據媒體報道，素有“歐洲迪士尼”之稱的法國達高集團旗下的達高主題樂園將佈局中國，這只是當前海外主題樂園進入中國市場的縮影，中國正在成為主題樂園新熱土。 來自行業諮詢公司AECOM預測，中國主題公園客流人次將分別於2020年、2025年、2030年達到2.2億、3.2億、4.2億人次。 然而，有意思的是，但是建成後真正盈利的卻是極少數，絕大部分都在虧損之中。比如，據香港迪士尼於今年2月底披露的資料顯示，其據該份業績報告顯示，2017年財年，香港迪士尼的虧損進一步擴大到3.45億港元，繼2015年、2016年後，連續第三年虧損，而前兩年分別虧損1.48億港元和1.71億港元。 至於香港迪士尼虧損的原因，新的遊樂專案鋼鐵俠飛行之旅與新酒店於去年落成，進而導致折舊和運營開支費用增加。簡單而言，則是專案的擴建帶來的投入增加，實際上，除此之外，國內的主題公園虧損的原因還包括主題樂園業務推進速度低於預期、盈利方式較為單一，以及專業性和管理能力亟待提高、以及供應不平衡等因素。 其中，盈利方式方面，中國的主題樂園大部分收入來自門票，部分依靠零售等，而餐飲和住宿等消費佔比很少，收入結構當中，高度依賴門票，而門票收入又受專業管理能力、產品的更新能力、市場供給不平衡的影響，比如，遇到節日時，主題樂園出現爆棚火爆情形，而到了大部分時間，則是不溫不火，單純的門票收入則是不穩定的。 另外，中國主題樂園的另一特徵就是，在收入結構單一的前提下，存在投資高、規模大、建設週期長。

中國產“主題樂園”井噴出現，可媲美迪士尼還任重道遠！

在經濟發展飛速的時代，人們對於旅行的“吃住行遊購娛”都在發生飛速的改變，而囊括旅行六要素的主題公園也是在時代的變遷中，其數目在日益增長與服務質量的升級也是隨之而來。雖然不是每個投資專案都是一帆風順，但是國內外投資人在此專案中的探索也是從來沒有停止腳步。

主題公園是一種以遊樂為目標的模擬景觀的呈現，其最大特點是賦予遊樂形式以某種主題，圍繞一個或者多個主題創造一系列具有特別環境和氣氛的專案吸引遊客。園內所有的景觀以及娛樂專案都是為著主題服務，共同構成使遊客易辨認的特質與遊園的線索。而主題公園的分類大致如下：歷史文化、景觀觀光、休閒娛樂、情景模擬、主題創意五大類。而大家熟知的“迪士尼樂園”和“環球影城”屬於主題創意類主題公園，“歡樂谷”系列主題公園則屬於休閒娛樂類主題公園。想必大家看完這個也是對主題公園有了初步的概念了。

雖說國內的主題公園行業自進入21世紀以來發展快速，形成數量眾多，型別多樣的總體格局，其中包括以深圳錦繡中華、世界之窗代表的景觀觀光主題公園；以杭州宋城景區、開封清明上河園為代表的歷史文化主題公園；以“歡樂谷”系列為代表的休閒娛樂主題公園；以浙江橫店影視城為代表的情景模擬主題公園，以及以方特歡樂世界、常州中華恐龍園為代表的主題創意主題公園等。等從整體上看，中國主題公園目前處於行業生命週期的成長階段。

而從全球範圍而言，迪士尼、環球影城主題公園在行業中更具有明顯的優勢，可以說居於世界主題公園的“寡頭地位”，暫時無法撼動。我們來看看全球十強主題公園與國內主要主題公園入園人數，大家也是一目瞭然。

從表格中我們明顯可以看出總體差距，但是我們也是發現國內的主題公園的遊客人數也在往良性遞增，這也是我們想看到的。

在行業競爭激烈的主題公園行業中，面對著創意設計壁壘、品牌壁壘、資金壁壘、專業人才壁壘等諸多阻礙因素的形態下，中國投資者們總是有著一份堅持不懈與敢於挑戰行業標杆的勇氣。

