建議TiguanL2019四驅豪華版2.0T，冰島銀，乾乾淨淨整整齊齊，靜音，低俗方向盤輕盈，空間大，動力充沛，外觀超級耐看，車一定要去試開，開過才知道哪輛適合自己，你說的這些車型我全部試過，X1最難開，但是2019款外觀真的漂亮，路虎神行適合1.75以上男生開，整體一般，維修貴，保養貴，AVANCIER和urv就算了，可能我不喜歡日本車吧，外觀怎麼看怎麼醜，越看越醜

建議直接入手x1插電混動版,前後雙動力，適時四驅，33萬落地，不用購置稅，真正好開又狠省油（100公里2升左右）

主要還是要看自己的用途 根據用途選擇合適的車 X1適合女士開 URV和AVANCIER適合家用 發現適合商務 個人意見！

從客觀角度看，任何車型都有其存在的價值和意義，車型本身沒有好壞，只有是否符合自己的需求，小到幾萬大到幾百萬的車型都有人買，所以選車的大前提是要考慮清楚自己的實際需求和條件，題主列舉的這幾款車各有優劣，如果沒有條件限制的話，根本沒辦法選擇。

首先，本田AVANCIER和本田UR-V實際上是共享平臺架構和動力總成的兄弟車型，就連內外設計和尺寸以及配置都高度相似，兩車都是主打超大後排空間，均定位中型大5座SUV，當然了，本田的一線品牌影響力和保值，兼顧時尚運動和實用性，還有不錯的動力表現和燃油經濟性，這些都是支撐銷量的基礎條件。動力上均採用1.5T+CVT和2.0T+9AT動力總成，目前來看，還是儘量選擇2.0T版本，1.5T仍有機油隱患。至於怎麼選擇，對細節沒什麼偏好的話，UR-V的優惠幅度要稍微大一些。

寶馬X1定位一線豪華品牌緊湊型SUV，可以說這是這四款車之中綜合操控最好的車型，不過只建議考慮2.0T車型，雖然動力不完全等於操控，但是絕對有重要影響，另外，1.5T版本是三缸發動機。寶馬的運動基因和調校經驗沒人懷疑，兼顧豪華和運動，儘管定位緊湊型級別，但X1的空間表現在同級別還是比較好的，所以實用性也不差，再加上比較可觀的終端優惠，但凡喜歡激烈駕駛的，X1首選。

最後，路虎Discovery Sport，個性張揚的品牌理念和出色的越野能力是這款車的主要賣點，全系搭載四驅系統就足以說明問題，另外，全系也搭載2.0T發動機，動力表現也有保障，還有，Discovery Sport是這幾款車中唯一提供7座版本的車型，目前中低配版本優惠後已經悉數落入30萬以內的區間，價效比還是非常高的。

綜上：如果對實用性和使用成本比較在意的話，建議AVANCIER和UR-V二選一，而且是重點考慮2.0T版本，當然了，如果對機油隱患不在意的話，1.5T也可以作為備選；如果對操控和豪華品牌溢價比較注重的話，寶馬X1絕對是最佳選擇；最後，有路虎情節，不想買到“街車”，偶爾喜歡自駕遊的話，路虎Discovery Sport更合適。不同的消費需求得出不一樣的結論，所以說建議題主還是先明確自己到底想要一款什麼樣的車。

用30萬左右的預算，在寶馬X1、Discovery Sport、AVANCIER以及UR-V這四臺車當中該如何選擇呢？我們今天就來分析一下。

其實AVANCIER和UR-V本是一對孿生兄弟，因此我們就把這兩臺車放到一起說，在這四臺車當中，這讓兩臺車是尺寸最大同時也是內飾風格最為豪華的。實際駕駛起來後，你就會發現，這臺AVANCIER完全不像是一臺本田的車型，隔音好，底盤軟，唯一還有本田基因的就是動力強了。但是如果你對本田車型很熟悉的話，你可能不會喜歡AVANCIER的風格，隨便一個過彎你就感覺自己要被甩出去的底盤支撐並不是我喜歡的型別，當然不可否認的是，在舒適性方面這臺AVANCIER以及UR-V都是做得非常好的，而且無敵的後排空間讓這兩臺車即便是在X5這樣的高級別車型面前也依舊有優勢，因此如果你是對於空間和舒適有很高追求的消費者的話，那麼這臺AVANCIER和UR-V都是非常適合你的，只不過具體選擇哪臺車型就要取決於你的審美了。

如果去除掉品牌因素的話，你很難覺得Discovery Sport會是一臺豪華品牌中型SUV，畢竟從內飾質感來說，這臺偏向於硬派車型風格的Discovery Sport非常樸素，而實際駕駛起來，這臺Discovery Sport的整體操控也乏善可陳，我們必須要承認，這不是一臺難開的車，但是生硬的轉向質感以及油門和剎車踏板反饋力度都讓人難以在這臺Discovery Sport上找到駕駛的樂趣，當然，這臺Discovery Sport也有自己的優勢，畢竟作為一臺路虎品牌車型，Discovery Sport的越野效能多少還是會比其他幾個對手強一點的，但是話說回來，有多少人會開著一臺城市SUV車型去越野呢？因此如果你不是路虎的忠實粉絲的話還是不要選擇這臺Discovery Sport了。

儘管很多人都會吐槽X1的1.5T三缸發動機，也會吐槽X1上的6AT，但是如果你用三十萬的預算去買一臺X1的話，你已經可以買到全系次頂配車型，無論是2.0T+8AT還是四驅系統，這臺X1上都有配備，從實際駕駛感受來說的話，這臺X1並不是一臺傳統意義上的寶馬車型，更輕鬆的駕駛體驗也讓這臺X1非常容易上手。

其實本不應該拿X1這臺緊湊型SUV車型來和其他車型對比的，但是如果你實際體驗過X1的話你就會發現，這臺X1的車內空間已經足夠和絕大多數中型SUV相媲美了，甚至已經直接看齊X5了，所以你完全不用擔心這臺X1的空間表現。而在外形方面，這臺X1也是我認為的這四臺車型當中最好看的車型。

綜合各方面因素，用30萬的預算在這四臺車型當中選擇的話，我會更推薦你選擇這臺寶馬X1，這臺X1本身在產品力上就已經表現非常均衡，更重要的是，它還有藍天白雲標加成，用30萬就能擁有一臺空間巨大的寶馬SUV車型，還有什麼不滿足的呢？

以上

你這是在貶低Discovery Sport，可以確定你要麼就是個車盲，要麼就是車黑子，寶馬x1跟路虎Discovery Sport都不是一個檔次，懂嗎