1。齒輪泵軸磨損後的維修

齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可透過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經粗、精車後，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，然後再經磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大於0。

32μm;軸的圓度和圓柱度允差為0。005mm;與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大於0。63μm。

2。齒輪泵泵體磨損後的維修

泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面。

如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺後使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工後的泵體兩端面應達到圖3所示的技術要求。

3。

齒輪泵兩端蓋磨損之後的維修

齒輪泵的端蓋用鑄鐵製造，出現磨損現象後，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨後的端蓋與泵體配合連線的平面接觸應不低於85%。平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為o。

olmm。磨削後的表面粗糙度ra應不大於1。 5μm。

4。齒輪泵泵用滾針軸承的維修更換

泵中零件維修後，軸承滾針應更換。對滾針要求是：全部滾針直徑的尺寸誤差不應超過0。

003mm，長度允差為0。1mm，與軸配合間隙應在o。olmm左右;滾針裝配時要按數量要求充滿軸承殼內，滾針間要相互平行佈置。