長隆集團----在在美國洛杉磯舉行的第24屆世界主題娛樂協會（簡稱TEA）中，來自中國珠海長隆海洋王國“海洋夜光大巡遊”獲頒傑出成就獎。這是長隆集團自2014年至此4年間榮獲的第三次具有主題公園“奧斯卡”之稱的世界級大獎，也是唯一的中國本土獲獎主題公園。珠海橫琴長隆主題公園的連續獲獎，是世界對其發展水平的認可，離不開自身的堅持不懈的對各項指標的改進，離不開國家政策的支援。

萬達集團----豪言“要迪士尼20年不盈利”的萬達集團大哥王健林之前在合肥、南昌等地的外搭樂園開園營業之後，並沒有停止建設的步伐，4月28日，投資500億的青島東方影都萬達樂園也是隆重開業了。與迪士尼以度假客戶為主想必，萬達樂園的遊客群則以目標群體為主更具消費能力。但是雖說萬達樂園的業績也還算不錯，但是相比於迪士尼是仍然有很大的上升空間，畢竟萬達樂園確實比較接地氣。但是萬達的劣勢明顯是在於其IP產業鏈不晚上與不大的知名度，快速盈利是比較困難的。不過相比於直接購買知名IP，確實王健林也是比較有骨氣與耐心的。雖然“要迪士尼20年不盈利”這句話確實有點荒唐，但我們也是看出了王健林這個國民爸爸的這份苦心與努力啊。

海昌控股----上海在已經有著“迪士尼”這隻猛虎主題公園座陣，海昌控股也是不畏不懼，前不久就宣佈公司即將開放兩個主題公園，其中一個就是與上海迪士尼度假區共同被列為上海市重點旅遊專案的上海海昌極地海洋公園。上海海昌極地海洋公園與迪士尼樂園僅有25分鐘車程，而在被問到這之間存在的競爭關係時海昌海洋公園執行董事兼執行Quattroporte高傑稱，迪士尼對我們來說雖有競爭關係，但是這種關係對於我們來說更是一種激勵與鞭策作用，因為迪士尼的存在，我們海洋公園更需要在自身的產品與服務上有著更高的要求。確實說到點上了，在學習中進步這種不卑不亢的精神確實要常備。

東方科幻谷----現實與虛擬的結合，貴陽造價30億VR主題公園於4月29日開館。確實現在VR是越來越貼切人們的生活，而這個新奇的造價昂貴的主題公園其實在去年11月已經引來許多外媒的注意，當然也是離不開這高達51.8米，聚成耗費750噸鋼鐵打造的巨型機器人“Phantom”。虛實結合能讓園內遊客彷彿身處科幻奇遇當中。

在國內旅遊業快速發展的大背景下，旅遊環境不斷改善，旅遊業質量不斷提高等因素將為主題公園提供堅實基礎；人們消費觀念的升級也是推動著主題公園的需求增加；而國家產業政策也是支援著行業的發展。這以上的有利因素之下我們更要重視與著重改善阻礙我們行業發展的因素：創意研發難度大與相關人才的缺乏；國外強力競爭對手的時刻衝擊；城市土地資源日漸稀缺。在利與弊之間，主題公園行業發展將是如何做出正確的舉措，我們也是拭目以待。

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雖然中國的主題樂園處在這樣與那樣的問題與不足，但這是有客觀原因存在的。中國的主題樂園要比西方起步晚了半個世紀之久，要我們在短短二十年之間趕超西方國家，尤其像美國這樣的發達國家的主題樂園是完全不現實的。其次，中國主題樂園發展緩慢的一個重要原因還是人均消費水平在制約。類似迪士尼樂園這樣的主題樂園由於建設耗費大量的資金，背後的人員投入、資本投入、時間投入都需要強大的市場運作，絕非一個普通企業可以支撐的巨大專案，並且此類主題樂園回收成本週期相當長，迪士尼在世界上的這些主題樂園只有東京迪士尼做到了絕對盈利，法國迪士尼多年的時間都在虧損。所以，此類主題樂園門票價格普遍非常高，動輒三百以上，全家三口人去遊玩的話就需要小一千塊，而在華人的消費觀念中，寧可用這小一千買了東西變現，也不會花在門票上，因為這在他們看來就像打了水票一樣心痛。