瀉藥~儘管已經上市，但TiguanL還沒讓媒體去試駕，之前確實做了場冰雪試駕，那種環境很難去考量公路表現。之前有同事試了進口版，懸掛比較硬，按照上代Tiguan的規律，中國產版的懸掛應該會軟化。不過TiguanL的造車需求跟HIGHLANDER和AVANCIER有所不同，TiguanL畢竟是臺歐洲車，歐洲環境是要兼顧市區宅街的靈活性，又要照顧跑高速時的穩定性。當然啦，歐洲車向來對兼顧這兩種需求頗有心得，往往能調出很有韌勁的底盤，兩面討好滿足了城市和高速的需求。

至於HIGHLANDER和AVANCIER，使用環境更加美國。美國用車側重點是長途高速，講求長途駕駛的舒適性，車要大，底盤要舒服，操控好不好則是其次再其次，大可以叫它們做巡航車。以題主的需求來看，跑長途頻率相當高，可以考慮HIGHLANDER和AVANCIER這類巡航車，具體是誰，則取決於個人口味，這個下面展開講。

HIGHLANDER和AVANCIER有不少共通點，底盤都很舒服，這種舒適感要比諸如CR-V、RAV4、Kuga等那堆緊湊型SUV要強烈得多，表現為車廂和路面之間像是隔了更多層海綿墊，振動猶如在遙遠的地方傳來。兩臺車都做得很安靜，加速都很快，尤其是AVANCIER，運動感還會突出一些。

有相近之處，但大家也有側重點，HIGHLANDER怎麼說都有豐田質量口碑加成，7座意味著有更多使用場景。但是魚和熊掌不可兼得，有了7座也就意味著後備箱空間有限，這要看個人取捨了。

AVANCIER優勢在於操控不像HIGHLANDER那麼大笨象，本田對駕駛始終保留著追求，儘管做到那麼大一臺SUV。AVANCIER的長度完全可以做7座，這個分開來看，同樣是140多平方的房子，HIGHLANDER做了四房，AVANCIER卻只做了三房，戶型怎麼樣還得自己權衡。

二胎剛需客對AVANCIER當然有意見，但原來第三排的空間全部給了第二排，使得第二排腿部空間大得能伸直雙腿。其實何止伸直雙腿，AVANCIER後排在地臺上睡個人都可以，發揮小宇宙，這個位置做車內運動私密性挺好。AVANCIER做5座其實是個討巧的選擇，若眾望所歸去做7座，需要和HIGHLANDER硬扛，倒不如提供市面上所沒有的一種體驗。這個讓我想起在香港汽車雜誌看過的一個豐田Alpha保姆車改裝方案，就是不要第三排，全部位置分給第二排，並霸氣地叫做“7-4-7”。類似的理念，納智捷在Master CEO上也實踐過。

就像房子大得一定程度，就要設法找家電或裝飾品來“塞滿”它，否則看起來空蕩蕩不好受。AVANCIER高配後排的中央手枕，能控制多媒體和天窗。從這點引申出去，也看出兩臺車的理念不同。

HIGHLANDER空間實用，配置也是從實用出發，老實巴巴的住家男人。不是說HIGHLANDER配置很素，相反HIGHLANDER也有通風座椅、ACC自適應巡航、盲點監測等高階配置。不過AVANCIER除了有上述配置之外，高配車型還有比較多的“情趣”配置。除了後排手枕的控制系統之外，還有旋鈕換擋，以及抬頭顯示。兩者腦海裡浮現的使用情景就不太一樣，HIGHLANDER則比較居家，而AVANCIER除了居家之外，私人屬性相對會更多一些，會有比較多個性能彰顯出來。

總結起來，對於中型SUV的選擇，HIGHLANDER挑不出什麼大毛病。AVANCIER的特點更鮮明一些，會讓人愛恨分明一些，如果題主沒有7座剛需則會是非常好的選擇，至於TiguanL，沒有真正的試過，就先不過多評價了。

