身戰機，雖然剛公佈時震驚了全世界，讓世界再次看到了未來戰鬥機的發展之路。

但是到了當代，面對中俄兩國相繼研發的第5代隱身戰機，F22的領先其他各國戰機一代的優勢正在進一步慢慢的削弱。 做一款在90年代研製的戰機，其航電電子裝置已顯然顯得老舊過時跟不上時代。中國當代服役的殲20，其航電裝置相比於F22更具時代性，不過殲20有個最致命的短板就是發動機。 前段時間更有媒體報道：F22的導彈掛載艙無法搭載空空響尾蛇導彈，這對現代空戰需要來說無疑是最致命的問題。

如果美國不能對F22進行現代化升級，那麼F22別說問鼎巔峰了，被世界各國相繼推出的新型第五代機超越只是時間問題！！

作者 : 感謝我們生在這個和平的年代，願世界沒有戰爭。

F22有三點1:造價昂貴單架1.5億美元2:維護成本高需要恆溫恆溼的獨立機庫3:隱身塗料不過關，沒飛一次就要重新噴塗一次

F-22是美國最沒有作戰價值的戰機，洛克稀德馬丁公司本身就有軍方背景，造出這一產品就是想狠狠的宰美國軍費一刀。

作為空優戰機，我們知道，要進行空中格鬥，雷達和無線電必須開機，這樣你才能搜尋到敵方戰機，但你一俟開啟雷達和無線電，試問還有什麼隱身可言？

有人為此辨解說雙方雷達頻率不同，對方就無法探測？拉倒吧，F22自從造出來，從來不敢投入戰場，只是開著玩和作秀罷了。由於F22作戰時，要想隱身，就不能開啟雷達和無線電，這樣的話，那它也就發現不了敵機.....也無法把對方擊落。

有人說F22造價太高美軍捨不得使用，那我想問B-2造價比它還高為什麼捨得用？而且經常使用？......

根本就是F22不堪使用，只能讓它神一般的存在，唬弄人.....印象中F22進入戰場只有一次，而且毫無戰績，只是兜風去了......

如果有人又想說原子彈在發射架上才是最有威懾力，哈哈，F-22不是原子彈，是常規武器，它有能力就應該發揮作用，才能體現它的價值，才具威懾力，而美國有必要雪藏著它麼？根本就是因為它百無一用......或者它當偵察機還好一些。

和F22不同，美國最昂貴的B-2作為轟炸機在執行任務中，首先設定了航線目標，然後關閉雷達無錢電靜默，悄悄飛進對方領空投彈就算完事了。

我們的殲20軀體龐大也是出於這樣的對地對海打擊的考慮，而絕不僅僅是為了空中格鬥……而F22作為空優戰機作戰時必須開啟雷達搜尋敵方戰機，在這個過程中，自己必定也會變成一盤“猛禽沙拉”,給別人吃掉......

而且F22的導彈藏於腹內彈倉裡，發射導彈比別人的掛架導彈會慢半拍，觀看過F22發射導彈影片就能知道，導彈發射出去的狀態極不穩定，導彈是先彈出彈倉然後才點火的，有點失控，這種失控往往會失去先機，易造成目標丟失......

當然，如果F22進入對方領空時才突然雷達開機，則可能讓對方猝不及防……而關閉雷達和無線電逃跑逃得快，可以讓自己毫無遁跡可尋，逃得無影無蹤，僅此而已。

個人看法是，美國隱身一代戰機中，B-2才是有價值的，而隱身的戰鬥機作用不大，F22、F-35，不過是空有其表……由此不難理解為什麼西班牙拒絕F-35......

如果F22真有能耐，那好，我等著看它在中東戰場上，它能取得一點戰債，哪怕它能擊落一架敵機，也不枉經常在戰場出現的美國大兵為它花費近千億美元……

F-22至今仍是唯一達到四代機標準(4S)的戰鬥機，無論是殲20還是Su57，包括F-35，都不能完全滿足4S標準。殲20高機動超巡欠缺，Su35隱身不足，F-35超巡不足。F-22從服役至現在依然是藍色星球最強悍的戰鬥機，這種優勢可能延續至美下代戰鬥機服役。美上世紀九十年代航空技術一樣領先現今其他國家，包括空氣動力學，航空發動機，機體結構及材料，航空雷達等等，不否認F-22機載計算機確實落後於時代，但效能依舊滿足現今技戰術需求，武器晶片不是追求先進，追求是穩定可靠。

▲不必要迷信。所謂不迷不信，美國五代之前的四代戰鬥機，全不如蘇俄，F-86不如米格-15，是不爭的實事；F-4不敵米格-21，都清楚；F-15不敵蘇-27，都是世人公認的；美國不太琢磨四代，蘇-35當然是四代的王者。美國航空工業那麼發達，造出來的飛機，生生蓋不過蘇俄的風頭，自F-22一出，就變得不一樣了，以隱身作戰，終於壓過了俄羅斯，蘇-57僅就隱身能力來說，搞不過它。凡事要問個為什麼，美國為代表的西方，早就在說，蘇俄技術雖落後，但飛機整合能力太棒了，看上去傻大黑粗，飛起來萬國風靡，因是幾代飛機長期大賣狂甩，包括美國，只不過不是直接從蘇俄手裡買回去的。米格-21的中國版，殲-7，被他買去不少；蘇-27，從烏克蘭搞些一些。搞去的意思至明，美國需要學習。

▲“猛禽”究竟什麼鳥？明顯落後時代的飛機，設計的初衷，要以隱身單打獨鬥，成為一種無聲大俠，結果發現，世上反隱身手段如花一樣燦爛，其隱身能力實在有限，或者說，遠沒有設計時想像得那麼自信，如果失掉了最寶貴的隱身，這飛機也便剩不下什麼，於是緊急關掉生產線，4億美金一架，根本就不是空軍所想要的飛機。入役以來已經13年，就是解決不了高空缺氧的問題。中國網友替他出主意，非要到高空作戰，那就帶個小氧氣瓶好了，嘻嘻，幾近兒戲，就是說著玩罷了。從單打獨鬥，改為資訊融合，不現實，生產線早就關掉了，再想恢復，折騰一夥，也徒勞，不如早早開始六代機研製，美國是這麼想的，也是這麼幹的。自個嘴硬，還猶奉自己為王的意思，正有保持威懾的成份，其實這非常滑稽，真要打一仗，叫它與五代機對陣，能不能派它上陣，真是不一定。

簡潔的說能夠知己知彼才能百戰不殆，所以這個事咱們不能過於自信，也不能過分自卑，認識到我們的長處和短處解決超越等問題只是時間上的問題，自信來自於哪裡，我們的雄厚的實力才能給予我們自信，就好咱們現在兜裡裝著錢說話才能有說服力，說明你成功！