說到上汽大眾的Lavida轎車，這款完全在中國研製的大眾品牌家用A級車自08年上市至今，已經走過十個年頭了，期間雖然經歷過幾次改款，但本質沒有變，還是與老Bora通用的PQ34平臺產品，好在今年將全新改款，使用大眾最新的MQB平臺生產，並將於今年二季度上市銷售，有網友就在街頭拍到了全新上汽大眾Lavida，下面我們就一起來看一下。 全新上汽大眾Lavida的外觀變化這次很大，像極了高一級產品全新Passat，整車尺寸4670/1806/1474mm，車身軸距為2688mm，貫通式的前格柵和燻黑的大燈組連為一體，很有氣勢，下方的霧燈組也與下中網連為一體，形成層次分明的新Lavida前臉。 新款大眾Lavida的內飾這次最顯著的變化是使用了最新的大眾多媒體系統，鑲嵌在中控臺上，營造出高階車才有的檔次感，原有的空調出風口進行了下移，保持了整體設計的美感。 新款大眾Lavida的尾部這次進行了燈組調整，將橫置條狀的紅白全LED燈組鑲嵌左右，很有奧迪A4的即視感，顯得整車比過去高檔了許多。 關於新款大眾Lavida的動力系統有多種選擇，全Santana NF和Jetta身上的那款1.5L發動機會繼續使用在全新Lavida身上，當然1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發動機也會提供，與之配合的是5速手動和6速自動，7速DCT變速箱，這樣一款尺寸加大的全新Lavida上市後，真的有種小號Passat的感覺，難怪有網友會說：這會是下半年最火的車型之一呢！

Lavida是當之無愧的神車，年銷量近50萬輛，曾經讓德國大眾感到無比震驚。

現款Lavida使用的是老舊的PQ34平臺，這個平臺實在是老，大眾全球範圍也就只剩下Lavida和Bora在用了。

所幸，Lavida終於要換代了，而且是換到了全新的MQB平臺。按照上汽大眾的定義，這次換代將是Lavida的第三代產品。

外觀上更加運動，更加年輕化。同時，現款Lavida那個不自然的C柱也變得更加順暢、時尚。

前臉用的是大眾的新家族式風格，多邊形格柵與大燈連成一體。

屁股的風格在現款的基礎上進行了再設計，與車身顯更協調。

車身尺寸和軸距大了一圈，基本達到現款Sagitar的尺寸。

內飾風格改變較多，中控臺風格有點類似於下一代Sagitar。

動力上，毫無疑問，將會搭載1.5L、1.2T和1.4T三款發動機，配5速手動、6AT和7速乾式雙離合。

通常，銷量好的車在換代過程中，大都是不求有功，但求無過，改變弧度儘量越小越好。

但是，此次Lavida換代整體改變卻相當大。同時，大幅提升的空間極有可能是上汽大眾想提一提Lavida的定位。畢竟，現款Lavida在產品力上是競爭不過Sagitar的。

2018款全新Lavida最大的亮點就是換掉了老平臺，現款Lavida基於大眾PQ34平臺，這個平臺誕生於1998年，距今已有20年的時間了。而全新Lavida將採用MQB平臺，並有望與出自MQB同一模組平臺的產品，共享同樣規格的發動機、變速箱及空調等總成，共享比例大約達到整車零部件的60%。

同時，根據最新曝光的全新Lavida實車圖，新車採用了和全新Touareg、Arteon同款的T字臉，前保險槓則運用了貫穿式設計。

車身側面，全新LavidaC柱造型進行了調整，讓車身顯得更加修長。

尾部，全新Lavida採用了新的車燈設計，配備雙邊共兩出排氣。

與此同時，新車相比較現款車型也將變得更長、更寬，高度也進行了增加。全新Lavida長寬高分別為4670/1806/1474毫米，軸距為2688毫米。

內飾方面，全新Lavida變化也比較大，中控螢幕置於空調出風口上方，並採用銀色飾板裝飾。

最後，全新一代Lavida將於4月開幕的北京車展正式亮相，並在今年的第二季度正式上市。

回答/李晶晶說車

由於在國內市場的暢銷，高大上的大眾有著很良好的優越感，加價提車的情況也時有發生，比如Tiguan。但伴隨著自主品牌的崛起，合資車型也被帶入降價的趨勢，所以大眾也不敢輕敵了。尤其是在1月銷量榜單中，大眾的銷量王被COROLLA從轎車銷冠位置取代，如今為奪回市場，踢走COROLLA，大眾也瘋狂，力降4萬，標配ESP僅7萬，比SylphyExcelle厚道。

