其實我覺得節假日高速免費確實是可以取消的，但是這不公平，國家應該出臺政策法規，比如說一輛車每年免費5000或者10000公里，自己合理利用，這樣才能公平公正，高速擁堵的情況才有改善的條件，不然每年免費高速費，哪裡的高速都是堵車，永遠都不會改善，

此決定雖然拉動了了消費，但負面影響也是有的，高速堵車，車禍連連，景點堵車，景區物價飆升，景區服務跟不上等。

不是取消，是不斷增加免費的時間和道路。交通是事業，是民生，不能一直作為一個產業。油費裡好像已經包含了道路建設基金吧。

每次高速免費都會出現幾種狀況

1上午十點左右離服務區五公里遠就開始堵車

等你進入伺服器區後發現很多人就是在服務區裡郊遊，加油，吃飯，上廁所後出不來，堵車起點到終點都是垃圾一片

2藉此機會上高速跑一跑，回來好去向身邊沒上高速的人面前顯擺自己是怎麼怎麼糟蹋高速的

3正常營運的車輛及辦正事的主被腦殘們虐的體無完膚，腦殘粉還津津樂道

不用取消免費，取消七座以下小車就好了

首先謝謝邀請，很多的人都會覺得節假日免費通行是一件非常好的事情，但是也是有很多的車主表示認為應該將這一個政策來進行取消，高速公路是屬於收費的，平時高速公路的車輛並不是很多，很多人都不捨得那些高速費，寧可走下道稍微慢一點，到了節假日免費的時候，高速公路上的車的增多，節假日就變成了堵車日，很多人想好好的回家和家人團聚的話，也是因為堵車，都是在高速上等待著回家，還有某某（專家）認為不但不應該免費，甚至應該漲價，那麼就不會出現擁堵了。 歡迎來評論，還有就是我想要個贊

節假日高速免費確實十分荒唐，導致高速人滿為患、生命財產巨大安全風險和損失，本身就是高額油價、過路費下的遮羞布。

應該365天不收費。各種的費用油價里加的少嗎？我用發電機在家發電都拿著養路費。好像免點兒高速費人們得到了天大好處似的，

高速公路的建立可以說是很大程度的節省了我們的出行時間，很實用也很便利。我們都知道平時上高速都是要收費的，但法定假日就不一樣了，免費。免費上高路這下所有人都高興了吧，答案卻不是的，我們來了解一下。

高速節假日免費這個政策早在2012年的時候不少省份就已經實施了，現在國內幾乎都執行了這項惠民政策，這下車主就可以在春節、勞動節、國慶節等法定假日免費上高路了。這項政策到現在已經實施幾年了，到目前為止有人持支援的態度，也有人持反對態度，呼籲取消，可謂是貶褒不一。

支援這項惠民政策的群體認為這是個福利，節假日出遊可以省去一筆高速費還是不錯的，總比收費好多了吧。現在臨近春節，到時候從老家回來的時候也可以趕上免費高速，何樂而不為呢。國家出臺這項惠民政策就是服務於大眾，讓更多的人出行便利，節省開支。

反對高速節假日免費的群體認為這就是個鬧心的事情，因為每次免費都會有很多人出行，堵車自然也就發生了。一堵幾個小時，幾十公里，甚至更多，本來節假日是去看風景散散心的，結果看的是人山人海、十里長龍，總之就倆字鬧心。因為高速免費，所以才會有這麼多人集中出遊，造成交通癱瘓，要是收費的話可能就不會是這個樣子，這就是很多人反對高速節假日免費的原因。

說心裡話 高速公路確實方便出行 但目前來說整體收費水平偏高 我認為 只要設定合理收費標準 免不免費真的不重要