豪爵鈴木EN125-3a貌似已經停產了,建設雅馬哈飛致125是否有國四版也不得而知,所以這場比較可能會流產,不過現階段的EN125系列車型只是外觀略有不同,而國四版的飛致125效能上和老款也不會差太多,這樣的前提條件下這場比較還是可以“照貓畫虎的”建設雅馬哈飛致125是一款比較奇葩的車型,它的奇葩之處就在於雷聲大雨點小,因為這款車自從進行了一場續航里程大比拼以後,就銷聲匿跡了很多車友都不知道這款車的存在,甚至於有的車友會義正言辭的說,建設雅馬哈飛致系列只有150和250根本就沒有125,由此可見這款車的存在是多麼的奇葩。建設雅馬哈飛致125是一款油耗表現相當出色的車型,根據它的測試表現來看它的續航里程竟然達到了1374km,這個油耗表現是有些踏板車的十倍,普通125跨騎車的四倍,所以它的優勢就在發動機油耗表現上。豪爵鈴木EN125是一款比較實用的摩托車,它秉承了家族式車型的優良傳統,既沒有出色的動力表現,也沒有驚人的油耗水平,只是保持了一種內外兼修,表裡如一的品質,所以它的主要特點就是品質過硬,表裡如一,比較實用。
以上就是兩款車型的一些簡要介紹,這兩款車型的選擇主要看對車輛效能的需求,如果要想燃油消耗量小一點就選擇飛致125,如果比較注重整體穩定性還是應該選擇EN125。
豪爵鈴木EN125-3a貌似已經停產了,建設雅馬哈飛致125是否有國四版也不得而知,所以這場比較可能會流產,不過現階段的EN125系列車型只是外觀略有不同,而國四版的飛致125效能上和老款也不會差太多,這樣的前提條件下這場比較還是可以“照貓畫虎的”建設雅馬哈飛致125是一款比較奇葩的車型,它的奇葩之處就在於雷聲大雨點小,因為這款車自從進行了一場續航里程大比拼以後,就銷聲匿跡了很多車友都不知道這款車的存在,甚至於有的車友會義正言辭的說,建設雅馬哈飛致系列只有150和250根本就沒有125,由此可見這款車的存在是多麼的奇葩。建設雅馬哈飛致125是一款油耗表現相當出色的車型,根據它的測試表現來看它的續航里程竟然達到了1374km,這個油耗表現是有些踏板車的十倍,普通125跨騎車的四倍,所以它的優勢就在發動機油耗表現上。豪爵鈴木EN125是一款比較實用的摩托車,它秉承了家族式車型的優良傳統,既沒有出色的動力表現,也沒有驚人的油耗水平,只是保持了一種內外兼修,表裡如一的品質,所以它的主要特點就是品質過硬,表裡如一,比較實用。
以上就是兩款車型的一些簡要介紹,這兩款車型的選擇主要看對車輛效能的需求,如果要想燃油消耗量小一點就選擇飛致125,如果比較注重整體穩定性還是應該選擇EN125。