一鍵啟動會自動記憶上次啟動時間的。所以每天首次啟動儘量按著不動啟動會鬆開，下次再一鍵啟動。天冷時候最好每次都是這樣。

兩個可能性，第一是因為長時間停放電池電壓低，需要潤滑油輔助，第二個原因是油料需要重新加壓，才能達到正常的空燃比。

我的是1.5t的，車子如果連續暴曬幾天，打火後松離合啟動有時候會出現熄火的情況，也給不了油，啟動後等幾秒再走就沒事。

我是不邀自來！

我是做道路救援的，建議大家不要買一鍵啟動和發動機啟停的。不針對奇瑞。我自己就是艾瑞澤五，開的爽，買的沒有一鍵啟動和發動機啟停。

由於工作關係，接觸車輛與大家相比較多了。所以建議大家不要買帶這兩種功能的車。

根據我經驗來說，很多虧電車子一鍵啟動佔比大，而且搭電啟動麻煩，不是一打就著，而要等五分鐘，之後也有不成功的。

不管你是幾萬的中國產，還是合資的十幾萬的，更或者進口幾十萬的，一樣。放時間長了，一樣虧電。一樣需要搭電啟動，打你買的保險公司電話。都有免費搭電，換胎，送油，一年有一次拖車。但是誰願意用的？耽誤時間，還不是逼不得已啊。若是搭電啟動不了，那更耽誤時間，所以建議不要這兩個雞肋功能。沒多大用，還會耽誤事兒。

最後說說，怎麼樣，車子電池不容易虧電。首先，你能連續開十公里以上，或者有半小時不熄火。一般新車一週，最多兩週這樣啟動一次。一年後，就要三天了，不然你電瓶很容易虧電。因為現在車子電子系統比較多，用電裝置多，待機的多。即使你鑰匙拔下來還是在通電狀態，有些裝置。車子啟動時候是需要大電流，一般啟動一次，需要二十分鐘以上才能補滿損耗。所以，說要開十公里以上，或者原地怠速半小時以上了。

第二，若是長時間不開，最好把負極拆掉，就是減號的電池接線柱和汽車線路斷開，這樣就可以多支援一段時間。

帶有一鍵啟動系統的車長期放置後有一定機率出現啟動時間變長的情況，主要和汽車電瓶的電量有關。

因為發動機起動時需要起動機帶著發動機運轉，轉速越快啟動成功機率越大，而電瓶電量決定了起動機的轉速，當電瓶電量充足時起動機轉動有力，發動機起動快。當電瓶電量下降時起動機轉動無力，發動機就不容易啟動了，要麼是啟動時間變長，要麼是無法成功啟動。而一鍵啟動系統和普通的鑰匙啟動系統都是靠起動機來啟動發動機的，所以電瓶電量降低時一鍵啟動系統也會出現啟動時間變長或者無法啟動成功的現象。

一鍵啟動系統在按下啟動按鈕後一般最長會持續啟動10秒鐘，如果這10秒鐘內發動機沒有起動成功的話啟動過程自動停止。我曾經遇到過一次，當時好像是因為加的油有問題導致發動機無法啟動，按下啟動按鈕後起動機狂轉但是發動機就是不起動，結果起動機就咔咔咔地運轉了10秒左右自己停下了，在這期間不管你怎麼按啟動按鈕它都不會停。所以說當我們發現一鍵啟動系統起動發動機的時間變長時可以考慮檢查電瓶電壓以確認電瓶電量是否充足。

任何一款車長時間停放後再次點火都會慢一些。

不知道你停放了多長時間，通常4S店未售車輛放在大庫裡存放的時候是要把電瓶線拔下來的，所以如果停放時間過長。電瓶就會虧電，因為遙控鎖車啟動電子防盜系統的時候，車子本身是用電的，而電瓶也只是12V，不使用，只放電不充電。

我有一個朋友，買了一個24小時不間斷的行車記錄儀，出差一個多星期，車子就打不著火了，最後把電瓶拆下來重新充電。

平時行車的時候，電瓶是自動充電的，如果總是在市區低速行駛，或是冬天長時間怠速熱車，都會影響電瓶使用壽命。因為發動機轉速低充電效果不好。

不知道你所謂的長時間是多久，幾個月的話多數是虧電了吧，好像奇瑞的發動機點火時間比別的品牌的長一點，反正我的車就這樣，估計裡面有自檢的停頓。17款5X

時間停長後，電瓶虧電，油泵建壓也須一個過程，所以接通點火開關後稍等一下再啟動。你所說的這種啟動狀況很正常，無須擔心。至於熱車啟動時間長才著火，那就有必要去找靠譜的4S店幫檢測一下最好！