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1 # 泡泡蛋小樣
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2 # 楊家將0755
要買就買1.6T或者1.8L，千萬不要買三缸1.2T，排量小，起步肉，市區行駛一點都不省油，高速還可以，不過我的燒機油。空間，駕駛感還可以！
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3 # 感覺很微妙
目前來說上手2018款的1.6T自動豪華版價效比最好了 新款升級並不大，而且新車上市優惠有限。 新款上市老款肯定大力促銷了 目前優惠在4.5W左右 不過買標緻車就不要考慮保值了
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4 # 流芳百世與人間
標誌408作為家用車裡超A級車的存在還是值得購買的，建議上市一段時間等虛高的價格去掉之後，優惠完再去買很實用。這款車子1.6t的動力不用多說，完全夠用，6at的變速箱也經久耐用，改款的外形更加時尚大氣更加的年輕化了，內部空間比一般的a級車大，但是價格和a級車差不多，雖然懸掛不是獨立的，但是絲毫不影響操控和行駛質感，開過的人都知道，過彎和變道時行雲流水，這是法系車底盤的功力，小毛病也沒有什麼，我的四年了，正常保養，沒出過什麼小毛病，現在的車子真的不需要太擔心這樣的東西了，也不需要太過迷信日系車和不相信中國產車和其他品牌，這次本田1.5t系列發動機不就是一個好例子嗎。不急著賣出去的話，標誌的車子結實耐造，主動和和被動安全效能都要好過一般日系車，所以綜上所敘，家用放心購買，二手車販請謹慎。
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5 # 青木良人
不廢話，就四點:
第一:安全；（法華人是世界上最怕死的人）
第二:價效比；（法系車是價效比最高的車企，沒有之一！）
第三:為駕駛樂趣而來；（只有真正開了法系車，你才能體會到什麼才叫開車）
第四:浪漫；（寵辱不驚閒看庭前花開花落，去留無意漫隨天邊雲捲雲舒）
8年了，依舊像新的一樣！
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6 # 楊家將0755
我就是408車主，也是一個受害者，也是小機率事件，新車跑了1萬公里，就燒機油，保養完畢跑5000公里，燒到機油尺下線，中途新增機油；第二方面1.2T，排量太小了，起步非常弱，市區油門需要深踩，好處是，高速確實省油！第三，買車時就擔心，液晶屏觸控會壞，果不其然，三年後就真的不好用了，所有觸控扭失效，可能是我倒黴吧！
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7 # 使用者4309354715005
肯定值得。
事實是標緻雪鐵龍的安全性和價效比，勝過其他所有的車系。
我不賣車也不生產車，就喜歡說實話。
這次重慶被公交正面巨烈撞車女司機，多虧開得是雪鐵龍(c-Elysee)的車，保了命還奇蹟般地安然無恙。
一輛東風雪鐵龍凱旋車，在汶川大地震中被壓扁了，一樣開，成為史上最牛車。
一輛東風標緻4008，在某小區十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克後幾乎毫髮無損，而凱迪拉克受損較重。
平安是福！有品位有責任心的人，首選標緻雪鐵龍。華為老總自己平時常開得是標緻3008……
PSA在世界上一直大賣超賣，是世界賽車冠軍車，具有百年文化底蘊。
中國是PSA的大股東。東風標緻雪鐵龍獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。
標緻雪鐵龍在國內越來越旺，是華人的幸事！
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8 # 使用者72580481429
有次在行駛時，剛啟動，沒行駛多遠自動熄火，自動黑屏。發動機故障，經檢查沒發現什麼，在車質網上了解到了解這款1.2的發動機的正時皮帶是侵泡的機油裡面的，一般出問題都在3年或則5萬公里左右，皮帶腐蝕容易掉毛，堵塞機油泵，導致發動機溫度過高，燒機油。還有沒有這種情況的車主？
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9 # 乾子與蕊寶
標誌408怎樣，車還行法系車，綜合配置相比同價位同檔次車型還是價效比很高的。外觀設計方面開始變得動感時尚，車身營造出來大氣的感覺。內飾設計，簡單簡潔，做工不錯，但沒有太大的亮點，沒有美系的精緻，沒有韓系科技感高。車內空間，是買車的一個考量，軸距達到了2730，前後排都有一個不錯的乘坐表現。
配置方面，相對於同級別的車型來說，配置比較厚道，電子駐車，這個逼格很多的配置，除了1.8的沒有，其他的都有。動力方面，比較牛的就是1.2T，宣傳和寶馬合作的，其實說的也不錯，不過是寶馬mini的。1.6T的動力方面相對來說，比較可以，但也掩蓋不了6at的頓挫感。1.8的動力快到了淘汰得邊緣，渦輪增壓是趨勢。
標緻408雖然定位於緊湊型轎車，可是車身尺寸和軸距都觸控到中級車的門檻了，算是比較良心的。標緻408有三種排量，分別是1.2的和1.6的還有1.8的，我個人建議直接上1.6L排量的，1.2排量雖然家用也夠了，但是採用的3缸發動機，後期容易出現抖動問題。
標緻408的內飾做工還是不錯的，底盤調校也非常紮實。穩定性和透過性都很優秀，算是法系車的優點。1.6L排量跑高速比較穩，噪音處理的還不錯，安全氣囊較多，主動安全配置較好。408底盤紮實，皮實耐用，安全係數高，也算比較有誠意的作品。如果品控上下足功夫，減小故障率。提高燃油經濟性，加大宣傳力度，提高知名度，也會有不錯的表現。
標誌408外形設計比較沉穩大氣，前臉設計延續了標緻家族化的設計元素。中網進氣格柵使用了鍍鉻裝飾條搭配標誌車標，並且與前大燈連為一體。車身側面整體看起來非常顯修長的，尾部的造型設計也是很有層次感，尤其是尾燈的設計。內飾設計整體來說比較沉穩，做工用料都是同級別中等水平。動力方面標誌408搭載1.8L發動機，匹配6AT變速箱。
現在標誌已經開始做外型和內飾設計了，很多人會被它的內飾勾引，配置勾引。至於會不會中看中用，還是得看使用者的感受了！同級車型對比，有什麼優勢，購買此款車子的人有什麼情懷之類的，我們不得而知，單就它的動力感受來說，還是不錯的。樣子嗎，各人有各人的喜好。不能單純說好看或者不好看。總體來說，408可以選擇！
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10 # 北君小談
標誌408是否值得入手呢？
標緻408只要價格到位，肯定整啊！！！直接選1.6T豪華版，優惠後12萬多的裸車，落地不到15萬！！！4米75的車身尺寸明顯優於同級別車型，1.6T發動機+6速手自一體變速箱的動力組合也是良心之作，不過最近車質網標緻408的投訴排名一直名列榜首，這個是我意想不到的，這個投訴量都快超過銷量了，到底怎麼個意思？？？
但凡有朋友選擇困難的時候，我都會建議先試駕，自己感受比別人說的天花亂墜強太多了！！！
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我是1.6t的，我覺的改版後的車頭漂亮點，等買19款改版的，價效比很高，同價位的車多看看，多比比就知道了。