大眾TiguanL，HIGHLANDER，AVANCIER都是目前比較火的SUV，三者空間大，質量不錯，市場的認可度比較高，所以銷量都不錯。HIGHLANDER上市2年了,當年的“新HIGHLANDER”都已經成”舊HIGHLANDER“了,但依然需要加價購買。AVANCIER上市半年多,大部分地方還是加價提車。TiguanL是今年上半年上市最火的車,剛開始加價2萬元左右才能提車，最近開始有優惠，與AVANCIER、HIGHLANDER這種車直接競爭的是大眾Teramont而不是TiguanL,但是Teramont的價格直接定了個30.89萬的起售價!比同級車型高出了一大截。

1、從空間看，HIGHLANDER最大，空間寬敞，7個座位比較實用，TiguanL和AVANCIER只有5座，車內的整體空間相對較小，但是AVANCIER的後排空間比較大。從看空間的角度來選車，毫無疑問就是選HIGHLANDER。

2、從外觀看

HIGHLANDER的顏值較高

AVANCIER比較大氣，

TiguanL顯得比較普通。

3、從銷量看，8月份，Tiguan29028輛（含Tiguan和TiguanL）、HIGHLANDER7464輛，AVANCIER銷量為8010輛。

4、從配置看，大約相同的價格，三車的配置，HIGHLANDER比較簡單，最豐富的是TiguanL。如果把配置放在選車的首位，推薦TiguanL。

綜合起來，個人覺得最優選擇是HIGHLANDER，空間大，7座，外觀好看，比較實用。

我也在猶豫中，對於追求實用，買車我覺得買最省心的，是鐵哥們，不是找個姑奶奶。如果真給我選我就選丐版HIGHLANDER。我覺得配置基本夠用，價格也合理。也喜歡AVANCIER但就覺得不是那麼踏實，如果不買日系，看中Tiguanl了，我覺得我更偏向奧迪q3.現在降價，還是比較值的。

買車和買任何東西都一樣都是一分錢一分貨。最後你會買哪一輛，就要看你有多少銀子並且哪輛最合適。TiguanL除了拉皮以後的尺寸勉強算中型SUV，但是那種廉價的內飾和超垃圾的懸掛，再加上那個堪比中端SUV的價格。真是見過無恥的車企，但是沒見過這麼無恥的！這三輛車也就價格差不多罷了，如果比價效比和效能的話TiguanL換成EDGE才可以。提問的你不是託就是小白。

不超過一秒鐘的問題，首選，第一，必須是AVANCIER，真5座超變態空間，2.0T動力超群，在30萬左右的SUV車型裡能開出強烈推背感的車，第二選擇TiguanL，第三沒有了，不推薦其它，科技也好技術也罷，有新型的還選老的過時的……

這幾款這行也算是中型SUV比較熱門的幾款了，首先要清楚自己的需求是什麼，這三款，唯一有7座的是HIGHLANDER，唯一要加價，等車週期比較長的也是HIGHLANDER。HIGHLANDER優點是你開一年還能按指導價把車給賣了，7座空間佈局，皮實耐造，省心，也是豐田的一大特色。AVANCIER剛出來的時候需要加價2萬，車比較少，現在不知道是否還需要加價，但絕對比HIGHLANDER的情況要好得多。AVANCIER優點也特別明顯，地球夢發動機，動力強勁，後排空間巨大，地板幾乎無隆起，內飾做工最好，質感最好。TiguanL從出來就特別火，現在銷量也是巨好。其中一個原因就是因為它是大眾。優點，德系，外觀年輕時尚，受眾人群廣泛，配置高，操控好。根據自己的需求，還要配合預算去理性選購汽車，才是合理的開啟方式。

本人是新HIGHLANDER車主。 表姐家是Tiguan，朋友那裡有新提的AVANCIER，三輛車在沒上市前都足夠吸引大家的關注，其中 HIGHLANDER和Tiguan在中國市場都佔有足夠的保有量。