這款大眾車就是家喻戶曉的Lavida，是大眾專為中國市場定製的一款A級家轎，保持了德國設計的優秀品質，同時融入很多中國傳統文化的審美觀念和前沿的設計元素，豪華而不失大氣。平均每天更是賣出1580臺，如此暢銷的車型如果你還不大瞭解的話，那有必要隨小編一起往下了解下了。

造型上，Lavida採用大眾家族化設計，大燈與格柵融為一體，上下平行的貫穿式雙進氣格柵是品牌標誌性設計元素，大大拉昇了橫向寬度視覺感。側面雙腰線從前貫穿至尾部，比較硬朗。尾部大量橫向線條設計與前臉造型呼應，層次分明。整體造型大氣時尚，非常符合華人審美。尺寸方面，Lavida長寬高分別為4605×1765×1460mm，軸距為2610mm，標準的A級車身，內部乘坐空間還是比較充裕的。

Lavida的內飾設計上也是濃濃的大眾風，像Magotan、Passat類似，講究低調的舒適奢華。搪塑軟質工藝、拉絲鍍鉻飾板、鋼琴漆裝飾，以及皮質座椅包覆，在做工用料方面，還是汲取了很多德華人的嚴謹標準。內嵌式的中控大屏，雖不大，但也集成了眾多的智慧互聯功能，彩色液晶組合儀表清晰顯目。配置上標配ESP、上坡輔助、胎壓監測、倒車雷達、後視鏡加熱等等，還是極為厚道的，並沒有遺傳傳說中的大眾簡配風格。

動力上，Lavida搭載1.6L/1.2T/1.4T三款發動機可選，最大功率分別為81/81/96kw，最大扭矩為155/200/225Nm，傳動系統匹配的是5擋手動、6擋手自一體或7擋雙離合變速器。動力組合的樣式還是非常豐富的，基本涵蓋了消費者對於一款家轎的各種需求。

Lavida作為大眾專為國內市場打造的緊湊級家轎，已經暢銷多年，除了Sylphy很少有其它車型能夠與其爭緊湊級轎車銷量冠軍的位置，如今被COROLLA給突然闖出來，難免有點發慌。為踢走COROLLA力降4萬之後，7萬起的售價，更是價效比突出，可謂史無前例，比Sylphy、COROLLA、Excelle都厚道。

我家的Lavida兩年跑了五萬公里，1.4T的，這車底盤紮實，油耗低，啥毛病沒有，配置不高卻實用，少了花哨的東西，效能穩定，十萬級別首選，說到缺點就是大眾的4S店保養太貴，建議自己在外面找個大的保養店保養，花少的錢，一樣的效果！

新款Lavida肯定值得買，但是售價至少要上漲兩萬！

為什麼說值得買呢，因為新款Lavida的換代是天翻地覆的。把那個用了20年的老舊PQ34平臺換成了大眾最新也是最先進的MQB平臺。

以前一直說Lavida是上汽大眾忽悠國內消費者的特供車，但是新款Lavida卻是帶著滿滿的誠意而來。更大的車身尺寸、最新的大眾設計語言，加上最先進的MQB平臺。可以說，新款上汽大眾Lavida將徹底改變，一直以來在一汽大眾Sagitar和Golf面前抬不起頭的局面。

以上是新款上汽大眾Lavida值得買的原因。但是同時要知道，這款車上市的時候售價肯定至少上調兩萬。原因有二。

首先現款Lavida銷量依舊很好，不可能新款上市後就停售現款車型。

目前來看，現款Lavida每月依舊能拿到近3萬的銷量，上汽大眾不可能停售這個搖錢樹。那麼有兩種處理方法，要麼現款Lavida降價讓出新款Lavida的定價空間，要麼新款Lavida漲價。

