這個問題哪裡想不通嗎？

一輛車的最大用車成本恐怕就是加油了，現在車很便宜，便宜到一萬多首付就可以買輛不錯的車，可是油價今年已經十連漲了，92號汽油破八是遲早的事，很多人吐槽車子買得起養不起就是這個原因～～

目前雖然有純電動汽車和插電混合汽車，但是即便補貼之後，價格還是要比傳統燃油車貴不少，而且就目前的新能源技術來說，純電動汽車還不是入手的最佳時機，所以一般人還是會更多的選擇燃油車。

油價漲了，賣了買新能源汽車，顯然不太實際，所以車該開還是要開，為了儘可能地降低用車成本，最好的辦法就是儘量少開。

不要覺得油價漲了，僅僅跟有車的人有關，油價上漲，各種運輸成本必然跟著漲，物價也會跟著上漲，到最後油價上漲的費用會分攤到每一個人的身上，除非你不消費～～

說到底，還是用車需求不大，油費貴開車不值得。一個人走的近，沒必要開車當然騎車更便捷，停車更方便。你讓他跑幾十公里你看他開不開車？

對於可開不可開車，需求不大的有車者而言，油價一路飆升，收入又不怎麼高，加之因為擁堵限號，停車難，執行成本加大，當然可以選擇公共交通出行了。

油價一路上漲，心生不爽在所難免。當然生氣歸生氣，畢竟還要考慮居家過日子，只是生悶氣又有什麼用呢？高房價，高教育、醫療收費需要支撐的壓力多的是。

如果一味的處在生氣的氛圍之中不能自拔，與事無補，氣懷了身體自己痛苦，還要增加額外經濟支出，無疑於雪上加霜。想開了漲價問題波及的又不是少數人群，凡有車者誰不多掏錢？

其實因為油價上漲，一些人們氣得輕易不開車，也是個明智的選擇。既節省了支出，又因為公共交通出行十分便捷，先過度一段時間，待油價回落之後再動車就是了，再有什麼辦法呢？

確實很多人會有這種想法，算是發洩心中的憤怒和不滿吧！在中國低收入人群還是挺多的，日常收入根本滿足不了我們的日常開銷，隨著社會的迅速發展，人們的生活水平不斷提高，很多家庭都買了小汽車，不論是為了方便，還是為了面子，小汽車的確走進了千家萬戶，為我們的出行帶來了方便，除了上下班代步外，逢節假日還可以帶家裡人去旅旅遊什麼的，是不是很享受。

隨著油價的不斷飆升，家庭日常開銷的增加，對於像我這樣的低收入的人群來說，養車確實是一筆不小的開銷，這段時間看新聞全是油價上漲的訊息，恨不得把車馬上賣了，減少開銷。

歸根結底最重要的還是收支不平衡，有錢人不在乎油價，像我這樣每月拿著可憐的那幾千塊錢，去了孩子上學，去了房貸，每月都是負增長。

如今油價的上漲確實讓許多車友有棄車的想法，上週五據可靠訊息油價又要迎來一次上調，許多車主下班後紛紛跑去加油站加滿了一箱油。算上上週油價的上調，這已經是“四連漲”了，許多車友們都表示吃不消。

而且這次漲價也使得部分地區連92號油都突破了8元大關，上次一次出現92號油突破8元大關還是2013年的事，沒想到過了5年又一次出現了。

今年92號油到現在已經累計上漲了0.59元，加滿一箱油需要多花近30元。以前開車是圖方便快捷，如今油價這麼高，開車開始變成了奢侈，許多車友都不輕易開車了。

國家一方面要鼓勵華人消費，一方面汽油大幅度漲價，使得覆蓋所有產品及人工上漲，而工資就根本沒有漲，這樣就使得華人想消費而不敢輕易的消費，因此本著能省錢就省錢的想法，最現實可行的辦法就是少開車。不知道國家能否部分取消或降低汽油裡面的稅來降低汽油價格，讓利於華人。看看現在的物價吧，什麼都在增加，就是工資不漲，不知這樣的日子今後怎麼過？

瀉藥

我們都知道，買車並不是很貴，畢竟現在一輛車落地幾萬的也有，但是呢，用車和養車的成本卻很高。這就成了很多人在買車這一方面糾結了好久。

1.加油

你買來的車，要開就得給它食物吧，那汽車的食物就是汽油。可偏偏，國內的油價就是漲多跌少，就在上週五的十九號，國內的油價已經破八了。

除了加油，你還得支付其他費用呢。比如停車，一線城市的停車位都是很緊張的，所以停車的費用都是比較高，拿雄叔公司為例，公司座標廣州，附近的露天停車位，一小時45元。

當然，除了停車，我們還要支付其他費用，比如洗車，比如車險，等等等，不過裡面開銷最大的還是油費，所以公司有個同事說，我家有車也不開，我寧願騎山地車，還可以鍛鍊身體。不過雄叔覺得，那是因為油價高，他養不起。

這隻能說明我們工資掙得少。就拿一個月5000工資來說吧。幾乎孩子上學，上補習班，再買一些練習題。幾乎就要從2000至3000左右吧。 現在再開車開走1000塊錢的油錢。再加上保養費，和罰單，還有洗車費又要一部分開銷。又要幾百元。再加上自己的開銷。5000元就沒有什麼啦。只能指著家庭那另一半度日了。你想還敢開車嗎？

汽油漲價只是一方面，現在大城市沒有特別的事情自己開車不如打車坐地鐵，城裡到處是欄杆攝像頭仃車難鬧不好還罰款扣分，開車累太累了。有一次從外地回來高速才跑了兩小時，到家門口了一下堵了一個多小時，兒童醫院。

汽油漲價意味著消費也提高了，5元/升的汽油和10元/升的汽油，你願意選擇哪一個價錢的？平常一箱油只要300元，現在加滿一箱油需要600元，你覺得這踩的是油門嗎？

今年已經第8次上調油價，現在加滿一箱92#汽油要比前段時間多2元，可以說油價就從來沒有降價，只有上升的空間。記得去年油價最高是漲到了9元/升吧，很多車主都選擇了地鐵公交通勤。

油價一旦上漲，那就不單單只是油價，而是會牽動整個市場的經濟，你可以算一下一輛車的成本。

舉個例子：一輛10萬的車，首付30%=3萬，加上購置稅和保險，落地也就4萬左右，而油耗7升/百公里，當油價一上漲，那變相就是成為了油耗上漲，每年在油費上至少要多出接近一半的花費。

這也是為什麼很多人都覺得買車容易養車難，買車只是一時或者幾年的問題，但養車確實10多年的問題，一輛車每年的保養+油費+保險，最少都要2萬，按照上面的演算法，首付才3萬，一年就要多花費2萬，這筆賬應該都會算吧。

買車就要買省油的，這句話已經不止一個人跟我說過，現在消費者買車第一句話就是這車費油嗎？而不是考慮這車有什麼配置，這車安全效能如何等等。

汽油漲價雖然每次只漲一點點，但小數怕長計，一些長期在外面跑的車主、跑出租車的車主，每個月的油費就要翻一番，那乘客坐車的費用是不是也要翻一番？

這些都是連動的，一輛車油耗高+高油價，你覺得還會開車嗎？為什麼不選擇乘坐其他交通工具，甚至叫車的費用都比這低。

Anywhere anytime，覆蓋全國的移動網際網路汽車救援網路平臺，救援就在你身邊，關鍵時刻顯身手！回答車主各類養車用車急救問題，認為有用的請關注並點贊。當需要救援時，無論你在哪裡，幫你找到最近的專業的救援人。