還有新HIGHLANDER，本人是新HIGHLANDER車主，兩年前加價1萬5提的車，8500臺左右的月銷量不高但是幾乎是目前發動機供求的最大產能，發動機來自雷克薩斯nx的同款2.0T發動機，變態的空間感受，昨天剛去位於北京的某4s店保養，展廳看車的不是很多，17款頂配2.0的展車和15款的並沒什麼差別，依然是加價8k到一萬的節奏，我的15款二手車評估價是26.8 四驅豪華版的，可見之保值。

AVANCIER親戚今年剛提的車 我跟著去的，不可否認做工內飾與科技真的比HIGHLANDER好 而且比新Tiguan要好，發動機同系裡動力幾乎最強，但是開著卻不像那麼回事兒，加速一般 駕駛質感偏硬一些相比HIGHLANDER而言，AVANCIER空間巨大，和新HIGHLANDER同級別尺寸的5座車 空間可想而知，高速駕駛帶給你足夠的安全感。

三款車很好抉擇。人多要七座 那只有HIGHLANDER可選擇，想要很好的駕駛感運動感Tiguan可以滿足你。AVANCIER的話科技配置豐富 空間大省心舒適。個人推薦HIGHLANDER 加價買也值得擁有。

市面上說大眾的車豪華高階，純屬扯淡。個人意見！祝大家用車愉快。

30萬左右，家用SUV要求空間品質，我相信HIGHLANDER與AVANCIER這兩款車型，逃不出你的購車選擇範圍。HIGHLANDER作為廣豐走量車型的中流砥柱，一直處於加價階段（車型迎合中國市場，產能不足，飢渴銷售等）。AVANCIER這款後發制人的車型也開始逐漸嶄露頭角，變態大的後排空間，這麼大的車就是不推出七座版本。我相信AVANCIER是透過調研，針對HIGHLANDER，TiguanL等車型來推出的產品。那麼HIGHLANDER和AVANCIER到底怎麼選？

HIGHLANDER：相對老款外觀變得更加兇猛，並且新款HIGHLANDER會根據配置的不同，提供三種不同的前臉。AVANCIER：前臉線條豐富，搭配犀利的大燈，使整車造型看起來更加大氣。所以外觀對比的部分見仁見智，兩車風格迥異，主要還看您中意哪種型別了！

AVANCIER的內飾氛圍明顯和HIGHLANDER不像是一個時代的產物，AVANCIER內飾佈局很新穎，懸浮式中控屏比HIGHLANDER那款內嵌式顯示屏看上去科技感要強不少。坐在AVANCIER車內更像是一臺歐洲車的氛圍，充滿新鮮感。而坐在HIGHLANDER車內感受較為樸素，偏向於穩定風格。不過豐田品牌向來以保守和可靠來打動使用者，所以HIGHLANDER也不例外，主打實用、居家的它雖然在座艙氛圍和配置科技性方面略遜於AVANCIER，但HIGHLANDER明顯更容易上手操作，讓人沒有距離感，這點其實挺難得的。

HIGHLANDER第二排雖沒有AVANCIER那麼大空間，但是第二排座椅能靈活調動，可以前後移動變換腿部空間，也可以調節靠背角度，並且還有第三排座椅。畢竟多帶兩個人的實用性也還是不能忽略的。AVANCIER的後排空間相當不可思議，不僅翹二郎腿輕輕鬆鬆，而且地板中央還是純平的，所以乘坐起來相當舒適和輕鬆，就連中大型轎車的後排體驗都很少有能超越它的，確實是達到了行政級後排的標準。