但是上汽大眾緊湊型轎車除了Lavida，還有一款尺寸更小的桑塔納。現款Lavida要是降價的話，將會擠佔桑塔納的生存空間，形成品牌內耗。這顯然是上汽大眾不願看到的。那麼只能給新款Lavida提價。

其次，新款Lavida有提升售價的資本。

新款Lavida提價究竟市場接受程度如何呢。好在有先例在前，同樣是MQB平臺的緊湊型轎車Golf，起售價就比現款Lavida高了兩萬。那麼最為更新的MQB車型，新款Lavida定價上自然有不低於Golf的底氣。

況且上汽大眾內部，目前緊湊型轎車的價格區間裡，Lavida和凌度的跨度較大，起售價差了近四萬。這之間完全可以再容納一款車型。

綜上分析，新款Lavida肯定要提價，而且很大可能會高於Golf的定價。這款車將在今年4月份的北京車展亮相，正式上市的時間應該是今年的第二季度。讓我們拭目以待。

建議購買，19款大改，完全就是輌新車，所有潛在問題都尚不明確，皮實耐用18年Lavida已經是第一了，論防繡膠工藝和手動版本變速箱的吸入感，自動版本換擋邏輯省油度，Lavida在同價位中估計說第三沒人敢說第一第二！

ez211就不用說了！穩穩的。

當然了車無完車，19款的據說加大，換平臺(還是非獨懸對使用者影響為零除了廠家省成本)最中意一點終於加上了後排出風口！！！大讚！！

本人建議，19款上市之初，18款優惠應該加大，但估計現車了了，可以抓住時機，準確入手。

群眾汽車近兩年在中國市集動作不斷，全新Magotan、全新Teramont以及TiguanL，都是有目共睹的佳品。在完成了中高階市集新車佈局後，群眾汽車也開始照顧到10萬級車型。2018年，Lavida、POLO等車型都將迎來全新改款，同時還會有不少新車推出。

以上汽群眾為例，時值年底，它就早早的公佈了本人來歲的新車簡直。依據此前的音訊，上汽群眾將在2018年推出3款新車，這此中就包括神車Lavida。群眾黨們坐穩了。

中期改款Lavida

Lavida作為群眾中國的支柱車型之一，上市已有多年，現有的產品實力曾經不太可以應對同級對手帶來的危急了。現在固然還長期處於銷冠地位，但是時不時的還是會被ExcelleSylphy等PK掉。全新換代車型臨時半會兒一定是沒辦法，但是來一次中期改款卻是相對容易的。

估計中期改款的Lavida就將於來歲到來，新車的表面造型改動頗大，前臉和尾部都要更有高階感。特殊是尾部，和現款Passat有著異曲同工之妙。至於內飾，主要應該是一些裝備上的晉級。無疑，新車會打出的應該是加量不加價的路數。

新一代POLO

群眾POLO曾經但是紅極臨時，樣子乖、車身小巧，深受年輕消費者喜歡。但是在同級對手FIT和嘉年華之流紛紜新陳代謝之際，這車卻不斷沒有響動。計劃和技術上的老舊，讓昔日的那些賣點也不復存在。是時候全新換代了。

現在新一代POLO曾經在海外發布，估計來歲國內也將緊跟這一步伐。新車一改現款圓鼓鼓的靈巧造型，融入了不少流線造型，整體更為幹練時髦。內飾也是大改，配色更為大膽，造型也愈加年輕化。

小型SUV群眾T-Cross

千呼萬喚，群眾家族的小型SUV終於要來了，大家也就不要再吐槽了，畢竟遲到總比不到好吧。這一次，還是落戶上汽群眾，疼愛一汽群眾三秒鐘。

新車將基於群眾T-Cross打造，中文名臨時還沒有公佈，不過應該還是“途”字輩的。新車將連續群眾家族的計劃作風，不過表面內飾都是全新作風，是現款群眾車上不能看到的，還是很值得大家等待。

