首先要看你油箱的體積，一般3~5L。其次，要看你摩托的排量。如果是125cc排量，百公里油耗一般在2~3L左右；150cc的3~4L。排量越大，油耗越大。油箱容積在6升左右，它的百公里實際油耗在3升左右，加滿油跑到油表指標到紅格處，大約能跑100－120公里左右，如果把油箱內的油全部用盡，大約能跑200公里左右。油耗與多種條件有關係，如車況、車速、路況、駕駛習慣和方法等，同一輛車不同的人或不同時條件下駕駛，油耗也會有區別。擴充套件資料：1、摩托車發動機的特點（1）發動機為二衝程或四衝程汽油機。（2）採用風冷冷卻，有自然風冷與強制風冷兩種。一般機型採用依靠行駛中空氣吹過氣缸蓋、氣缸套上散熱片帶走熱量的自然風冷冷卻方式。大功率摩托車發動機為了保證車速較低與未起步行駛前發動機的冷卻，採用裝風扇和導風罩、利用強制匯入的空氣吹冷散熱片的強制風冷冷卻方式。（3）發動機的轉速高，一般在5000轉/分以上。升功率（每升發動機排量所發出的有效功率）大，一般在60千瓦/升左右。這說明摩托車發動機的強化程度高，發動機外形尺寸小。（4）發動機曲軸箱與離合器、變速箱設計一體，結構緊湊。2、機體機體由氣缸蓋、氣缸體和曲軸箱三部分組成，缸蓋由鋁合金鑄造有散熱片，新型的四衝程摩托車發動機均採用頂置氣門、鏈條傳動、頂置凸輪軸結構方式。氣缸體材料以雙金屬（耐磨鑄鐵缸套外澆鑄鋁散熱片）為多，以得到較好的散熱效果。有些摩托車採用耐磨鑄鐵缸體，如長江750型、嘉陵JH70型，在一些小型輕便摩托車，如玉河牌YH50Q型小排量（50立方厘米）發動機採用鋁合金缸體內壁鍍0.15毫米硬鉻層的結構。曲軸箱由鋁合金壓鑄由左右兩箱體組合而成。有些摩托車在散熱徵之間加有緩衝塊，以抑制散熱片振動發出的噪聲。3、曲柄連桿摩托車發動機的曲軸採用組合式，由左半曲軸、右半曲軸和曲柄銷壓合而成。左右兩半軸的主軸頸上裝有滾珠軸承，用以將曲軸支承在曲軸箱上。曲軸的兩端分別裝有飛輪、磁電機及離合器主動齒輪。連桿為整體式結構，大頭為圓環狀，內裝有滾針軸承與曲柄銷組合成曲柄連桿組。在二衝程發動機中活塞環在安裝時要注意將活塞環的開口處對準活塞環槽裡的定位銷，防止活塞環在環槽內轉動，產生漏氣，劃傷缸套上的進、排氣口。