兩款車型都搭載了2.0T發動機，只是在變速箱上有差異。HIGHLANDER使用了6擋變速箱而AVANCIER則使用了9檔變速箱，AVANCIER在擋位數量上更多，而且AVANCIER的發動機的引數也要優於HIGHLANDER。但是我們在試駕過程中，其實HIGHLANDER的動力表現也十分平順，並且在坐滿7個成年人的情況下動力也是夠用的，不會覺得車跑不動。只是想要尋找駕駛激情的話，AVANCIER還是更懂你，更加硬朗的底盤和爆發更強勁的動力分分鐘就能點燃你的駕駛慾望。在動力這個部分，如果你在意操控和駕駛建議選擇AVANCIER，如果你需求只是平順且夠用，那HIGHLANDER完全也能夠勝任。

從價格定位來看，兩車都屬於30萬級別的中大型SUV，且豐田和本田在中國市場都有著不錯的品牌口碑。如果您對於7座是剛需，那麼就不用考慮AVANCIER了（AVANCIER全系無7座）。7座的好處，偶爾應付個全家出遊完全沒有問題。但話說回來，對於這個尺寸的SUV來講，第三排如果要是坐兩個大人，按舒適度來說確實有些差強人意。如果7座屬於剛需的話，小編建議還是踏踏實實上別克GL8的好。然後再說說AVANCIER，這款車也上市銷售一段時間了，從銷量來看，雖比不上HIGHLANDER。但巨大無比的後排空間還是要給一個大大的讚的。如果你對7座車型不是特別的需要，那你可以考慮考慮AVANCIER。五座車型還有個好處就是6年一驗車，7座你得需要每隔兩年一驗。最後說下兩款車的保值率，HIGHLANDER的保值率要遠高於AVANCIER。總體兩款車都是好車，各有所長，蘿蔔白菜各有所愛。

推薦車型：HIGHLANDER 2018款 2.0T 四驅至尊版 7座 33.08萬

推薦車型：AVANCIER 2017款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬

30萬左右，家用SUV要求空間品質，我相信HIGHLANDER與AVANCIER這兩款車型，逃不出你的購車選擇範圍。HIGHLANDER作為廣豐走量車型的中流砥柱，一直處於加價階段（車型迎合中國市場，產能不足，飢渴銷售等）。AVANCIER這款後發制人的車型也開始逐漸嶄露頭角，變態大的後排空間，這麼大的車就是不推出七座版本。我相信AVANCIER是透過調研，針對HIGHLANDER，TiguanL等車型來推出的產品。那麼HIGHLANDER和AVANCIER到底怎麼選？

HIGHLANDER：相對老款外觀變得更加兇猛，並且新款HIGHLANDER會根據配置的不同，提供三種不同的前臉。AVANCIER：前臉線條豐富，搭配犀利的大燈，使整車造型看起來更加大氣。所以外觀對比的部分見仁見智，兩車風格迥異，主要還看您中意哪種型別了！

AVANCIER的內飾氛圍明顯和HIGHLANDER不像是一個時代的產物，AVANCIER內飾佈局很新穎，懸浮式中控屏比HIGHLANDER那款內嵌式顯示屏看上去科技感要強不少。坐在AVANCIER車內更像是一臺歐洲車的氛圍，充滿新鮮感。而坐在HIGHLANDER車內感受較為樸素，偏向於穩定風格。不過豐田品牌向來以保守和可靠來打動使用者，所以HIGHLANDER也不例外，主打實用、居家的它雖然在座艙氛圍和配置科技性方面略遜於AVANCIER，但HIGHLANDER明顯更容易上手操作，讓人沒有距離感，這點其實挺難得的。

HIGHLANDER第二排雖沒有AVANCIER那麼大空間，但是第二排座椅能靈活調動，可以前後移動變換腿部空間，也可以調節靠背角度，並且還有第三排座椅。畢竟多帶兩個人的實用性也還是不能忽略的。AVANCIER的後排空間相當不可思議，不僅翹二郎腿輕輕鬆鬆，而且地板中央還是純平的，所以乘坐起來相當舒適和輕鬆，就連中大型轎車的後排體驗都很少有能超越它的，確實是達到了行政級後排的標準。

