變速箱油能起到保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用，一般每5-8萬公里更換一次。

因變速箱內部有很多液壓閥和各種的細小油管，相比換機油，更換變速箱油要複雜一些。更換變速箱油通常有兩種方法：一種是重力換油，另一種則是利用自動迴圈機迴圈更換，那麼這兩種更換自動變速箱油方法到底有何區別呢？哪一種更好一點呢？

1、重力換油

重力換油比較好理解，就是透過擰開變速箱油底放油螺絲，讓變速箱廢氣油液靠重力流出，並加註新的變速箱油。

不過，傳統重力換油通常殘留的舊變速箱油比較多，尤其對於自動變速箱油來說。這與其內部複雜的設計結構有直接的關係，一般常見的自動變速箱內部至少要盛6-8L自動變速箱油。其中，閥體模組液力耦合器裡就佔據了總油量的50%左右，還有部分自動變速箱油底殼形狀設計原因也會佔據一部分變速箱油。如果要進一步減少舊油的儲存殘有量，可以擰開油底殼周邊的螺絲，拿下油底殼，對油底殼進行清理。小結：重力換油的優點：操作簡單，用油量較少，相對來說比較省錢。重力換油的缺點：舊油存殘量比較大，加註新油以後會導致新舊油混合，減少變速箱維護週期。

2、迴圈更換

用迴圈機換油是這幾年才在國內流行起來，簡單來說，是透過“後浪推前浪”的原理把變速箱內部的機油推出來。通常先擰開放油螺絲進行放油（放出大約3L舊油），然後開啟油底殼螺絲繼續放掉舊油（放出大約1L舊油），並進行清洗油底殼。清洗油底殼後安裝新的自動變速箱濾芯，更換完成後裝好油底殼連線迴圈機，進行更換自動變速箱油，迴圈機換油過程中需啟動車輛。此時新油被注入自動變速箱內，舊油則被壓力頂出來。在迴圈機更換過程中，可以透過視窗視窗清晰的看出新舊油的交替，直至新舊油顏色一致。用迴圈機一般能夠換掉80%以上的舊油，不過會多花掉4-5L新油，兩者價格可能相差數百至上千元。

小結:迴圈更換的優點：舊變速箱油殘存量少，新油二次汙染不嚴重，始終可以讓變速箱工作在一個良好的工作環境之中，適當的延長變速箱油保養週期。迴圈更換的缺點：操作工藝複雜，用油量偏多，價格更貴。

總結

從技術角度來說，使用迴圈機更換汽車變速箱油的確比傳統的重力換油好，彌補重力換油的缺點和不足。儘管使用迴圈機更換變速箱油優點多，不過一般只有4S店配備了迴圈機，小的路邊汽修店通常沒有。如果你覺得每次換油必須要排乾淨，那麼可以使用迴圈機，如果覺得無所謂，那麼也可以使用傳統的重力法。

建議用迴圈機更換！因為重力更換不徹底，它只是把油底殼裡的油放出來了，變速箱裡的變矩器和散熱器管路中的油都是放不出來的 ，這樣更換隻能更換百分之七十左右的變速箱油。但是用迴圈機更換就會徹底把舊油全部迴圈排放出來，同時也對變速箱可以進行一個徹底清洗，更換可以做到百分百更換率。但是同時缺點就是費用比重力換要高，因為要多用油