現在隨著人們對於大空間的需求，人們對於汽車的要求也就越來越高了，尤其是家裡成員比較多，或者有商務需求的消費者，他們買的車第一條件，就是空間大，能做7個人，但是，現在的同價位7坐車市場，不再只有MPV車型，大尺寸SUV車型家加入了這個級別的競爭，就像文中這兩輛車，他們分別是大眾的PHIDEON2.5T最低配，別克新GL8的中配，兩車售價只差了2千塊，處於相同的售價區間，哪一個更值得我們選擇呢？我們來分析一下：
車子長寬高尺寸：Teramont為5039mm，1989mm，1773mm，軸距為2980mm。別克GL8為5203mm，1878mm，1805mm，軸距為3088mm。
外觀，兩車雖然都是以商務感為主的設計理念，都是因為屬於不同的車型，所以風格上肯定還是有很大差異，Teramont的外觀設計各方面都區突出一個字，那就是大，哪哪都大，粗獷的那種大，非常有美國車的感覺，而新GL8相對於老款車型，無論是車身還是細節設計上，都變得更加精緻和有豪華感，美系車竟然比德系車更精緻，這是在以前聞所未聞的。
車身側面，Teramont的車身十分的厚重又飽滿，平直的腰線很是大眾車的感覺，不過相對於TiguanL，他的這種尺寸大了很多的樣子，已經讓兩個車的感覺有很大的差異，檔次感在Teramont上也更加到位，氣勢上甚至比旗艦大眾Touareg更到位，別克的GL8車身則是一種修長優雅的感覺，還使用了最新的懸浮式車頂的設計，讓他多了些時尚的氣息，兩條分開的腰線加上雙色的輪圈，讓這輛商務車不再那麼呆板。
車內，Teramont一下就又回到了其他大眾suv的感覺上啦，還是這種平直的內飾設計，不過好在大眾車的做工和用料根本不需要懷疑，不能說最好，但是也是同價位比較好的，而別克的gl8的內飾則還是有老款車型的影子，不過相對於老款車型，也是細節上變的更加精緻和有豪華感，配色上也更加有豪華感。
乘坐感受，兩車的座椅都屬於比較舒適的，重要的是說空間，有點讓人吃驚的是，大眾Teramont雖然尺寸更小，但是實際的車內乘坐空間，還是Teramont表現更好，尤其是頭部空間更有優勢。
尾箱，gl8的常規容積521升，最大容積1650升，Teramont的常規容積286升，最大容積2415升，可有輸贏。
動力，Teramont使用了大眾的2.5TV6發動機，299匹，500牛米，引數在這個價位已經有些越級了，搭配雙離合，零百加速可以做到6.8秒，真的是十分出色，尤其是掛到s檔它帶給你的推背感，十分給力，綜合油耗12.3升，可以接受，GL8使用的2.0T發動機，260匹，350牛米，引數也不錯，而且比Teramont輕了165公斤，搭配6AT，零百加速可以做到8.6秒，也不錯，但是感受上和Teramont差距很大，主要是變速箱也不像Teramont那麼出色，綜合油耗11升，低了不少。
懸架，兩車都是前麥弗遜後多連桿獨立懸架，Teramont還有適時四驅，開起來要比其他的大眾SUV，像是TiguanL軟一些，對於路面的顛簸處理會更到位，更照顧舒適性，但是懸架的阻尼有些鬆散，過連續顛簸感覺避震拉不住車身的感覺，有多餘的晃動，影響質感，而GL8則是很歐系車的感覺，不像老款GL8忽忽悠悠，他開起來甚至比Teramont更有運動感，而且他對於車身的控制也更有質感。
最後總結：如果說商務需求，Teramont的商務感雖然很到位，但是感覺上，還是別克gl8更像樣，更有商務接待的感覺，而Teramont我更推薦家庭使用，底盤高，還有四驅，有著更好地透過性，空間也足夠出色，老人上車不方便裝個踏板就能解決。