兩款車型都搭載了2.0T發動機，只是在變速箱上有差異。HIGHLANDER使用了6擋變速箱而AVANCIER則使用了9檔變速箱，AVANCIER在擋位數量上更多，而且AVANCIER的發動機的引數也要優於HIGHLANDER。但是我們在試駕過程中，其實HIGHLANDER的動力表現也十分平順，並且在坐滿7個成年人的情況下動力也是夠用的，不會覺得車跑不動。只是想要尋找駕駛激情的話，AVANCIER還是更懂你，更加硬朗的底盤和爆發更強勁的動力分分鐘就能點燃你的駕駛慾望。在動力這個部分，如果你在意操控和駕駛建議選擇AVANCIER，如果你需求只是平順且夠用，那HIGHLANDER完全也能夠勝任。

從價格定位來看，兩車都屬於30萬級別的中大型SUV，且豐田和本田在中國市場都有著不錯的品牌口碑。如果您對於7座是剛需，那麼就不用考慮AVANCIER了（AVANCIER全系無7座）。7座的好處，偶爾應付個全家出遊完全沒有問題。但話說回來，對於這個尺寸的SUV來講，第三排如果要是坐兩個大人，按舒適度來說確實有些差強人意。如果7座屬於剛需的話，小編建議還是踏踏實實上別克GL8的好。然後再說說AVANCIER，這款車也上市銷售一段時間了，從銷量來看，雖比不上HIGHLANDER。但巨大無比的後排空間還是要給一個大大的讚的。如果你對7座車型不是特別的需要，那你可以考慮考慮AVANCIER。五座車型還有個好處就是6年一驗車，7座你得需要每隔兩年一驗。最後說下兩款車的保值率，HIGHLANDER的保值率要遠高於AVANCIER。總體兩款車都是好車，各有所長，蘿蔔白菜各有所愛。

推薦車型：HIGHLANDER 2018款 2.0T 四驅至尊版 7座 33.08萬

推薦車型：AVANCIER 2017款 370TURBO 四驅尊享版 29.28萬

AVANCIER1.5T一定要排除。HIGHLANDER就算了，同級別各項效能墊底。三十萬整個垃圾實在沒意思。推薦EDGE和TiguanL，看你喜好，脫困能力強的是EDGE，動力好的是TiguanL。各有優點，兩款車操控都是可以的。

三款車的價格區間重疊很大，而且品牌力都不差，因此在選車時也成了很多人的“難題”之一。每個人的需求不一樣，選的車當然也不一樣。

這三款SUV，HIGHLANDER是7座SUV的標杆，7座是其區別於AVANCIER和TiguanL最大亮點，這車開起來的厚重感挺強，會有一種開大車的感覺，2.0T和6AT的組合，動力表現和平順性沒話說。

AVANCIER這車後排空間自己去體驗就知道多麼無敵了，後來者的優勢就是科技配置很高，虐虐HIGHLANDER沒話說，畢竟起步價也不低。2.0T+9AT的動力總成很前衛，2.0T其實和Type R那動力同宗同源，在AVANCIER身上本身也是偏運動設定，動力充沛，加速時引擎聲也挺贊。

TiguanL的含金量非常高，操控感十足，提速想多快，在國內深耕多年積累的不僅是銷量業績，更重要的是Tiguan這個IP已經在很多大眾心中根深蒂固。後來者的配置優勢必須有，TiguanL在配置上一樣可以吊打HIGHLANDER。

三款車型都是具備四驅版本的，如果30萬的預算，要買AVANCIER就要稍微超一些預算，TiguanL同理。在我看來，對城市SUV來說，四驅當然是有最好，但沒有也沒必要太可惜。

如果你和父母一起生活，且有明確的7座需求就推薦HIGHLANDER。如果對動力和空間的有強烈的需求，在AVANCIER和TiguanL裡做選擇的話，推薦AVANCIER。