軌道輪式測距儀
本實用新型涉及一種測量器具.特點是在軌道線上縱向測量兩點間的距離的輪式測距儀.
目前,人們使用各種量具測量相對兩點的距離,在操作中一般需要兩人來作業.採用GPS定位系統成本相對較高.在鐵道線上的日常工作,尤其是在施工定測複測過程中,需要測量訊號機,道岔,杆塔等裝置間的相對距離,需要兩人拉鋼捲尺來測量.當量程不足時,需要反覆的移位,放尺,收尺做標記.十分繁瑣,費時費力.這樣作業侵限時間長,鋼捲尺容易聯電干擾行車.在彎道上或有大風時,鋼捲尺不易與鋼軌附貼,造成測量誤差加大.使用輪式測距儀時優點相對較多,但是仍存在不足之處,例如在軌面上推行時經常脫軌,造成測量誤差.需要操作人員的注意力高度集中在輪子與軌面的接觸上面,使操作人員精神疲勞,即使這樣仍然避免不了脫軌現象.
本實用新型量具針對上述及脫軌現象,減少操作人員,減輕操作人員的勞動強度,提高測量精確度,縮短侵限時間,提高侵限作業的防護能力而進行改進.
本實用新型量具是按如下方式來實現的:將輪式測距儀的輪子兩側附加上輪緣,測量時以兩側輪緣把輪子相對卡在軌道上,徹底解決測距儀脫軌的問題,使測量輪沿鋼軌走向密貼測量.從而提高測量精確度,操作員的勞動強度大幅下降,騰出更多的精力來做安全防護等工作.
本實用新型量具,低成本,便攜,易操作.是鐵路技術人員的好幫手.具有廣泛的推廣價值.
軌道輪式測距儀
本實用新型涉及一種測量器具.特點是在軌道線上縱向測量兩點間的距離的輪式測距儀.
目前,人們使用各種量具測量相對兩點的距離,在操作中一般需要兩人來作業.採用GPS定位系統成本相對較高.在鐵道線上的日常工作,尤其是在施工定測複測過程中,需要測量訊號機,道岔,杆塔等裝置間的相對距離,需要兩人拉鋼捲尺來測量.當量程不足時,需要反覆的移位,放尺,收尺做標記.十分繁瑣,費時費力.這樣作業侵限時間長,鋼捲尺容易聯電干擾行車.在彎道上或有大風時,鋼捲尺不易與鋼軌附貼,造成測量誤差加大.使用輪式測距儀時優點相對較多,但是仍存在不足之處,例如在軌面上推行時經常脫軌,造成測量誤差.需要操作人員的注意力高度集中在輪子與軌面的接觸上面,使操作人員精神疲勞,即使這樣仍然避免不了脫軌現象.
本實用新型量具針對上述及脫軌現象,減少操作人員,減輕操作人員的勞動強度,提高測量精確度,縮短侵限時間,提高侵限作業的防護能力而進行改進.
本實用新型量具是按如下方式來實現的:將輪式測距儀的輪子兩側附加上輪緣,測量時以兩側輪緣把輪子相對卡在軌道上,徹底解決測距儀脫軌的問題,使測量輪沿鋼軌走向密貼測量.從而提高測量精確度,操作員的勞動強度大幅下降,騰出更多的精力來做安全防護等工作.
本實用新型量具,低成本,便攜,易操作.是鐵路技術人員的好幫手.具有廣泛的推廣價值.