現在隨著人們對於大空間的需求，人們對於汽車的要求也就越來越高了，尤其是家裡成員比較多，或者有商務需求的消費者，他們買的車第一條件，就是空間大，能做7個人，但是，現在的同價位7坐車市場，不再只有MPV車型，大尺寸SUV車型家加入了這個級別的競爭，就像文中這兩輛車，他們分別是大眾的PHIDEON2.5T最低配，別克新GL8的中配，兩車售價只差了2千塊，處於相同的售價區間，哪一個更值得我們選擇呢？我們來分析一下：
車子長寬高尺寸：Teramont為5039mm，1989mm，1773mm，軸距為2980mm。別克GL8為5203mm，1878mm，1805mm，軸距為3088mm。
外觀，兩車雖然都是以商務感為主的設計理念，都是因為屬於不同的車型，所以風格上肯定還是有很大差異，Teramont的外觀設計各方面都區突出一個字，那就是大，哪哪都大，粗獷的那種大，非常有美國車的感覺，而新GL8相對於老款車型，無論是車身還是細節設計上，都變得更加精緻和有豪華感，美系車竟然比德系車更精緻，這是在以前聞所未聞的。
車身側面，Teramont的車身十分的厚重又飽滿，平直的腰線很是大眾車的感覺，不過相對於TiguanL，他的這種尺寸大了很多的樣子，已經讓兩個車的感覺有很大的差異，檔次感在Teramont上也更加到位，氣勢上甚至比旗艦大眾Touareg更到位，別克的GL8車身則是一種修長優雅的感覺，還使用了最新的懸浮式車頂的設計，讓他多了些時尚的氣息，兩條分開的腰線加上雙色的輪圈，讓這輛商務車不再那麼呆板。
車內，Teramont一下就又回到了其他大眾suv的感覺上啦，還是這種平直的內飾設計，不過好在大眾車的做工和用料根本不需要懷疑，不能說最好，但是也是同價位比較好的，而別克的gl8的內飾則還是有老款車型的影子，不過相對於老款車型，也是細節上變的更加精緻和有豪華感，配色上也更加有豪華感。
乘坐感受，兩車的座椅都屬於比較舒適的，重要的是說空間，有點讓人吃驚的是，大眾Teramont雖然尺寸更小，但是實際的車內乘坐空間，還是Teramont表現更好，尤其是頭部空間更有優勢。
尾箱，gl8的常規容積521升，最大容積1650升，Teramont的常規容積286升，最大容積2415升，可有輸贏。
動力，Teramont使用了大眾的2.5TV6發動機，299匹，500牛米，引數在這個價位已經有些越級了，搭配雙離合，零百加速可以做到6.8秒，真的是十分出色，尤其是掛到s檔它帶給你的推背感，十分給力，綜合油耗12.3升，可以接受，GL8使用的2.0T發動機，260匹，350牛米，引數也不錯，而且比Teramont輕了165公斤，搭配6AT，零百加速可以做到8.6秒，也不錯，但是感受上和Teramont差距很大，主要是變速箱也不像Teramont那麼出色，綜合油耗11升，低了不少。
懸架，兩車都是前麥弗遜後多連桿獨立懸架，Teramont還有適時四驅，開起來要比其他的大眾SUV，像是TiguanL軟一些，對於路面的顛簸處理會更到位，更照顧舒適性，但是懸架的阻尼有些鬆散，過連續顛簸感覺避震拉不住車身的感覺，有多餘的晃動，影響質感，而GL8則是很歐系車的感覺，不像老款GL8忽忽悠悠，他開起來甚至比Teramont更有運動感，而且他對於車身的控制也更有質感。
最後總結：如果說商務需求，Teramont的商務感雖然很到位，但是感覺上，還是別克gl8更像樣，更有商務接待的感覺，而Teramont我更推薦家庭使用，底盤高，還有四驅，有著更好地透過性，空間也足夠出色，老人上車不方便裝個踏板就能解決。