來自長江和省內6大水系所攜帶的大量工農業廢水和生活汙水排入海中，使我省87％的近岸海域受到不同程度的汙染，基本已無I類海水，沿海特別是河口海水中無機氮和無機磷嚴重超標，海水中磷酸鹽合量在沿海省、自治區和直轄市中排居首位。
近岸海底沉積物中氮、磷超標嚴重，成為海水二次汙染的潛在危害源。另外，個別海域（如杭州灣和舟山海域）船舶排汙及碰撞漏油，海上石油開採溢油等加劇了近岸海域的汙染，有機汙染和重金屬也對海水水質產生明顯的影響。
海洋災害頻繁——每年發生大小赤潮近20次
我省是風暴潮、赤潮等海洋災害最為嚴重的省份之一。每年因颱風給我省海洋漁業造成的直接經濟損失在數十億元以上。由於海水水質下降和富營養化，導致赤潮災害發生的頻率逐年上升，給我省的海洋經濟帶來巨大的損失，近年來，每年發生的大小赤潮災害近20次，年直接經濟損失達數億元。
圍海造地——許多珍稀瀕危野生生物絕跡，破壞生態
我省沿海灘塗資源359．04萬畝，主要分佈在錢塘江和杭州灣兩岸，以及各海灣。由於不合理的圍海造地，使沿海自然灘塗溼地面積縮減，不僅破壞了多種鳥類的棲息地，也使重要的經濟魚、蝦、蟹和貝類生息、繁衍場所消失，許多珍稀瀕危野生生物絕跡，而且大大降低了灘塗溼地調節氣候、儲水分洪、抵禦風暴潮、淨化地表徑流及護岸保田等的能力，同時改變了海區的水動力方向，加速了航道和港口的淤積。
海洋食物鏈已經遭到嚴重破壞——經濟魚類資源大幅度降低
隨著海洋開發話動的增多，海洋生態環境遭受破壞，使生物多樣性衰減，某些生物種類已近絕跡，傳統的經濟魚類資源大幅度降低，再也形不成漁汛，海洋食物鏈已經遭到嚴重破壞。東海生態系統中的主要經濟物種嚴重衰竭，整體結構發生顯著變異，系統內部自我調節的能力受到嚴重損害。
請勿將廢水和生活垃圾直接排入海中
造成海水如此惡劣的汙染源主要有陸上和海上兩大類。陸上汙染源主要是工業汙水、居民的生活廢水以及農田中使用的農藥透過河流流入大海，沿海企業和居民直接將汙水和廢水排入海中。海上的汙染源主要有船舶上和港口的油汙和生活廢水，養殖場、海洋工程、海岸工程產生的汙染。
為了使我們的海域不再受汙染，省有關部門已經頒佈了一系列的政策法規對海域汙染進行了治理。同時也提醒沿海的居民不要將廢水和生活垃圾直接排入海中，出海的漁民應該把該回收的都要回收，而不要一丟完事。
來自長江和省內6大水系所攜帶的大量工農業廢水和生活汙水排入海中，使我省87％的近岸海域受到不同程度的汙染，基本已無I類海水，沿海特別是河口海水中無機氮和無機磷嚴重超標，海水中磷酸鹽合量在沿海省、自治區和直轄市中排居首位。
近岸海底沉積物中氮、磷超標嚴重，成為海水二次汙染的潛在危害源。另外，個別海域（如杭州灣和舟山海域）船舶排汙及碰撞漏油，海上石油開採溢油等加劇了近岸海域的汙染，有機汙染和重金屬也對海水水質產生明顯的影響。
海洋災害頻繁——每年發生大小赤潮近20次
我省是風暴潮、赤潮等海洋災害最為嚴重的省份之一。每年因颱風給我省海洋漁業造成的直接經濟損失在數十億元以上。由於海水水質下降和富營養化，導致赤潮災害發生的頻率逐年上升，給我省的海洋經濟帶來巨大的損失，近年來，每年發生的大小赤潮災害近20次，年直接經濟損失達數億元。
圍海造地——許多珍稀瀕危野生生物絕跡，破壞生態
我省沿海灘塗資源359．04萬畝，主要分佈在錢塘江和杭州灣兩岸，以及各海灣。由於不合理的圍海造地，使沿海自然灘塗溼地面積縮減，不僅破壞了多種鳥類的棲息地，也使重要的經濟魚、蝦、蟹和貝類生息、繁衍場所消失，許多珍稀瀕危野生生物絕跡，而且大大降低了灘塗溼地調節氣候、儲水分洪、抵禦風暴潮、淨化地表徑流及護岸保田等的能力，同時改變了海區的水動力方向，加速了航道和港口的淤積。
海洋食物鏈已經遭到嚴重破壞——經濟魚類資源大幅度降低
隨著海洋開發話動的增多，海洋生態環境遭受破壞，使生物多樣性衰減，某些生物種類已近絕跡，傳統的經濟魚類資源大幅度降低，再也形不成漁汛，海洋食物鏈已經遭到嚴重破壞。東海生態系統中的主要經濟物種嚴重衰竭，整體結構發生顯著變異，系統內部自我調節的能力受到嚴重損害。
請勿將廢水和生活垃圾直接排入海中
造成海水如此惡劣的汙染源主要有陸上和海上兩大類。陸上汙染源主要是工業汙水、居民的生活廢水以及農田中使用的農藥透過河流流入大海，沿海企業和居民直接將汙水和廢水排入海中。海上的汙染源主要有船舶上和港口的油汙和生活廢水，養殖場、海洋工程、海岸工程產生的汙染。
為了使我們的海域不再受汙染，省有關部門已經頒佈了一系列的政策法規對海域汙染進行了治理。同時也提醒沿海的居民不要將廢水和生活垃圾直接排入海中，出海的漁民應該把該回收的都要回收，而不要一丟完事。