嘉陵70摩托車在哪裡能買到？

關於這個問題，新車肯定是沒有了，只有自己去淘，運氣好的話，一些城市小區的車棚中，“殭屍車”中或許就有它的身影，或者個別車友還有收藏品，運氣不好的話，只能在廢品收購站找找看，不過在農村，嘉陵70甚至還有服役的，也可以嘗試找一下！

說到嘉陵70，那是老一輩的回憶，我家姑父之前就有一輛，1992年左右在濟南購買的，當時售價700-800左右，可以想一下它當時的身價，嘉陵70是嘉陵公司，當初和日本本田公司合作生產的一款產品，整車重要部件進口，然後國內組裝，是濟南輕騎集團當時最豪華的產品，而輕騎集團的開山鼻祖，也就是嘉陵70的上一代產品，代號為15A，俗稱“黑老鴰”，也是經典中的經典！15A（黑老鴰）

對於嘉陵70，現在只有老一輩人偶爾談起，因為他們的印象最深了，當初誰買一臺這個車，回頭率絕對不次於現在的百萬級豪車，好多人非常羨慕，它的質量也是毋庸置疑的，不然現在我們也看不到個別服役的車型了，老一輩人是這樣的評價它的：騎不壞，百公里一碗油！

嘉陵70摩托車絕對是一款比較經典的車型了，在中國摩托車才剛剛起步的時候，嘉陵70摩托車就成為了，好多人選擇的車型。第一點就是因為發動機的原因，那時候的汽油好像是2.5一升，人們都感覺排量大一點的摩托車太費油了，所以都紛紛去選擇了70的嘉陵摩托車。而嘉陵70的發動機也是比較耐用的，那時間的發動機重量是28公斤左右，而後來的其餘品牌同樣的發動機重量卻只有25公斤左右，從這一點就能看到嘉陵70摩托車的品質，絕對是比較好得。目前在市場上面還有嘉陵70的樣品車，不過不太多了，去年在鄭州電動車展覽會上見了10輛，全新的嘉陵70摩托車，目前在洛陽農村地區還有不少的老百姓還一直在騎行嘉玲70摩托車，想要的話可以到農村去轉轉碰一下運氣。

真的嘉陵70應該沒有了，只有嘉陵嘉鵬70輕便摩托車了，我們這裡電動車行有賣，本人去年冬天買了輛花了2800大洋。

山西陽泉有一收收藏。人，家裡收收藏。了三十多輛7O磨託車，沌進口的二十五輛，祖裝車十幾輛。我花二千四買了一輛紅色純迸口的。

目前在淘寶上看到，一個是嘉陵70節油王這個款，是國四的，有鋁輪和線輪，分體座和連座幾種選擇；另外一個就是鑫源悠客，本子上寫是48CC的排量，可以上藍牌。兩個牌子的車都不超過5000塊，年後可能我也搞一臺玩玩。