要想電噴摩托車的故障燈老閃的原因，就要找到此車的故障碼，根據故障碼找出原因。故障指示燈位於儀表左上方，其閃爍表示ECU(電子控制單元)出現故障，具體含義見下表，故障指示燈閃爍有兩種方式：長訊號代表：“十”位；簡訊號代表：“個”位。先閃長訊號，後閃簡訊號。一個長訊號代表十，二個長訊號代表：二十，三個長訊號代表：三十。比如，出現錯誤程式碼“23”，故障指示燈在常亮後，閃二次長訊號，再閃三次簡訊號。錯誤型別 閃爍指示 故障描述ERROR-TPS-LOW 1 節氣門閥體角度低位不正確，需重新校準ERROR-TPS-HIGH 2 節氣門閥體角度高位不正確，需重新校準ERROR-TH20-LOW 3 水溫訊號接地ERROR-TH20-HIGH 4 水溫訊號斷路或短路到5VERROR-TAir-LOW 5 空氣溫度訊號接地ERROR-TAir-HIGH 6 空氣溫度訊號斷路或短路到5VERROR-PAir-LOW 7 ECU內部的環境大氣壓力感測器斷路ERROR-PAir-HIGH 8 ECU內部的環境大氣壓力短路到5VERROR-VB-LOW 9 蓄電池電壓太低，調壓整流器故障ERROR-VB-HIGH 10 蓄電池電壓太高，調太整流器故障ERROR-INJ-SC 11 噴油器短路到蓄電池正極ERROR-INJ－OC 12 噴油器短路或短路接地ERROR－IDLE-SC 13 怠速閥短路到蓄電池正極ERROR－IDLE-OC 14 怠速閥線圈斷路或短路接地ERROR－FANR-SC 15 風扇繼電器短路到蓄電池正極ERROR－FANR－OC 16 風扇繼電器短路或短路接地ERROR－MAINR-SC 17 主繼電器短路蓄電池正極ERROR－MAINR-OC 18 主繼電器斷路或短路接地ERROR－ENSRT-SC 19 啟動電機繼電器短路到蓄電池正極ERROR－LAMBDA 23 氧感測器失效ERROR－SAFETYSW1 25 側傾感測器故障ERROR－TECU-HIGH 28 ECU溫度太高ERROR－TECU-LOW 29 ECU溫度太低ERROR－PK-OC 30 觸發訊號斷路或短路到蓄電池正極ERROR－PK 31 觸發訊號錯誤ERROR－IGN-CURRENT 32 點火線圈斷路或電流太小以上錯誤程式碼是檢測儀顯示的程式碼，我們在沒有檢測儀的時候可以根據數字來判斷故障。
要想電噴摩托車的故障燈老閃的原因，就要找到此車的故障碼，根據故障碼找出原因。故障指示燈位於儀表左上方，其閃爍表示ECU(電子控制單元)出現故障，具體含義見下表，故障指示燈閃爍有兩種方式：長訊號代表：“十”位；簡訊號代表：“個”位。先閃長訊號，後閃簡訊號。一個長訊號代表十，二個長訊號代表：二十，三個長訊號代表：三十。比如，出現錯誤程式碼“23”，故障指示燈在常亮後，閃二次長訊號，再閃三次簡訊號。錯誤型別 閃爍指示 故障描述ERROR-TPS-LOW 1 節氣門閥體角度低位不正確，需重新校準ERROR-TPS-HIGH 2 節氣門閥體角度高位不正確，需重新校準ERROR-TH20-LOW 3 水溫訊號接地ERROR-TH20-HIGH 4 水溫訊號斷路或短路到5VERROR-TAir-LOW 5 空氣溫度訊號接地ERROR-TAir-HIGH 6 空氣溫度訊號斷路或短路到5VERROR-PAir-LOW 7 ECU內部的環境大氣壓力感測器斷路ERROR-PAir-HIGH 8 ECU內部的環境大氣壓力短路到5VERROR-VB-LOW 9 蓄電池電壓太低，調壓整流器故障ERROR-VB-HIGH 10 蓄電池電壓太高，調太整流器故障ERROR-INJ-SC 11 噴油器短路到蓄電池正極ERROR-INJ－OC 12 噴油器短路或短路接地ERROR－IDLE-SC 13 怠速閥短路到蓄電池正極ERROR－IDLE-OC 14 怠速閥線圈斷路或短路接地ERROR－FANR-SC 15 風扇繼電器短路到蓄電池正極ERROR－FANR－OC 16 風扇繼電器短路或短路接地ERROR－MAINR-SC 17 主繼電器短路蓄電池正極ERROR－MAINR-OC 18 主繼電器斷路或短路接地ERROR－ENSRT-SC 19 啟動電機繼電器短路到蓄電池正極ERROR－LAMBDA 23 氧感測器失效ERROR－SAFETYSW1 25 側傾感測器故障ERROR－TECU-HIGH 28 ECU溫度太高ERROR－TECU-LOW 29 ECU溫度太低ERROR－PK-OC 30 觸發訊號斷路或短路到蓄電池正極ERROR－PK 31 觸發訊號錯誤ERROR－IGN-CURRENT 32 點火線圈斷路或電流太小以上錯誤程式碼是檢測儀顯示的程式碼，我們在沒有檢測儀的時候可以根據數字來判斷故障。