2018款Lavida怎麼樣？是否值得我們期待？

2018款Lavida上市在即，據可靠訊息稱，將會在4月份的北京車展正式亮相，並會在第二季度正式開賣。

那麼，它與現款又有何區別？憑什麼打動我們那顆挑剔的心呢？

第一：不得不說的是2018款Lavida採用的全新MQB平臺。該平臺的研發借鑑了大眾集團多個新平臺的研發成果，例如奧迪的MLB縱置發動機模組化平臺和保時捷MSB模組化標準平臺。MQB平臺將大量的汽車零部件實現標準化，令它們可以在不同品牌和不同級別的車型中實現共享。所以，這一技術的應用將極大地降低車型的開發費用、週期及生產環節的製造成本。

雖然造車速度顯著提高，造車成本降低，但是2018款Lavida的售價可能略高於現款。這個要看具體的售價。

第二：造型。2018款Lavida對外觀作出了些許調整，橫幅鍍鉻格柵變成了梯形，大燈換裝了LED造型，給人印象最深刻的是對線條的運用，更多的平直線條讓它的設計風格接近於Arteon。

第三：內飾。新車內飾較之現款有了很大變化，不過依舊是很大眾。中控採用了新佈局，空調出風口和中控顯示屏位置進行了對調，用鍍鉻飾條分隔，下方是大眾標誌性的空調控制旋鈕，整體看上去層次感十足。方向盤和儀表盤與現款一致。

第四：動力。2018款Lavida搭載的是1.2T、1.4T、1.5L三款發動機，最大功率為85Kw、110KW、85KW，匹配5速手動、6速手自一體或7速雙離合變速箱。

其中1.2T的發動機最大功率與現款Sagitar1.2T的81KW略有提高。1.4T的發動機功率相同。

日前，全新一代LavidaPlus已經於4月北京車展正式亮相，並於5月份正式上市。全新一代LavidaPlus採用了全新的設計風格，比起以往的車型，更具有看點。

外觀設計彰顯高階感

外觀上，全新一代LavidaPlus採用了與新CC、新Touareg類似的前臉設計語言，精緻美觀，車身造型比例設計十分協調，橫向的格柵與大燈連為一體，富有視覺效果；高配置車型還會採用LED近光和遠光燈，LED光帶式日間行車燈，滿滿的科技感。

車尾方面，全新一代LavidaPlus尾部造型十分硬朗，簡潔的線條格外清晰，起到了良好點綴效果。

另外，從官方公佈的圖片顯示，新大眾Lavida在車身顏色方面，會為消費者提供6種顏色，供不同需求的人選擇。

內飾煥然一新，和諧統一

全新一代LavidaPlus內飾設計，是一款典型標準的大眾設計風格，整體質感強烈。

從細節方面來看，內飾總共有三種顏色，分別為炫酷黑、溫馨米以及個性棕。而儀表盤則是採用了機械+液晶屏的組合，科技感十足，並且搭配了自動駐車、電子手剎、、一鍵啟動、雙區自動空調、後排出風口、後排USB充電介面等。

動力系統，經濟實用兩不誤

動力方面，全新一代LavidaPlus搭載了.4T發動機與7速DSG變速箱，同時還搭載了1.5l全新自然吸氣發動機，並且配置了的AEB自動剎車系統，安全性大大增加了；全新8英寸智慧導航系統，你完全可以在車內自由操控，智慧語音，手機app一個也不落下。

藉助大眾汽車集團最新的MQB平臺，全新一代LavidaPlus不僅實現了科技配置的升級，更重要的是為不同消費者帶來了優越的駕乘體驗。新車標配的Auto Hold自動駐車功能，與EPB電子手剎為使用者解決了開車遇到的煩惱，而自主搭載的自動剎車系統，是目前同類產品中安全技術最領先的，能夠在不必要的時候給你提醒或者是輔助你安全出行。

新車還搭載了同級罕見的帶自動下翻功能的副駕駛外後視鏡，讓你倒車更加自如。其次，智慧多功能娛樂功能，互動性強，提升了人機互動的友好性，也給你行車提供了極大的便利，卓越的能效表現賦予了全新Lavida車型超高的市場競爭力。

面對當下競爭激烈的家用轎車市場，大眾全新一代LavidaPlus各個方面都做的十分優秀，比起同類車型具有明顯的優勢，無論是外觀設計，還是科技配置方面，均全面升級，相信肯定會在市場方面有不錯的表現。